Ninja250Rには時計がなく、乗車中でも容易に時間を確認できるものが欲しかったので購入しました。
防水性能、ELバックライト付、製品の小ささ、シンプルさが気にいりました。
購入して、さっそくバイクの車体に本製品を付属のテープで貼付けました。
ただ、貼り付けるだけだったので容易でしたが...。
これがダメでした。
走行中、時間を確認しようとしたところ、本製品がなくなっていました...。
おそらく、取り付けが甘かったのか、乗車中に風で飛ばされたのでしょう...。
とりつけて、そっこう紛失したので精神的ダメージが大きかったです...。
取り付け場所や本製品のテープだけでなく、しっかりと製品を車体に固定した方が良いです。
紛失防止だけでなく盗難対策としても。
でなければ、私のようになるハメに...。

防水性や耐久性などは残念ながら不明ですが、とても小さく、色んなところに取り付けしやすいです。
バックライト付で時計も大変見やすいと感じました。
他の方も書かれていますが、グローブごしだと操作がしにくかったです。
あと、値段が割高なのも否めません。
これだと、普通に市販で売ってる時計をバイクにくくりつけた方がいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段のわりに個数が少なく、ねじ部はなめ易いので、
使う場所によってはかなり、弱いBOLTです。
もう少し硬い材質にしないと、使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

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ゼファーχのラウンドオイルクーラー化に伴い、サーモユニットを装着する気でこの商品を購入したのですがお話になりませんでした。

まず、この商品のカタログには「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と書いてあるのですが、とてもそうは思えません。

理由として、サーモユニット本体とホースを繋ぐ為のユニオンなのですが、内径が3mmしかありません。
通常、中排気量のオートバイでは一般的に＃6相当のパイピングが採用されているのですが、アールズ製の＃6ホース内径は8.7mmです。
サーモユニットで半分以上流れを妨げてしまう事になります。これではエンジンの焼付き等の不安が拭えません。

次に、サーモユニット本体にユニオン(ストレート)をねじ込むわけですが、手でねじ込んだ状態で締まりきりません。ワッシャーと本体の間に1mmほど隙間ができるのです！！
この状態で試しに工具を使い、無理に締めこんでみたところ。。。ユニオンのねじ山が先端から3山ほど潰れました。
製品的にどうなのでしょうか？

上記理由の一点目は大型排気量には不適と判断できます。
二点目は製品的に完成度を疑います。

ユニオンを破損してしまったので返品をお願いするわけにも行かず、かといって車両に取付けるわけにも行かず、SP武川さんに恨みはないのですがカタログに堂々と「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と記載するのは良くないと思います。

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純正は厚みが有り、すり抜けには適さないがこの薄型パニアケースは形と色彩が良くすり抜けには適します。
ただ値段が高いのと作りこみが雑で最初からかなり大きい傷が有りましたがクレームは面倒なのでしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直、値段重視で購入しましたが、名前負けとしか言い様がありません。

肝心のガード部分はハードタイプなので、強度はありそうですが、フィット感が悪く腕の曲げ伸ばしをすると、ガードしている肘が痛くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

性能には期待していたのですが・・
あくまで自分の場合ですが、ヘルメットをかぶると毎回キャップがずれるのがストレスで、いつの間にか使用するのを止めてしまいました。また、耳が押さえ込まれて長時間着用していると、耳が痛くなるのも理由の一つです。
同社の丈の短い物なら、ズレないだろうし、耳も痛くならなさそうなので、自分にとっては、そちらの方が良かったのかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウェットタイプを愛用してきましたがお試しで使用してみました。
もう二度と使うことはないと思います。
粘度が高いのでチリやホコリがルブに付きやすくすぐに汚れる印象。汚れたら汚れたでネトネトなので清掃に時間がかかります。
ホワイトルブなのでキラッキラなチェーンを維持したい方は止めた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待していた排気音とはまったく違っていて、残念だった。
アイドリング時はすごくいい重低音。
回転数を上げるとカラカラ音などが気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

それなのに対応モデルが間違って記載されていたため、取り付け不可。

今後、修正されると思いますが、念のため。

Dトラッカーや無印KLXは品番[ZE45-8102]が正解です。

現在(H25.6.28)、品番[ZE45-8101]の対応モデルのところにDトラッカーとKLXが掲載されていますが、ヤマハ系のバイク用のようで、写真のようにタイコを引っ掛ける部分の厚みが違うので取り付けは出来ません。

取り付けは出来ませんでしたが、ハンドルにはめてみると純正のスロットルホルダーより軽いです。

スルスルスルーっと回ります。

ハンドガードなんかを取り付ける方はついでに換えてもいいんじゃないでしょうか？

あとDトラッカーの場合、純正のホルダーが少し短いのでこれに換えると120mmのグリップがちょうど良い感じで付けれます。

そう、商品そのものは非常に良いだけに残念な結果になりました。

次回のグリップ交換時期がきたら装着するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ムレ防止を重視して購入。
他社のエアスルーパッド程ではないが、汗が張り付く感じは無く良好。
が、最大の問題はそのプロテクション能力。
片面に異なる硬さのウレタンを使っているが、ホントにちょっとコシのある程度。
標準のソフトウレタンパッドに毛が生えたレベルといえばより正確かも。
値段が安いとはいえ、同価格帯ならKOMINEなども選択肢に挙がるのでオススメすることもできません。

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