グリップヒーターを付けたいので設置、
ETCの配線をするのに合わせて実施、またカウル外すの
大変だもの、取り敢えずUSBのコンセント2つ付けた
ナビの電源用と予備です。ついでにフルエキも装着。
ひと段落です。

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ナビの固定に使ってます。角度が自在に出来重宝します。
コスパそんなに良くないけどね

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前からナビの固定に使ってる 2個目です。
角度が自在に出来重宝してる、コストなりの商品、
前のもそうだけど、ポールと台の繋ぎ目が雑いのは
気になる。

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純正内径より0.5mm大きくOリング(2個)交換は必要
そのまま取り付けではグリスが飛び散る
取り付け後、未走行で効果は不明

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限定色の赤を購入。

結論から言うと想像よりクッション性が硬めで、座り心地はあまり良くない。

長時間座っているとお尻が痛くなる。
ペール缶の他にホームセンターなどで売っている折りたたみ式の踏み台にも使えます。

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腰と膝にシャーリングが設けられて、ライディングポジションをサポートしてくれる。
普段履きには向かない細身のスキニーくらい。生地は洗濯を数回すると、白っぽく色落ちが目立つ。自分は色落ちが気になったので洗濯機に染料シートを入れて洗濯して多少の黒色を復活させている。（Dr.Beckmann使用）

生地が薄手なので春から秋に適している。
サイズ感は普段履きのリーバイスやDIESELのデニムが32インチを着用してますがXLを履いており、ウエストは多少の余裕がある。XLで34インチ相当みたいです。

コミネのパンツ製品全般に言えるが、ニープロテクター用ポケットファスナーの取っ手が細く華奢なので、取っ手より根本をつまんで開閉してます。このファスナー形状は目立たさせない為らしいのは何処かで聞いたことありますが。

バイクに乗るだけの為の機能では生地のチープ感以外は問題ないように思えます。

数年間使用してますが、春から秋にかけて他ブランドのライディングパンツと一緒にローテーション入り。
とりあえず、この価格なので多くを望まなければ十分使える製品だと思います。
コミネのロゴがベルトループにしかないのも良い。ジャケットで隠れるので。

裏地に保温性のある生地が設けられているが、真冬ならヒートテックみたいなスパッツを履かないと、これ一枚だけだと辛いかも。
　
ジーンズと銘打っているが、リーバイスやエドウィンのようなカジュアルで着用する生地を想像すると、それは違います。かなり薄めの感触はチノパン寄りかも。
これに関してはストレッチを活かすのには致し方ない部分もあるので、本来のデニム生地を求める人は価格が倍くらいするクシタニやHyodのジーンズを購入したほうが。
付属のプロテクターは厚ぼったく、シルエットは良くないのと膝に圧迫感あり。

サイズ感はリーバイスやDIESELのデニムが32インチを履いている自分にはXL（34インチ相当）がちょうど良い。ウエストは多少余るが、下にヒートテックなどの保温性あるスパッツを履く分の余裕があるのがちょうど良い。
脚はタイトでスキニーに近い。

ただ、この価格でCEレベル2のプロテクターが付属されており、ストレッチがあり動き易く、裾をめくるとリフレクターが設けられているのはコミネさんの企業努力の賜物なので製品としては悪くないところもある。
高価なブランドに手を出すのに躊躇する層にはある程度の満足感はあると思います。

webikeでは取り扱いが終了しているので他の販売サイトから購入する必要がありますが、
発注は代理店（アクティブ）がある程度まとまったタイミングで行っているので、
届くのに最長３ヵ月はかかると考えておいた方が良いです。

長いピンと短いピンが付いてますが大体短い方で事足りると思います。
ストラップは購入するタイミングで違うものに変更されるみたいです。
自分が購入した時は糞ダサラバーだったので、その内自前のに交換しようかと思います。

注意点として、この製品を使用する為には、バッグ本体への穴あけ加工が必要になります（6mm穴）
アタッチメントの取り付け位置が変更可能な構造上仕方ありませんね。
画像の赤丸の所（バッグ裏のアタッチメントの丸い穴が元から空いてます）にドリルを突っ込んで本体に貫通させます。

バッグの内側から開けた穴にピンを刺すことで車体からバッグが外せなくなります。
その後バッグの蓋を施錠することで安心して車体から離れる事ができます。

穴あけとか嫌だけど、盗難防止で固定はしたいと言う方は、素直にSHADのタンクバッグを買った方が良いと思います。
自分は物理鍵を増やすのが嫌だったのでSHADは選択肢から外しましたが

内容（アルミのピン2本＋バッグの蓋用のダイヤルロック）の割に値段が高すぎるのが最大の不満点ですね。
こんなピン位、バッグ本体に付属しておいても良い位です。

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【使用状況を教えてください】
専用のスマートフォンケースがラインナップにない機種を使用しているため、使わなくなったスマホに直接貼り付けて使用しています。主に週末のロングツーリングでのナビゲーション利用がメインで、高速道路からワインディングまで幅広いシチュエーションで活用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、非常にスリムでコンパクトな作りです。厚みが抑えられているため、ケースに貼り付けた状態でもズボンのポケットへの出し入れがスムーズで、普段使いで邪魔に感じることはほとんどありません。裏面の3M製両面テープもしっかりとした厚みがあり、信頼性の高さを感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
マウントへの固定は、90度回転させるだけで「カチッ」と確実にロックされます。走行中の激しい振動や段差の衝撃でもガタつくことは一切なく、画面が非常に見やすいです。貼り付けタイプということで脱落の不安がありましたが、一度完全に固着すれば、手で強く引っ張っても剥がれる気配がないほど強力に密着しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付け面の素材選びが非常に重要です。シリコン、ラバー、TPUなどの柔らかい素材や、凹凸のあるレザー素材には適していません。また、貼り付け後はすぐに使用せず、最大粘着力を発揮させるために24時間は荷重をかけずに放置（養生）するのが鉄則です。この工程を省くと、走行中に剥がれるリスクが高まるため注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社の有名なマウントシステムのユニバーサルアダプターと比較して、アダプター自体の厚みが薄い点が最大のメリットだと感じます。また、SP CONNECTはマウント側のラインナップが洗練されており、ハンドル周りをよりシンプルかつスタイリッシュにまとめたい方には、こちらが最適解になると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ： 貼り付け前に、付属のアルコールパッドでケース側の脱脂を徹底してください。また、ケースの真ん中に貼らないとマウント時に重心がズレるため、慎重に位置決めをすることをお勧めします。

一緒に購入するべきアイテム： バイクの振動によるスマートフォンのカメラ故障を防ぐため、同社の「アンチバイブレーションモジュール」との併用を強くお勧めします。

メーカーへの意見・要望： 非常に完成度が高いですが、貼り直し用の予備の両面テープが1枚同梱されていると、ケースを買い替えた際などにさらに助かります。

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一部車種と一部カウルにて取り付けが難しい箇所がある気がします。当方の車両ではラジエーターガードがガッチリしているため、余計に合わなくなりましたがなんとかしました。

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