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インプレッション (全 11689 件中 731 - 740 件)

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★

純正よりもコントロールがしやすくなった感じがします!マジェスティ2504hcのブレーキシューは少なくベスラのシューが残っててよかった!耐久性はまだわかりませんが期待したいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/08 17:00

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • こちらのヨシムラに使用しました。

    こちらのヨシムラに使用しました。

マフラーを交換したので、定期消耗品として交換です。
単気筒なので、1つしか必要なかったのですが、1つ売りのガスケットは、いいイメージの無いメーカーのしかなかったので、2つ売りですが、キタコを選択しました。
キタコですし、何の問題もなく装着出来ました。
1つ売りにしてもらえれば、もっとよかったのですが……。

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投稿日付: 2024/10/06 17:55

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

フロントフォークのオーバーホール、分解にて再組立時にフォーク用オイル注入、液面調整用に購入です。
見た目も悪くなく、普通に使えます。
使う頻度はあまりないですが、値段的にも十分でした。

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投稿日付: 2024/10/06 16:56

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

粘度:10W(MEDIUM)
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

フロントフォークのオーバーホール、分解しましたので、組み付け時にこちらを使用です。
価格がやや高いですが、性能的には問題ないかと。

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投稿日付: 2024/10/06 11:58

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さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: FTR223 | HAWK11 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 3
  • 見た目良し!

    見た目良し!

取り付けは、案外簡単です。取り付け時間30分程。
キャニスターカバーを外してエンジンとフレームを繋いでいるボルトとエンジンヘッドとフレームを繋いでいるボルトを交換する感じ。
キャニスターカバー側のボルトは入れにくいので、商品のボルトを入れ替える様な形で叩き込みました。(真似してネジ山舐めても自己責任で)
結構長いカラーを使い取り付けるので、効果あるのか不安でしたが、取り付けステーは分厚く仮止めの段階でしっかりしていました。出来ればカラーとステーが溶接されていれば、剛性はもっと良かったかな。

発進するときの振動は減ってマイルドになった気がしますが、3000?4000回転の振動は変わらない。
走行した感じは、ちょっとした段差のリアサスの突き上げが多少マシになった。
街中の交差点を曲がる時スムーズ(低回転の振動が減ったから?)に曲がれる様になった。でも、スピードがのった時のコーナーでは、違いは感じません。

お値段を考えると万人にオススメは出来ませんが、見た目カッコ良くなったし満足です!
ホーク11には貴重なカスタムパーツですしね♪

恐らく、アフリカツインやNT1100にもカウルの切削加工は必要だと思いますが、頑張れば付くんじゃないかな?

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投稿日付: 2024/10/05 15:44

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

質感も良く効果大です。
取り付けが燃料タンクを外すので意外と大変でした。

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投稿日付: 2024/10/04 21:03

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 1
機能性 5
  • 後姿は格好良い!

    後姿は格好良い!

  • 前…特に口周りのデザインは…

    前…特に口周りのデザインは…

20年間ショウエイをメインに被っています!そして遂にフラッグシップモデルのX-Fifteenを購入しました…いや?軽い!後姿は格好良い!!良いヘルメットですね!で・す・が…残念ポイントも多数…まず。チークパッドがキツイ!XL買ったのに「Mサイズじゃないのかコレ!?」と思ったほどです(笑)そして…おでこ部分のメーカーエンブレムがペラペラのステッカーで安っぽい…これは目立つ所ですし、本当に残念…そして口元のダクトのデザインも…これは好みの問題ですが…格好良く無いと思います…高価格帯のヘルメットなので、性能と同じ位デザインもヘルメットは大切だなぁ…と痛感したヘルメットでした(笑)性能は良いのでお勧めします!

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投稿日付: 2024/10/04 16:26
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
  • デザインが最高

    デザインが最高

休日お手頃価格のビジネスホテルに宿泊し、長距離ツーリングするのが趣味です。まだまだマスク着用を求められる事も多く、「どうせ買うなら格好良いマスクを」と思って購入してみました。結果、格好良く周囲にカワサキ好きを適度にアピールできて嬉しい!着用感も悪くありません。長時間着用していても臭くなり難いのが一番嬉しい!!ただ、少し値段が高いかな…出来れば1000円以下にして頂けたら嬉しいですね(笑)品質は良いのでお勧めです!!

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投稿日付: 2024/10/04 14:55

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

フロントフォークばらし際にトップ部取り付けOリングが古かったので新品へ交換するために買い増しです。

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投稿日付: 2024/10/04 09:36

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

現状のボルトが錆びてきたので新品に交換しました。

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投稿日付: 2024/10/03 17:49

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