ノズルが一体でスプレーしやすいです。
水置換の性質を持つため、洗車後にチェーンクリーナー→チェーンルブという流れが可能です。

また、ノズルが非常に細く、落ちづらい潤滑油なためサイドスタンド等のちょっとしたところにも使いやすいです。

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メタルレディを入れ2~3時間ごとに振ってを繰り返し3日が経ちタンク内に入れていた液体が茶色くなり中で剥がれたようなサビの塊がかなりの量見えるようになったのでメタルレディをタンク内から出し、乾かす行程に入りました。
元々の状態がかなりヒドかったのもあってかタンク内部にはまだかなりのサビが見られ、そのままコーティングするのをためらうほどでした。
サビ取りに関しては別途サンポール等を入れてしっかりとサビを落としたほうがいいかもしれませんね・・・( ;￣ω￣)ゞ

残念だったのが、3日間の間にタンクの給油口部分から内部の液体が漏れてしまい、タンク表面の塗装が白く粉を吹いたようにハゲてしまいました(´・ω・｀)
コンパウンドをかけたりしてみましたが、白い筋が残ってしまい、綺麗に仕上げることができませんでした。
サンポールでのサビ取りも検討したのですが、予定がつまっていたので諦め、コーティング仕上げの段階に入りました。

ドライヤーを給油口に当て、3時間ほど放置。
給油口周りが乾いてきたところで次にコック側からドライヤーを当てて1時間放置しました。
このコーティング剤はしっかり乾かすのがポイントということで、少し長めに乾かしました。

タンクの中がしっかり乾いたところでガムテープでコック側をふさぎ、コーティング剤を入れてコーティングしました。
到着時からコーティング剤が入っていた缶にヘコみがあり、そこから空気が入っていたのか変に固まって分離していましたが、ここまで来たら戻れないのでそのままコーティングしました。

まんべんなく行き渡らせガムテープを外しコック側から液を抜き、1週間放置した結果なんとか固まり使用できる状態になりました。
見た目はかなり汚く仕上がってしまいましたが、使用には問題なさそうです。
サビている状態よりはよかったのかな・・・？

とりあえずコーティング剤としてはとても良い物のようなので☆4の評価とさせていただきます。
仕上がりを綺麗にするためにも到着時に缶にヘコみがあったら交換を推奨します…。

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マジェスティー125に入れてみました。
もともとインプレッションを読んで購入を決めました。
使い方も簡単でガソリンと入れるだけです。
始動のときアイドリングが上がったみたいです。
あとVT205も6万キロ走行してるから使用したいとおもいます。ちなみにマジェスティー125も4万キロです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　他メーカーより量が多い

【実際に使用してみてどうでしたか？】　防錆効果に満足

【期待外れだった点はありますか？】　特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
スプレー式は見た目の大きさに比べて実際に使用できる量が少ないので、もう少し缶を大きくするか値段を下げてほしい。

【比較した商品はありますか？】　YAMAHAヤマハワイズギア:ヤマルーブ180 耐熱ワックス

【その他】　
沖縄という地域がら塩害が酷く鉄製マフラーは錆の被害を免れない。少しでも錆の進行を遅らせたくて購入。雨の走行後に軽く吹き上げる程度のメンテ具合でしばらく使用してみた。

シリンダーに近いエキパイフランジ部分はさすがに塗料が浮き始めたがめたが、それ以外の部分での錆の発生は今のところ無い。明らかに錆の進行具合が遅くなっている。錆止め効果には大いに満足。当然だが塗装を傷めると言う事もない（WD-40等の錆止め潤滑剤は確実に塗装を傷めます(苦)）

難を上げるとすれば内容量、値段か…。他メーカーよりは量が多いがスプレー式はあっという間に使い切ってしまうのでどうしてもケチケチしてしまう(笑)もう少し量を多くするか値段を下げるかしてもらいたいので☆4つ

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グッドリッジ製のホースの長さ調整のために購入。オリーブは絶対に再使用してはいけない物なので、要注意です。ほとんど使わないけどこれ一個のこの値段はちょっと高い気がします。

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何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　タンク内の錆を取る必要性に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　効果抜群です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　効果を上げるために丁寧に何回もやりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　空気を抜くために毎日少しずつ液を足してやることです。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　何回でも使えるとありますが、汚れや使用頻度で効果は薄れてきます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　とにかく値段をもう少し安くしてください。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　別になし。
【その他】　任意項目
　何回も言いますが、お金がないために新しいタンクを買うことができないので、錆を取りたいのです。もう少しだけ安くなりませんか。

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これまでスプレー式のホワイトルブを使用して来ましたが、どうしてもチェーンに汚れが溜まるので、インプレで評判の良かったこの商品を買いました。
あとで思ったのですが、安価なAZロングライフでも良かったかもしれません。

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タンクステーの方で使用予定でしたが、長さが長すぎたので、バーハンマウントに共締めして仮取り付けしています。
　製品自体はとても品質がいいので、ブレーキフルード交換時、タンクホースの長さを変更して取り付けたいと思います。

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カウルやフェンダーなどの汚れ落としに艶出しにコレをずっと使っています。

鉄タンクにはワコーのシェイクワックスですが樹脂にはコレが一番でした。

ただ値段が高いですね、高いだけの性能があるので仕方ないですが・・・・

べとつかず、ふき取りも楽でオススメです。

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何か良いコーティング剤はないものかと色々試していましたが、バリアスコートは価格の面から購入を避けていました。
初使用ですが、中々よいですね。明るい色のところはムラが目立ちにくいですが黒色など暗い色はムラになると目立ちます。
説明書にもある通りウエスに少量吹きかけてから薄く塗り伸ばす使用方法をとれば、ムラにならずに綺麗に施工できると感じました。

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