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2.0/5
BANDIT1200SK2用に購入。
取り付け部の精度が微妙で車体側のネジ部の位置と数mmのずれがありました（片側のステーのみ）
なんとか取り付けは出来たのですが、マウント取付け部が水平が出ない状態です。M3マウントと組合わせて使用しているのですが、水平が出ていない関係で、M3マウントが微妙に歪んだ状態になってしまいケースの脱着が非常に渋い状態です。
このままでは、走行中の脱落の心配もあり困っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
約1年前に購入し、非常に多用していたのですが、雨の際に本当に防水なのか？と思わせるぐらい防水性が悪く、20分も走れば靴下が濡れてしまっていました。
最初から天気が雨の場合は長靴を履いてしまいのだけれど、どうしてもそうではない場合もあるのでこちらを選んだのですが…。
履き心地は、くるぶしを覆うように少し集めの生地になっていることもあって冬場の走行でも寒さに耐えられる作りでした。夏場でもそんなにムレる事はなかったです。
履きやすさはBOAシステムが優れている点で100点です。
ただ、急な雨の場合の走行において期待していた防水性が非常に悪かったのでこの間elfのシューズに買い換えてしまいました…。
これからもっとこのモデルは良くなって行けば良いと思うのでRSタイチさんの開発に期待します。
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2.0/5
VF750FのVF1000Rのフロントフォークに付けるつもりで購入しました。
適用にはこのような記載があります。
・VFR1000 85-86
【オイル粘度：15w／オイルレベル：／フォーク径：41C】
正直悩みましたし、メールでも確認しました。
VFR1000なる85-86のバイクとは？VF1000Rでは？
アンチダイブ付きでも効果あるの？
今のVF1000Rのフロントフォークの性能が向上すればと思い購入（オイルも）しました。
でも、右フォークにはダンピングアジャスタロッド・つまり減衰力調整用ロッドがあり取り付け不可？です。
左フォークにはアンチダイブがありますが付けることは可能でしょう。
しかし、左フォークだけの取り付け加工でセッティングが難しそうなのでやめました。
VF1000Rの純正フォーク用に買ったけど…付けなかったと言うインプです。
ダンパーロッド式フォークの性能向上には良いと思うのですが…。
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2.0/5
そのまま取付けると、シールドとライトカバーの隙間が大きく、シールドの役目を果たしません。
シールドを前方に倒してライトカバーとの隙間を無くす為には、ステーの加工が必要になります。
下側のボルトが画像の位置になるぐらい、ヤスリ等でステーを加工しないと、シールドの効果が発揮されません
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2.0/5
アライのラパイドで使用をしましたが取り付けは出来ますが物が大きい為、圧迫感があります。
ワンタッチですがあご紐を締める事の方が早いです。
慣れもあるかもしれませんが自分は無理でした。
操作性が悪く、キャッチの場所も分かりずらいです。
2週間で外しました。
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パニアケース取り付け用のナットを探していたが、私の希望の物（できれば目立たない黒で、緩み防止有り）が、ホームセンターでは、黒色が、ない上13mmだったので、いろいろ探していてwebikeで、見つけたので、購入しました。
黒くて、ロックナットで、良かったのですが、取り付けようとした時にバイク部品メーカーなので、安心してましたが、使用工具サイズが、まさかの13mm・・・。
バイク（国産）のネジで、13mmのネジなんてそうそう使わないと思いますが・・・。
ナット2個で、400円弱だったので、少々がっかりです。
せめて、使用工具サイズは、12mm、14mmにしてください。
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2.0/5
革の感じは、思っていた通りでいい感じでしたが、
いつもは、26センチで少し余裕がある感じで履いていますが、この商品は薄めの靴下では歩くときに脱げそうになってしまいます。厚手の靴下で何とか歩けるくらいです。あとバイクに乗ってのペダル操作時踵がありすぎて、なれるまで操作しにくいです。なれてくればあまり気になりませんでしたが、他に持ってるバイク用のシューズ、ブーツと比べてやっぱり、踵が邪魔ですね。
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プーチのスクリーンです。
分厚いです。
分厚い分、歪みます。
分厚いけど、ETCは作動します。
分厚いけど(ry
スクリーン越しに伏せない方にお勧めです。
GSX-Rマークがカッコイイです。
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車両へブラケットを取り付ける為の穴は貫通していたが、メーターをブラケットへ取り付ける為の穴は貫通していなかった。写真で見る限り穴あけ加工はしてあると予想していたので残念であった。
急ぎで使用したかったこともあり自身で穴あけ加工及びタップを行い取り付けた。
上記のことから品質の割に価格が高いと感じた。
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