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インプレッション (全 59524 件中 7391 - 7400 件)

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:30
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
  • 表面

    表面

  • 裏面

    裏面

  • 腰にHALLMAN

    腰にHALLMAN

  • オフロードブーツのは、合います

    オフロードブーツのは、合います

  • 裾足らずで、靴には合いません

    裾足らずで、靴には合いません

  • 普段履きの靴には合わないですね

    普段履きの靴には合わないですね

購入後に一度インプレしましたが、ウェビックさんから勝手に削除されたので、再投稿します。
商品説明で、「ヴィンテージ感のあるデザインは、MXに限らず、タウンユースなど様々なスタイルに合わせやすいオススメの逸品!」とありますが、裾足らずで、とてもではないですが、タウンユースでは使用できません。(笑)
裾足らずの画像を参照してください。(笑)
あくまでもオフロードブーツと合わせたモトパンとしての使用のみです。
しかしながら、デザインはシンプルでチノパン風で良いのではないでしょうか。
オフロードコースや林道ツーリングに使用するには、何の問題も無くて、良いと思います。
ニーシンガード、オフロードブーツを着用して数回使用しましたが、動きも悪く無いです。
また、ウェストの調整範囲が広いので、ウェストベルトの有無で楽に調整できる事も良いですね。
モトパン然としていないデザインとオフロードバイクに使用するは機能性は良いです。
但し、タウンユースでの使用は、お薦めできません。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 17:32
6人のライダーが役に立ったと考えています

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ぽぽチンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

メネジ側は予想以上に入らずノギスで測ってみると「0.5ミリ」くらい太めなのでベルトサンダーで平均的にシコシコ削って、なんとか挿入出来ました

個人的には社外品の方が良いと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/31 15:38

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Dukeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 ADVENTURE | セロー 250 | 690 SMC R )

タイプ:左
利用車種: 390 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

林道ツーリングのために折り畳みのミラーが欲しくてダートフリークのYouTubeで紹介されていたため購入しました。
ミラーを折り畳むために稼働する部分のネジが、取り付け後1000キロ走行してから緩み始め、林道走行中にネジが外れてミラーがスッポ抜けてしまいました。ネジ&ナットは紛失しましたが。幸いにもミラーは拾えたので、帰宅後にホームセンターで座金と六角ネジ&ナットとスプリングワッシャーを購入して締め付けて、以後は緩むことなく使用しています。
付属のワッシャーと六角ナットだけでは緩むので、間にスプリングワッシャーを挟んだ方が安心だと思います。
ミラー自体は価格の割には見やすくて質感も次第点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 06:08

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JUNさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

バイク初心者なのでウィンターグローブ買うのが初めて。とりあえずバイク系某YouTuberさんのおすすめでこの商品にしました。YouTuberさんがおすすめしてたXLサイズにしようかと検索しましたが、ウェビックに在庫はなくサイズチャートを参考にLを購入。手囲いは良かったけど指先あまりすぎくらい長かったので返品。Mにサイズを落とし再び注文。ググったときに見かけたのがウィンターグローブは指先10mmほど余裕あるのが普通とありましたのでまあよし。(中指だけ、他の指は10mm以上空いてました)手囲い自体はLのときより若干窮屈。サイズチャート見ながら買ってもこのようなサイズ感だったのでXLは買えなくて良かった。当方の手は手長19.7cm、手囲い23cmですので手囲いは仕方ないとしても指長いのは相変わらず。防寒も試しました。外気温1℃で市街地を30分ほど。20分程走ったところで指先が冷たくなってきました。やはりこの気温ては、グリップヒーターか電熱が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/30 21:04
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べこさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 4

振動対策で以前からクアッドロックを使用してます。マグ対応ケースは裏面が平らでスッキリしてます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/30 17:20

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loreさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

bremboのブレーキマスターとお揃いにしたかった為、購入。

ただのレバーなので、クラッチが軽くなるとかは特にない。
メリットとしては、可動式のため立ちゴケの際に役立つか。
あと、レバー形状が純正と比べて四角い感じがするので、
若干握りやすくなった。

しかし、購入して届いた時点で色が少し剥がれていたので、
2万円払った割にはな...と思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/30 00:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

簡単に使用でき汚れも綺麗になる
価格もお手頃

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 18:00

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クロモリ鋼なので純正よりは耐久性あがるかな?というぐらいで普段はクラッチレリーズで隠れて見えないですし、そもそも純正品の耐久性が悪いわけではないので単なる自己満です。はい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 08:59
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酒人さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:S/M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
webで見た通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
腰によくフィットして、腰椎が守られている気がします。

【使ってみていかがでしたか?】
モトパンが32インチなので、S/Mサイズを選んだのですが、ギリギリでした。これ以上太ったら、装着出来なくなりそうです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使った事がないので、分かりませんが、以前使っていたFOXのキドニーベルトより、フィット感はよくなっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
サイズ選びの為に、適合するウエストの範囲をインチ表示をしてもらえると、ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 20:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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つちこうさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

フローティングピンカラー:ブルー | フローティングタイプ:セミフローティング
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • 色が決まれば最高!

    色が決まれば最高!

  • 塗装のために新品をバラした。

    塗装のために新品をバラした。

MC51 CBR250RR用は、インナーローターの色が赤しか選べない。過去にはカラーオーダーがあったみたいだけど、今はやってないとサンスターのスタッフさんに言われました。

自分の車体は白と青だったので、赤いローターは論外。でもデザインはサンスターが一番いい。どうしたものか。コーケンさんでアルマイトしてもらおうか、ホイールカラーに合わせて塗装するか、後者をとりました。

新品のローターを分解して、板金職人さんにホイールの色に合わせて調色してもらい、塗装しました。結果イメージ通りに仕上がったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 12:10

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