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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
コミネのネオプレーン生地のものを使っていましたが、経年劣化が酷くなってきたので取替をしました
以前のものはグリップ部の穴を大きくしてウインカーボタンもカバーの中へ入れられましたが今回のものはそれが出来ず
カバー越しにウインカー操作しようとするとホーンボタンを押してしまいます
私のバイクは2019年式ホンダCB650Rです
最近のホンダのバイクはウインカーレバーとホーンボタンの位置が逆になっていて、それが原因か分かりませんが
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 0 |
| サウンド・音質 | 3 |
よかった
写真が少ないが情報通りの品
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色がブラックなので目立ちにくくなります。
NINJA250用として販売しているものなので、自己責任ってことで250DUKEに使用するために購入。
交換の際、ハンドルクランプに若干の干渉があったり、固かったり、ソケットのサイズ22mmと24mm必要だったりと作業内容は簡単ですが、意外と面倒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
モンキーに使用の為、小さいこちらをチョイス。思った通りのサイズ感でイメージ通りでした。
ただペチャンコの状態で届いた為、生地にクセが付いて白っぽくなってる所(ハゲてる？)がありました。またパンパンに入れないと形状が保てないのもマイナス点。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
メルカリとかが面倒なので、今回が3回目で利用させて頂いてます。
もう少し、金額が高めだとありがたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
わぁ、ただのノズルにこんなにインプレ書いている人がいる！
２ｓｔに乗っていたころは、奥まったところにある給油口に１リットル缶のまま「補充」するときには最適でした。
きっちりレベルを量るわけでもないし、３，４回の補充で缶ごと処分がルーチンでした（あの頃は無料だったし）
一方、４ｓｔのエンジンオイル交換で３リットル以上注ぐ場合は、あまりメリットがありません。
必要量をジョッキに移し替えるかジャバラの長い漏斗を使った方がよっぽど早く済むんだけど・・・
でも一回一回G1の口に取り付けて、最後の一滴まで落ちるのを待っているのも趣深いものがあります。
日曜バイクを支えてきた逸品だと思います。
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そんなに調整しないと思いますがどうせ変えるならと思い購入しました。
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| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
とうとうRIDEXが20巻の大台に乗りました
おめでとうございます
今回登場するマシンのラインアップは、
ホンダCRF250．ハーレー883R、RZ50．RZ250、ホンダGROM、GSX-R1000Rなど、
珍しく旧車だらけの一辺倒という訳でなく、ジャンルも偏りが無く、
まんべんなく混ざった感じで読んでいて好感が持てました
こういった感じで、幅広いバイク乗りに共感される様に書いてくれると、
また購入しても良いかなー、何て思ってしまいます
まあ私のバイクは、この漫画に一度も登場してないんですけどね。
今後、50巻くらいまでには掲載して欲しいと願っています
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
バイク漫画では、おなじみのRIDEXの19巻です。
もう惰性でコレクションとして購入しているため、
内容の良し悪しは細かく言いませんが、
本巻に登場するマシンは、
カタナ1100S、マッハ、SR400、ゼファー、ホンダDAXと、
以前の巻でも頻繁に登場する、この作者が大好きなバイクばかりです。
正直、以前も読んだようなマンネリで、お腹いっぱいな話ばかりですが、
絵は奇麗ですので、バイクのカラーイラスト集を1000円程で買えたと考えれば、
コストパフォーマンスもそれほど悪くなく、それほど頭にも来ません。
そんな感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【サイズ感】
普通体型の人は普段のサイズのままで良いです。ウェストはベルトなしでも履けます。
丈はとても長いですが、ロールアップでリフレクターを見せてからバイクに跨ってブーツを履くことを考慮すると、切る必要は無いのかなと思います。
【生地感】
生地感はデニム感が薄いです。いわゆる生の硬いジーンズではないです。ユニクロのような綿パンみたいな柔らかい感じです。なので生地の剛性を気にする方は当商品はマッチしません。
【注意すべき点】
他の方のレビューの通り、初洗濯時の色落ちは激しいです。まずはバケツ等に水を張って色を落とすべきです。プロテクターポケットのファスナーは弱めですので注意しましょう。ウェストのボタンホールの縫製が弱そうです。
【良い点】
プロテクター(膝CEレベル2)の防御力
ハイライズによる背中見えの防止
リフレクターによる視認性
【適している人】
全部込みの防御を求めず、価格と機能のバランスを考えて納得できる人
まずは入門としてのはじめの一着
すでに高機能なライディングパンツを持っていて洗い替え等の用途
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