好みの問題ですが僕には良い所なしでした。
柔らかいのがメリットなのでしょうが
柔らかいせいかハンドルバ-への締め付け力も無く
接着剤でとめてもよじれる現象が発生し
すぐ擦り切れも起こり短命でした。
柔らかいのがデメリットとなりました。

固めの物が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

非常に安価であることと、左右兼用で、ミラーはステー部分の任意の位置で固定できる汎用性の高さから購入してみました。

カタログ画像ではかなり高級感があるように見えたのですが、商品が届き、手に取った印象では、ある程度想像はしていたものの、やはり値段なりの安っぽさが感じられてしまいました。

写真ではステーがキレイに写り込んでいて、とてもクリアな鏡面に見えているはずのミラーのボディ部分は、樹脂製で非常にマットな質感でした。

どんな角度で見ようとしても、カタログ写真のようにステーが写り込むほどの艶感は一切ありません。仕様変更でもあったのでしょうか？

まあ、ここまでは想定内ではありましたし、実際の使用感に勝るものはないと、早速取り付けてみました。

ミラーの面積は保安基準にも適合しておりますし、ステー自体にも充分な長さがあるために、調整次第でカバーできる視界はかなり広く確保することが可能です。

これならしばらく使ってみて、飽きたら別のミラーに換えればいいや、と思ったのですが…走り出したら評価は更に一変してしまいました。

スズキのGSR250はツインとは思えないほど非常に滑らかに吹け上がり、一定の回転域ではパラレル4気筒のようなフィーリングが持ち味なのですが、その醍醐味ともいえる5000回転辺りから信じられない程の異音（ビビリ音）が発生しはじめました。ミラーそのもののブレも大きく、後方の視認性も問題ありです。

ブレはともかく、そのあまりの異音の大きさから、最初はミラーなどではなく、もっと深刻な、例えばエンジンの不調かとも思ってしまったくらいです。

よくよく調べてみると、鏡面部分は取り付けが枠に固定されておらず、ちょっと指で押さえるだけでフニャフニャと歪みます。

ボディを分解し、それぞれのパーツをホットボンド等で接着した後、中にスポンジ等で何らかの詰め物をしてしまえば、これらの問題は多少は改善されるのかもしれませんが、見た目のチープさから、そこまでする価値がある商品だとも感じられません。

安物買いの銭失い、とは言いますが、よくよく自分も懲りないなあ、と反省しきりです。デイトナ製ということで、期待する部分もあったのですが、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプソンのスカレイプス(ダイヤモンドバック)2がDリングなので、
ワンタッチにできればと思い購入。

しかし、メス部にどうやっても入らない。

よく見ると、この商品のメス部のヘルメットのベルト？を通す隙間より、
ヘルメットのベルトの方が僅かながら幅が広いようだ。

この手の商品を購入の際には、要確認！
…って言っても、メス部の幅まで記載されているものは残念ながら
無いようだ。

もう、諦めた…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入して3か月。バッテリーが充電できなくなりました。
3000円もするバッテリーなので残念です。
次回は安価な互換バッテリーにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤレバーは、持ってましたが追加で長めのと思い購入しました。
この程度の力で曲がってしまわれては、使い物になりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品がさびてしまい、ステーはそのままで
ホーン本体のみ交換をしようとしたところ
ねじの長さが短すぎて、取り付けできませんでした。
汎用品ならば、もう少し長めでもよいと思います。
サイズも詳しく記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチが滑り始める感覚があったので交換しましたが、新品なのに交換する前よりも滑って滑って…

原因がわからず、色々試行錯誤したところクラッチスプリングのみを元々のクラッチに浸かっていたものへ交換したところ、大分改善されました。

その後スプリングだけを別途強化品を購入し、滑りは大幅に改善されました。

が、完全にというわけではなくアクセルをガバ開けするとやっぱり滑ります…

私のエンジンは少しいじっておりますが、ソレを抜きにしても同梱のクラッチスプリングはあまり強化品とは言えないほど弱いような…

コストとしては非常に大助かりな品なんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

適合にセロー225とありますが、使用できるのはWE型以降だけのようです
WE以前のモデルはキャブとスロットル周りの形状が異なる為、使用できませんでした
セロー225で使用される方はご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用数ヶ月で片側からオイル漏れが発生し、その後、2本とも漏れ出しました。
見た目は良かったが、耐久性全くなし。
性能も動きが堅く、ギクシャクした感じがする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もともとラフロ専用品ということでカタログにはサイズが記載されていないので、今回測っておきました。
縦約43cm×横最長部約33cm横最短部約21.5cm×厚約0.7cm。
ワッフルの表側の三角穴一辺約1cm×約1cm×約1cm、裏側の穴約0.3cm。
材質は固めの黒色圧縮ウレタンです。

手持ちのヒットエアーに使用するために購入。
サイズは当然合いませんでしたので、はさみで余分な部分を切り取りました。もちろんラフロ製品のジャケット用として使用するならサイズの問題は発生しないでしょう。

これまで使用していたCE規格の脊髄パッドに比べるとペラペラでかなり頼りないのですが、涼しさを優先させた真夏用商品として割り切って使用するのなら良いでしょう。

カタログのイラストだとワッフルの穴が格子状に形成されるように描かれています。しかし実際の商品は三角錐型ワッフルなので注意が必要です。
表面の穴と裏側の穴の面積はかなり異なります。
実物を見て確認する事をお勧めしますが、よければ写真を参照してください。

風の抜けは多少あるようです。ただ正直な所、期待ほどではありませんでした。どちらかというと材質の薄さの恩恵で涼しく感じているのかも知れません。
当然CE規格の分厚い脊髄パッドよりは涼しく感じます。

今回、はじめから流用目的での購入だったのでフェアなインプレではありません。
しかし材料屋で似たような素材を買ってきて自分で作っても良かったかも知れないというのが正直な感想です。

ラフロ製品は大好きで、これまで多数購入して大変満足していました。
しかしカタログイラストのワッフル構造、そして全体像写真から見る穴の大きさのイメージが現物とかなり異なります。
また放熱性抜群！と大きく描かれていますが実際はそれほど風の抜けは実感はできませんでした。
「過大広告」とまでは言いませんが、あえて書くならもう少し広告への配慮が必要ではないかと思います。

同じような商品が他社からも色々出ています。
その中でもっとも安価である所が長所ですね。
その分、枚数を購入できますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。