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1.0/5
【Webikeモニター】
とにかく作りが荒いです。
ここまでとは思っていませんでした。
まず、鍵もバリが多くあり、手に持った時に怪我するかと思いました。
また、ディスクを挟むための隙間にも大きなバリがあったので、傷をつけないためにペーパーで削りました。
この値段ですので、あまり文句は言いたくないですが、ちょっとひどすぎるかなと思います。
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1.0/5
装着しているのはFRPではなく、カーボン（平織り）なのですがwebikeのラインナップに載っていないのでこちらに書きました。
まずは結構樹脂に気泡が入っていたり、
表面に気泡の有ったであろう小さな凹みがあったり、
繊維の屑が入っていたり、
カーボン目が完全に崩れて黒くなっているところが有ったりしましたのでその辺りを気にする方はFRPを買って塗装したほうがいいです。
取り付けた効果としてはセンターアップマフラーに対する泥除け効果は有りますが、
サイレンサーバンド後方は普通に汚れますので、
背中の泥ハネ軽減にはならないのでフェンダーレスキットを組んで背中の泥はねを軽減しようと言う目的で買うのはやめた方が良いです。
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1.0/5
購入してGWに少し走り、今日洗車し作動確認した所、写真の通り一列だけ点灯しません。
購入後一ヶ月、一回の乗車で返品不可能です…。
いろいろ迷って信用のあるメーカーで購入したのに、高い買い物でした。
残念です。
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1.0/5
他の方が書かれているように爪が割れたため購入しました。何もしてないのにツーリング中に片方が折れてしまいシールドが片方ブランブランしたたまましばらく走る羽目に。。。S社・A社ともに買って一年もしないうちにこんな不具合が出たことはないですが、改善されるのを期待したいです。
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1.0/5
フリーサイズだったので、自分の頭に対しては大き過ぎました。
S、M、L‥とサイズが別れていれば良かったです。
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ZZでの挑戦。
ピストンリングのサイズが合ってないんじゃないかと言うほどに固い。
ついでにサークリップ（eリング）も固くて入らない。サークリップに関しては他のもので代用し、なんとかコンロッドに組み込むも、シリンダーにリング1本食わせた状態でシリンダーだけでクランキングできるほどのリングの固さ。
1時間以上かけてリング2本食わせたところで、まるで焼きついたかのようにビクともしない。普通、どんな劣悪なものでもこの段階でスポッとシリンダーの中に入ります。
そこからピストンがシリンダーに食いついている状態で諦め、ハンマーで叩いてピストンを抜きました。
両手で引っ張っても抜けません。
これまで何種類ものシリンダー・ピストンを組んできましたが、性能どうこうの前に組み込みすらできなかったのは初めてです。
こんなものでエンジンがかかるとは思えません。
星マイナス54個。
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1.0/5
110型の端子は良く使うのですが、3極だとホームセンターなどでバラ売りもされています。それらが1個70円くらいで、精度も相応です。
キタコのこれは端子が付いているとは言え、非常に高額なので割れなどに強かったり、組み込みや分解に関しても何か良い点があるのかと思って買ってみたところ、なんとホームセンター版と何も変わりもありません。
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1.0/5
初めてのタイヤ交換で、ホームセンターで購入して来ました。
240mmと360mmの2本を購入。
この240mmですが、10インチでは使いにくいことこの上ありません。
短すぎて補助的に使うにも力不足、抑えとしてもいまいち。
更にフック状の部分が分厚いため、ホイールとタイヤの隙間に入れづらい！ サンダーで削って薄くしてようやくどうにか支えとして使える程度に。
スプーンタイプのタイヤレバーに買い替えです、ちなみに360mmもやはり分厚いのでサンダーで薄くしないと使い物になりません。外すのも組むのも、隙間に入らないため苦労しました。
削って薄くしても結局曲がっている部分が厚いので入れ辛い、もう使いたくない製品ですね。
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1.0/5
【Webikeモニター】
商品の取り付けに関して、純正ECUのハーネス切断、ギボシ加工と、狭いスペースでの作業は、結構苦労します。普段やり慣れてい方でもハードルが高いと思います。
走行インプレッションに関して、12000まで、回せるアドバンテージ、峠では、抜群に発揮できます。
しかしながら、低回転時、信号で、止まる直前減速している際に、不意のエンストします。
メーカーに、本体を送り検査して貰いましたが、異常なしで、送り返されました。
ノイズ対策で、フェライトコアを数個つけましたが、1日数回、エンストします。ノーマルECUに戻せるハーネスがあるので、いざという時、対処できますが、
正直言って、人に勧めることはできません。他メーカーのサブコンと比べて安いの購入しましたが、安定性に不安がある商品ですので、×ですね。
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バイク屋さんで取り付けしてもらったんですが・・
何か左に傾いてる。
右はきっちりしてるのに、左スクリーンはメータに完全に接触、よこよく見ると左ウインカーを押してる
右ウインカー部はきれいにスペース開いてるのにね。
バイク屋さんの取り付けが雑だったのかと思いきや
そうでもない、仕方なくヘッドライト取り付け左穴をヤスリで8ミリほど下へ拡張 それでメーター上にクッション6ミリほど噛まして なんとかみられる状態に・・
以前ワールドウォーク2万円のビキニカウルでは、きっちりど真ん中に納まったのに、5万円越えのブラスター2が不良品か？しっかりしてくれよ
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