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バイクが好きださん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

NC750X用にエンジンガードを購入。安いので作りなど期待していませんでしたが思いきって購入。ガード自体もしっかりとしたもので、部品もボルトとU字の金具?のみでした。左側のアンダーカウルにガードが僅かにカスル程度でしたので、加工の必要はなく無理なく装着出来ました。
また、フレームにキズが付かないようカードの内側に0.5mmのゴムを両面テープで張り付けました。まだ、コケていないのでどうなるかは?です。(笑)

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投稿日付: 2014/06/04 23:23

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ハルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

見た目の印象はかなり変わります。トルクの谷が減り、出だしからグッと来ます。思ったより静かな音でしたが、ドコドコと響く低音が心地良いです。黒を選んだのですが、アルミステッカーは綺麗に剥がれます。リアショックが見えやすくなりますのでそこもポイントかと。

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投稿日付: 2014/06/04 14:49
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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

ノジマフルエキに装着しました。バッフルは付けていませんので、爆音に近いです。高速巡航時はとてもよい音色です。早朝のご近所さんには少し迷惑かもですが、大満足の商品です!

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投稿日付: 2014/06/03 20:51
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CB子さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

個人差ありますが以前にタナックスの商品を購入して取り付けていましたがツーリング先でのお土産購入の際A4サイズ2個ぐらいが限度でしたが、
今回新たにこちらの商品を
購入しましたが一回り大きくお土産も多く購入できるようになりました。
いざとなればヘルメットも入るのですが、アライヘルメットの場合は問題ありませんがショウエイヘルメットの場合は形状に的にちょっと無理をして入る具合です、これはしかたありませんね。

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投稿日付: 2014/06/03 19:59
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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

整備時、燃調時にタコメーターが欲しくなり、最初は電気式のタコメーター単体を探していたのですが、お手頃価格かつAPEのメーター足りないと感じていたトリップも追加できるということで購入しましたが、指針式に比べて、直感的に見れないかも?視認性が劣るのでは?と少し心配していましたが、全くの杞憂でした。
添付の写真ではバッテリーレスのAPEのアイドリング中なので表示が薄くみえるかもしれませんが、走り出せば、明るい日中でも暗い夜でも、クッキリ、ハッキリです。電気式ですがタコメーターが暴れることもなく正しく表示され、アイドリング調整、燃調も満足に出来るようになりました。
取り付けは、丁寧な説明書にしたがって作業すれば簡単ですが、スプリングでのメーター固定時にスプリングフック、メーターケーブル差込時に塗布するモリブデングリースの用意があると更に気持ちよく取り付けが出来ます。

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投稿日付: 2014/06/03 12:13
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キュウパルさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けてみました。 値段は高めですが 大満足の商品です。ポッシュの商品は やはりクオリティが高いですね。ウィンカーホールも 綺麗にふさぐことが出来ました。かなりおススメです。

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投稿日付: 2014/06/03 09:17

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー、ゴリラシリーズを手に入れたら
やっぱりApeも欲しくなり購入。
ヨシムラマフラー使用です。
実車だと縦型エンジンはあまり好みではないですが
プラモなら縦型もいいなぁとおもっちゃいまいた。
雨の日プラモおすすめです。

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投稿日付: 2014/06/03 01:28

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盆栽化しているバイク乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

立ちごけ、握りごけなどバイクを購入してこけてレバーを折った本数数知れず。そんな時にハンドガードなるものを知り、購入しました。ポン付けできると思ったらノーマルハンドルは、バーエンドの部分に何か溶接してあってネジが止まらないのでした。そこでドリルで6.8mmの穴を拡大しタップを立てて取付ました。
次の日早速こけてハンドガードなるものの性能を遺憾なく発揮してくれました。駄菓子菓子、ハンドガードの根本から少々曲がっているような気が・・・・。外してみると。曲がっとるー!!万力と木槌と気合いで戻しましたとさ。

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投稿日付: 2014/06/02 21:36

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ひなたさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

メーカーへ問い合わせ、14年式Z1000にも取付け可能との返答。問題なく取付けできました。
フルチタンのためノーマルと比較すると非常に軽いです。
個人差はあると思いますが、バッフルなしではとても走れたもんじゃないくらい爆音です。付属のバッフルを入れてもそこまで音量は小さくなりませんので、爆音好きな方にはオススメです。
ポン付けではアフターファイヤーが煩いので二次エアキャンセルおよびセッティングが必要です。まだ、セッティングしていないので走行性能はわかりませんが期待しています。

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投稿日付: 2014/06/02 21:14
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masaさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

暫くチェーン交換をしていなかったのでそろそろと思っていたのですが中々お小遣いの範囲で直ぐに交換出来るほどチェーンも安くありませんよね。ましてショップにお願するとさらに工賃が掛かりますので3万円近く飛んで行ってしまいます。何とか特殊工具も要らずに自分で交換出来ないか思案していた所、こちらのSLJジョイント式のチェーンが目にとまりました。
もうこれしかないと思い早速チェーンカッターと供に購入。最初はジョイントを締め込む力加減が掴めず少し戸惑いましたが有る程度強い力で締め込まないとカシメまでいかないようで丁度スパナで思い切り締めるといい具合にカシメる事が出来ました。
ジョイント自体はそうそう簡単には折れる事はないようでコツを掴めば簡単に装着できます。また交換時期が来たら是非使いたい商品だと思いました。

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投稿日付: 2014/06/02 18:27

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