クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
1.0/5
純正品がさびてしまい、ステーはそのままで
ホーン本体のみ交換をしようとしたところ
ねじの長さが短すぎて、取り付けできませんでした。
汎用品ならば、もう少し長めでもよいと思います。
サイズも詳しく記載してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
クラッチが滑り始める感覚があったので交換しましたが、新品なのに交換する前よりも滑って滑って…
原因がわからず、色々試行錯誤したところクラッチスプリングのみを元々のクラッチに浸かっていたものへ交換したところ、大分改善されました。
その後スプリングだけを別途強化品を購入し、滑りは大幅に改善されました。
が、完全にというわけではなくアクセルをガバ開けするとやっぱり滑ります…
私のエンジンは少しいじっておりますが、ソレを抜きにしても同梱のクラッチスプリングはあまり強化品とは言えないほど弱いような…
コストとしては非常に大助かりな品なんですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
適合にセロー225とありますが、使用できるのはWE型以降だけのようです
WE以前のモデルはキャブとスロットル周りの形状が異なる為、使用できませんでした
セロー225で使用される方はご注意を！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
使用数ヶ月で片側からオイル漏れが発生し、その後、2本とも漏れ出しました。
見た目は良かったが、耐久性全くなし。
性能も動きが堅く、ギクシャクした感じがする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
もともとラフロ専用品ということでカタログにはサイズが記載されていないので、今回測っておきました。
縦約43cm×横最長部約33cm横最短部約21.5cm×厚約0.7cm。
ワッフルの表側の三角穴一辺約1cm×約1cm×約1cm、裏側の穴約0.3cm。
材質は固めの黒色圧縮ウレタンです。
手持ちのヒットエアーに使用するために購入。
サイズは当然合いませんでしたので、はさみで余分な部分を切り取りました。もちろんラフロ製品のジャケット用として使用するならサイズの問題は発生しないでしょう。
これまで使用していたCE規格の脊髄パッドに比べるとペラペラでかなり頼りないのですが、涼しさを優先させた真夏用商品として割り切って使用するのなら良いでしょう。
カタログのイラストだとワッフルの穴が格子状に形成されるように描かれています。しかし実際の商品は三角錐型ワッフルなので注意が必要です。
表面の穴と裏側の穴の面積はかなり異なります。
実物を見て確認する事をお勧めしますが、よければ写真を参照してください。
風の抜けは多少あるようです。ただ正直な所、期待ほどではありませんでした。どちらかというと材質の薄さの恩恵で涼しく感じているのかも知れません。
当然CE規格の分厚い脊髄パッドよりは涼しく感じます。
今回、はじめから流用目的での購入だったのでフェアなインプレではありません。
しかし材料屋で似たような素材を買ってきて自分で作っても良かったかも知れないというのが正直な感想です。
ラフロ製品は大好きで、これまで多数購入して大変満足していました。
しかしカタログイラストのワッフル構造、そして全体像写真から見る穴の大きさのイメージが現物とかなり異なります。
また放熱性抜群！と大きく描かれていますが実際はそれほど風の抜けは実感はできませんでした。
「過大広告」とまでは言いませんが、あえて書くならもう少し広告への配慮が必要ではないかと思います。
同じような商品が他社からも色々出ています。
その中でもっとも安価である所が長所ですね。
その分、枚数を購入できますから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
GP＝金メッキの意味だけど、どうみても銅色。錆び難さでメッキチェーンを選ぶ人には、問題無いかも知れないけど、スプロケとセットで見た目を気にする人は、注意が必要。パッケージと色が違い過ぎ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
SHOEIのOリングにささらないので、使えない状態です。
削るしかないかなと思案中。
アイデアはいいのですが、先端サイズが無意味に大きすぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
チェーンを掃除する分にはさほど難しくもなくいい感じで掃除できます。
しかしながらチェーンオイルに関してはダメダメです。
粘りの強いオイルだと添付されているチューブからは充填不可能です。オイルがさらさらだと出来るかもしれません。
わたしは試しにチェーンオイルをチェーンの入り口から挿してみましたがうまくいきませんでした。
さらに使用した後は画像のようにドロドロです。
掃除するのもいやになりました。(苦笑)
チェーンクリーナーのみで使うのが一番良いような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
積載性をあげるため購入しました。
とてもスタイリッシュでSS向けではありますが、取り付けるとマフラーに接触するため、純正マフラー＋マフラーガードが無い場合、最悪排熱によりバッグが燃える可能性があります。
また、他の方が書かれているようにシートカウルの形状に合わせて
ケースの中がえぐられていますので見た目以上に物が入りません。
カッパを入れたらいっぱいになると思います。
その上、非常に値段が高く、取り付けの自由度も低いため、このバッグを装着してツーリングする前に、別のシートバックを購入してしまったため、倉庫で眠っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
YZF-R1(07)に取り付けました。
取り付けは、両面テープのため、メーター周辺をパーツクリーナで脱脂後、取り付けましたが、綺麗にはまらず、なんとか施行錯誤して取り付けました。
取り付け後、メータのランプが非常に見づらく、また、両面テープの粘着が弱いため走行中にガタガタ音が出てきて最終的には外れそうになったため、取り外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )