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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ウエイトは濃いガンメタな色合いで、アウターの黒とは若干差が出る。
R7のノーマル比較。若干短く、軽い
クラッチ側。スペーサはプレーン1枚のみ使用。
ブレーキ側。ZETAのリペア用レバーガードを挟み込んだ。要加工
2022年式YZF-R7で使用。
安価にレバーガードを取り付けるという意味では丁度良いサイズと構造だったので採用。分割構造のヘビータイプの物では珍しくウエイト部が剥き出しになっていて、ウエイト自体もクロムメッキで処理されており、ウエイト型のバーエンドミラーアダプターにあった塗装由来のチープさも無い。
また、ウエイトとアウターに段付きがあり、芯ズレしないようになっているのも気が利いている。
ミドルウエイトという事で片側143gと車種によってはノーマルより軽い場合もある。R7の場合ノーマルが190g（ボルト込み）なので40g程軽い。振動軽減を目的にしている場合は事前にノーマルの重量を確認しておくと失敗がない。
取り付けはノーマルと入れ替えるだけだが、R7だと半月型の凸のあるスペーサは使わないのでプレーンのスペーサのみ使用。グリップとの干渉は無くスロットル操作も問題無かった。
若干重量が軽くなる事でハンドルの振動増加の懸念はあったが、市街地走行では全く問題無い。高速の長時間では手の痺れが出そうだが、未検証。
ただ、軽くなった事によるハンドルの切れの良さは増している感じがあり、タイヤをスポーツからツーリング系に替えたネガを良い感じに打ち消してくれそう。
◎プラス評価
・剥き出しのウエイトだが、メッキ処理で質感が良い。
・構造的に工夫の余地がある。後述するレバーガードとの併用等色々出来そうな設計。
◎マイナス評価
・折角ウエイトが独立しているのだから、厚み違いで重量調整出来るオプションがあれば良いのになとは思った。
◎余談
R7にレバーガードを付けるとなると現実的な選択肢はACTIVE製だが、ウエイトが実質無くなる事と、それなりに高価なのがネック。そこでZETAのリペア用レバーガードをウエイト型のバーエンドと組み合わせて使えないか模索したのがコレ。（ZETA自体もウエイト付きレバーガードキットはあるが、内部が中空の社外ハンドル用）
他のバーエンドにレバーガードを挟み込むと、張り出し長さがとんでもない事になるのでこの製品はいい塩梅。そしてノーマル程ではないが、ウエイトによる振動軽減効果もあるので普段使いの負担も減らせる。ファッション目的なので効果や機能の保証は当然失われるが、二兎を得た気分にはなれたので満足度は高かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左側
右側
【使用状況を教えてください】
アクティブ製オイルクーラーの7段コアのカラーとして使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルマイトがムラなく綺麗な仕上がりでイメージどおりの品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
コアのサイドにボルトとカラーを嵌めて締め込むだけなので簡単に取り付けはできます。
それよりも車体側に取り付けるほうが取り回しなどを考えながら時間がかかると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
カスタム感があふれるオイルクーラーコアを引き立てるパーツです。
レッドカラーは見た目はかなり目立つため、他の色が良かったような気がします。シルバーだと目立たないため、ちょっともったいない気がしますが、他にも定番のブルーや少数派のゴールドなどラインナップがありますので、迷ってしまいます。
【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。取付けボルトやナット等は構える必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
カスタムの方向性をしっかりと決めていないと後悔します。
レッドは目立つため、無難にブルーやブラックにすれば良かったです。
▼カラーバリエーションが多くて迷ってしまいますが、複数色購入して気分に合せて変えてみるのも良いかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
見た目が格段に良くなります。
ただ価格がちょっと・・・高いかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
入っていたパッドの厚さが違う
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
168センチ、75キロとガッチリ体系なのでXLを購入しましたが丁度いい感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
首元が寒いので真冬は厳しいです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸にも一応入っていますが左右の厚さが違っていました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
如何にもバイクウェアみたいなのが嫌いでこの商品にたどり着きました。
概ね満足していますが、脇などにベンチレーションがあれば、もっといいなと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
電工テープで固定して、位置決め
上手に出来ました
Vーストローム250に取り付けました、さすがは純正品です接着力も質感も問題無しです、サイズもピッタリ。
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素材：綾織りカーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： SVARTPILEN 401
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
完全に見た目の商品
造りは良いと思います。
取り付けも純正を外して付けるだけ。
ただ、少し干渉する箇所が有るので、ワッシャーを噛ませました。
専用では無いので仕方がないと思います。
満足度は高いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
すごい落ち着いた色合いでいいです！
悪いところが何にもないです！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
レーシングスーツに近い機能性を求めて注文。
サイズ感がメーカーによって大きく違いコミネは小さいので、できるだけサイズ感が想像しやすい様に紹介します。
身長１７８センチ体重７５キロのややマッチョ体型である自分の意見です。市販のスエット等は大体ＸＬサイズを買う体型です。
ユニクロで買うボトムスはウエスト82センチレベルです。
ちなみに、体重７０キロだった１８年前（今より胸板と広背筋は薄い）はRSタイチのＸＬサイズのツナギを着て肩と股がキツイのを我慢して走っていた体格です。
３ＸＬと４ＸＬを同時に注文し着比べた結果、３ＸＬを選択しました。
丈の長さはちょうど良く、ウエストはやや余裕あるがアジャスターでまあ何とかなるレベルです。
新品で全くシャーリングが伸びていないとはいえ、脚 特にふくらはぎ周りは結構キツめです。膝下の着心地だけなら４ＸＬの方が合っていました。
しかし４ＸＬでは股間周りのだぶつきがかなり多くなってしまうのと何よりウエストがユルユルでアジャスターのマジックテープの範囲を超えちゃう余り具合でしたので、使っていくうちの適度なやれと伸びに期待し、３ＸＬにしました。
造りは全体的に機能的で新品の状態で既に動きやすく、使い勝手は良さそうです。膝プロテクターがソフトパッドなこともあり、脚の可動域はとてもスムーズでしなやかです。
デザインについては色目はほぼ黒なので、もう少し白やシルバー系等のアクセントがあれば良いかなと。正直、地味過ぎにも感じますがよい感じです。
体格的なフィット感については、骨太 中肉中背の方や筋肉ありのマッチョ系の方にはなかなかピタッと合いにくいかもと感じました。
手足が細身の体型の方の方が合わせやすいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
Dリングなのも良いですね!安心感あります！
まず被ってみた感じはちょっと緩いかなと思いましたが悪くは無いです。同じメーカーのHJCのDS-X1のMサイズを持ってますが、比べるとDS-X1はチークパッドがキツメです。あと色が艶消しかと思っていたら画像と違って艶ありでした。機能性などはいいですね!シールドの歪みも無くピンロックシートが付いてきて最高ですね!まぁ色以外は満足できるかなと思います！
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サイズ：L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【フィット感】
まず注意点として他社の布製グローブよりはサイズが僅かに小さいこと。
他社の布製グローブLサイズで脱着に少し余裕があるくらいの手のサイズだと、このグローブは脱着しにくいがピッタリ収まるくらいのサイズ感。
【品質】
縫製もしっかりしていて、皮はよく手になじみます。
【使用感】
軽く握った曲がり具合の基本構造なので、ハンドルが握りやすい。
【デザイン】
黒を基本色として、金色が差し色となっていてお洒落。バイクが黒金色ならとても似合います。
【防護性】
事故の際に防御姿勢による擦傷するであろう箇所に対策がしっかりされている。
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