| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアのブレーキパッドに偏摩耗が発生したため、色々と見直しをしている過程で、パッドピン劣化が見られたことから交換する事としました。
交換前の純正パッドピンは、まだ交換して1年と少しといったところでしたが、一部に腐食と凹みが生じていました。ブレーキパッドに偏摩耗の不具合が生じていなければ、軽く磨いて使用するレベルでしたが、今回は交換しておく事にしました。
また純正を注文しようかとも思いましたが、今回、1年程度で傷みが出てしまったので、純正よりも丈夫と思われるステンレスパッドピンを試してみる事にしました。
届いたパッドピンを確認したところ、綺麗に仕上げられており、寸法ピッタリで、純正パッドピンと比べて表面は滑らかでした。ステンレス製なので腐食には強いはずですし、これなら耐久性を期待出来そうです。
リアキャリパーを外して、純正のパッドピンを引き抜き、新しいステンレスパッドピンにモリブデングリスを塗布して、キャリパーに刺しこんで、キャリパーを元に戻せば作業完了です。今回は、別の作業もあってリアホイール外していたので、全て完了するまで少し時間がかかってしまいましたが、作業完了後の試乗では何の問題も無く、リアブレーキは正常に作動していました。心なしか効きが良くなった様な気がしましたが、多分、気のせいだと思います。
純正パッドピンと比べるとやや高い品物ですが、期待通りに長持ちしてくれれば、良い買い物だと思います。取り付けたばかりなので、期待通りの耐久性かどうかはわかりませんが、見た感じの印象では期待出来そうなので、今のところ買って良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
4個の六角ビスで止まってますが、ポン付けとはいかず、フェンダー側のビス穴を広げる必要があります。
見た目はカッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ハンドルを前方に移動させようと思い購入しました。
商品説明では最大8ポジションと有りましたが、この商品はベースの穴が一つなので4ポジションとなります。
結果としましては、思ったほど前方に動かなかったので少しガッカリでした。
CRF250RALLYはスタンディングでキツイ斜面を登る際、ハンドルにぶら下がる様なポジションになり、腕がパンパンになることに悩まされていました。
引きが浅く低めなハンドルとこのクランプキットを合わせて前方に移動させることで上半身の自由度アップを狙ったたのですが、狙い通りには行きませんでした。
ただし、純正とは雲泥の差なので後悔はないです。
装着時の注意点ですが、キーシリンダーを固定しているボルトが締め込む方にしか回せない特殊なものなので、ボルトに穴を空け、エキストラクターで外す必要がありました。
電動ドリルなど使い慣れてない方にはお勧めできない作業です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思った以上に色々入りますね。シートバックに入れていた工具などがすっかり入ってしまったのにはちょっとびっくりしました。が、ロックが無いので少々心配です。
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ハンドル内径:14mm用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他社の汎用レバーガードに付属のバーエンド固定が緩く、ハンドルバー内径に合わせた本品を流用しました。
バーエンド内径にピッタリの部品が用意されていて有り難かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今まではソロユース(もしくは、タンデム)専用の他社インカムを利用。
バイク仲間達(B+comユーザー)とのツーリング時はLINE電話のグループトークを利用していましたが、4X Liteを使用していた仲間がスピーカー線の接触不良(断線?)に伴い新機種を購入、譲り受けることに。
接触不良の原因を探っていましたが、補修部品がまだ販売されているとの事なので、生産終了になる前に購入しました。
スピーカー本体の性能も上がっているのでしょうが、モデルチェンジごとにコネクター形状が変更。
配線とコネクターの接点の位置が市販されているコネクター変換ケーブルと違うようで利用不可。
3.5�oイヤホンへの変換ケーブルも生産終了。
本体、電池の持ち、共に問題無かったので古い機種ですが補修部品(マイクなど、その他の補修部品は生産終了、新機種との互換性無し)が販売されていて助かりました。
スピーカー自体は専用品なので使用には何ら問題はありません。
<メーカーさんへの希望>
本体(電池の劣化は除く)が高額ではありますが、性能・耐久性も良いので、スピーカー・マイクについては補修部品の販売を継続していただければと思います。
あと、線被覆部の劣化が他社製品に比べると弱い(劣化しやすい)ような感じがします。
被覆の耐久性UP、もしくは、補修部品価格をもう少し安くして頂ければと思います。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
4シーズン使えました。コスパは良いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
皮を柔らかくする ワックスを相当塗り込んで 何とか使ってるけど かなり皮が硬い。それとプロテクターの位置が良いとは言えない。 グッと握り込むと 手の甲にプロテクターの一部が当たって痛みを感じる場面があった。防寒性能も期待していたほどには高くない。この値段を出してもこの程度なのかなって思ってしまった。住まいは横須賀市で 三浦半島は比較的暖かい地域だが 真夜中とか朝方は 指が痺れる。もっと極寒地方なら とても耐えられないと思う。
見てくれはとても良いし 皮の質感とか プロテクターが当たることを除けば 製品には概ね満足しているが 防寒性能と 皮の硬さには評価を下げざるを得ない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
とても暖かく着け心地も良い。そして安い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】大きめです。
【フィット感はどうでしたか?】緩めです。
【使ってみていかがでしたか?】ウエスト、ヒップ大きめで返品しました。
【期待外れな点はありましたか?】特になし。
【総評】普通体型です。使って使えないこともないけど、緩めに感じたので返品しました。
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