取り付けはタイトル通り、本当にただ被せてシート裏側でマジックテープを止めるだけなので、非常に簡単です。
たったそれだけで炎天下の下、装着しているか否かでお尻の暑さに天と地ほどの差が出ます。

シート形状にきちんと合わせて作っていらっしゃるようで、一度取り付けてしまえばズレ等は一切生じません。

悪い点…というか、仕方のないことなのですが、メッシュなので装着した状態で駐車→雨を食らうと乗ろうとした時にお尻びっしょり、なんてことになりますので、そこだけは注意が必要ですね。
あと、乗車時のパンツによっては多少滑りやすくなります。ジャージ等、化繊生地の衣服を着用される方はご留意されるとよろしいかと思います。

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純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。
厚めのアルミ製に黒のアルマイト仕上げで、作りも頑丈そうで、期待通りスッキリします。LEDのナンバー灯も標準装備ですので、買い足すのはリフレクターだけです。
ただ、せっかくの車種別専用設計なのでナンバー灯のケーブルもカプラー加工してもらえると、配線がスマートになったと思います。
予想はしていましたが、交換後の雨天走行時、後方は水柱が上がります。写真はナンバーを少し上に向けるためにテーパー座金を挟んでいる状態です。

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出来は非常に良く、リアタイヤとのクリアランスは
”これで大丈夫？”と思うほどギリギリですが、
取り付けも非常にスムーズに出来ました。

表面状態にも特にに不満は無かったのですが、
何となくに黒で塗装してしまいました。

リアサス近辺へのリアタイヤからの巻上げも防げ
金額が納得できれば買いだと思います。

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リムステッカーを貼る際、これがあるとキレイでしかも
早く貼ることが出来、買って良かった。

ただ欲を言えばあと1~2mm、内側に貼れるサイズだと
丁度よかったか。

ニンジャだとホールのギリギリ外側で
少しRが掛かったところに貼る様になる。

また必須品と思うので初めからステッカーとセットだと
嬉しい。

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赤やオレンジで悩んだが多分選ぶ人が多いだろうと思い
思い切ってバイオレットにしてみた。
実際に貼ってみると鮮やかでキレイ。

しっかり貼れていてこの商品にして良かった。

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思ったより、効果をかんじることができた。
1時間の連続乗車では尻の痛みがでなくなった。

シートの盛り上がりを避けるため座面を削るのが苦労した。やはり素人には難しい。

効果には満足。

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ギリギリのクリアランスですが、エイプ100　ヨシムラサイクロン手曲げチタンへの装着が可能でした！
他のメーカーのものはダウンマフラーへの取り付けが難しいものが多いですがこちらの商品は無加工で取り付けができました。
取り付けもしっかりしていますのでとてもよい商品だと思います。

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純正品が永年劣化でキズが気になっていたところウェビックでGIVIのスクリーンを見つけました。他社のスクリーン比べ安価な事と写真がなかった為、少し心配でしたがGIVI製と言う事で注文いたしました。届いた商品を見て大正解でした。コストパフィーマンスに優れています。
純正品よりサイズが50mm程長いので防風効果は更に増しこれからの季節に効果が期待でき大満足です。

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すわり心地よく、デザイン性も良く、取り付け簡単ですのでおススメ。個人的な意見ですがどんなにカスタムした車両でもシートがノーマルだとちょっと・・・的な感じがします。汚れも目立たない色ですので、へたれや破けがない限り長く使えそうな気がします。ただし、指紋などはべったりつくのでこまめに拭きましょう。

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ノーマルのシートだと100キロも走ればお尻が痛くて、ゲルザブをつけてなんとかしのいでいました。それでも300キロも走れば耐えれず、コーナンの座布団をさらに重ねていました。見た目も悪かったので、今回ダメもとで購入しましたが驚きました！
完全に尻痛から解放されました！500キロツーリングしても今までが嘘のように痛くなりません。素材がいいのもあるかもしれませんが、何より根本的にお尻に当たる面積が増え圧力が分散されたのがいいようです。
ノーマルより幅広でお尻のカーブに合わせて座面が湾曲しているため、お尻の端までピッタリフィットするので痛くならないんです。
また生地も高級感があり、パイピングもいいアクセントになって見た目も最高だと思います。ハングオフするときも全く問題ないです。
価格は少し高めで出来上がりも時間がかかるのが少し難点ですが、ninja1000の尻痛で悩まれているなら試してみる価値大ですよ！！

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