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インプレッション (全 5350 件中 741 - 750 件)

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さめさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 届いた状態、下地は白?

    届いた状態、下地は白?

  • いえ、台紙が白かったダケ。

    いえ、台紙が白かったダケ。

  • 実際は透明でしたので貼った感じはこんなのです。

    実際は透明でしたので貼った感じはこんなのです。

厚みもありしっかりしたステッカー。
全体の下地は白かと思ったら
台紙が城であっただけで
実は透明なステッカーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 01:04

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ライダーCさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: X4 )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • このビニール必要です。捨てたらダメです笑

    このビニール必要です。捨てたらダメです笑

  • サイドの部分はカットしました

    サイドの部分はカットしました

X4/LDに取り付けました。
シートの台座は現状の物を使用
タンデム部分の横のエラがスマートになり
軽いスタイルになりました。
足つきも2cmダウンとの事で良くなりました。

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投稿日付: 2025/03/16 10:58

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Msさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 見た目はいいです

    見た目はいいです

まず見た目に違和感がなく純正品のような感じです、効果としてはまだそれほど走ってはいませんが、サスペンションへな泥はねはないようです。

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投稿日付: 2025/03/15 20:28

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なおきさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 | YZF-R1 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

z900rsを購入して半年が経ち、ツーリングの度にお尻に痛さに悩まされてて、ARCHIさんのシートを購入して見ました。
値段もまだ安いし、品質も良いかなって
取付けて2人乗りでツーリングへ
感想ですが
ノーマルのシート寄りは、全然満足しましたが、
追加でロゴのマークを入れれたら、更に満足なんですが
 
これからもカスタムして行きます。

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投稿日付: 2025/03/11 19:43

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5

グロムのフェンダーは長くてデカいのでアクティブのフェンレスでかなりスッキリしました。
プラスアルファでグロムのフェンダーは重いので軽量化も実現できました。
不満点を言えば配線が剥き出しになってしまうので保護が必要な事くらいです。

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投稿日付: 2025/03/09 22:10

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カズさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:-20mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

    ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

  • 右がローシートです。厚みも薄いです。

    右がローシートです。厚みも薄いです。

  • ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

    ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

身長157センチの昭和なオジサンの私には、ZX-4RRノーマルシートだと超厚底ブーツを履いても足つきが不安だったので購入しました。

20ミリダウンとの事で、さほど期待はしていませんでしたが、両サイドの角が取れているせいもありかなり効果が体感できました。あと低反発素材のためかロンツーでもお尻が痛くなりにくいです。

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投稿日付: 2025/03/09 18:17

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カフェのシートでも良かったのですが、足つき良くしたいのであえてタックロールコンプ購入。まず見た目がよくなりましたので満足感あり。カフェのシートはもともと高いので、こちらのシート導入で高さが下がり踵まで着くくらいにダウン(ノーマルからは比較ないのでわかりません)。カフェシートはクッション性はあると言われますが、遥かにこちらの方が私は好み。座面がカフェへ少し尖った風なのが平面になったから?かも。でも路面からの突き上げも明らかに減りました。そして何より純正よりシートがはめやすい!純正ってシート外したり戻したりがイライラしていたので解消しました!良い買い物したと納得してます。

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投稿日付: 2025/03/08 14:54
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TMR680さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 質感バッチリ!!!

    質感バッチリ!!!

ノーマルのプラスチック板から、高級感と質感最高のカバーになりました。

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投稿日付: 2025/03/08 13:56

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だんごさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • 仕事場に停めてる時の画像です。

    仕事場に停めてる時の画像です。

  • かわいいです。お気に入りです。

    かわいいです。お気に入りです。

タンクに貼りました。
友達がかわいいね、どこで買ったの、

と聞いてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/04 20:51

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バイク太郎バイクさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

購入後にまず初めにカスタムしたいうちの1つがフェンダーレス!

色々な種類のフェンダーレスがあるが初めてバイクに乗り始めた頃に買ったグローブがデイトナ製だったため何かの縁だと思いデイトナ製のフェンダーレスにしました!

デザインもシンプルな感じで良いです!

車検も対応してるのが初心者の方に嬉しいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/04 18:05

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