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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 3 |
写真のように商品箱剥き出しで発送するというお粗末な対応で箱が破損してます
塗装剥がれ
塗装剥がれ
商品自体は取り付け精度も問題有りませんでしたが、ウェビックの対応がひどすぎました。
ウェビックからYSPに直送し、店で取り付けお願いしましたが、商品箱剥き出しで送るというお粗末な手配だったので箱が破れ配送中についたと思われる傷が複数箇所に有りました。
YSPでも証拠保全で写真を撮ってくれてました。それをウェビックカスタマーサービスに送っても「いつの時点でついた傷なのかわからないので対応しません。」とのこと。
結局泣き寝入りです。
配送中に傷つかないように外箱に入れて発送すれば良かったのに落ち度も認めず。
二度とここでは通販しないと思うとともに皆さんにもこんな店の対応があったことを知っておいてもらいたいと思い投稿します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
箱を開ける前から封をしているはずのテープが切れていて箱の中に入っているのにレバーに指紋がついていたり、使用はしていないが落としたような傷がついていた。
大変遺憾です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これはピストンの口径で商品が違うので必ず口径を表記してほしい。自分はもう1mm大きいものが必要でしたがこれは1mm小さかった。
幸いにピストンだけは無事だったので他のダメな部品は交換できたので事なきを得ましたが・・・
頂き物のマスターシリンダーだったのでそこら辺わからないのが自分なので他の方の為のインプレッションということで。
本来は星は全部5になるものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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バーエンド本体カラー：ブラック | エンドキャップカラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
| 防護性 | 1 |
一応取付はできるが、ハンドルとの隙間が空き過ぎて、非常にかっこ悪いです。
雨水も入ってしまう可能性もあるかも知れません。
ウエイトは、持った感じ、純正エンドバーと変わらないので、かっこ悪いよりマシだと思い、
純正に戻しました。
正直お薦めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
２０００年には適合しません。
使用できていないのですが、適合情報が分かりやすく記載があればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
yss japan2025年8月4日現在のページ
2025年8月2日到着ぶん
商品品番など記載ラベル
サポートのご対応
公式HPの商品ページでスプリングレートは17-25N/mmと記載されているが20-30N/mmが組まれた商品が届きます。
エラー品かと思ったので問い合わせた結果商品の仕様が変更されHPは旧仕様のままだそうです。
ダンパーや質感は良いが個人的にはスプリング交換をしないと硬すぎて純正サスのほうが性能はマシに思える仕様です。
旧仕様のレートのスプリングを組んだ比較データも載せておきます。
スプリング20-30
0G 385
1G 380
乗車 365
385-380=5（付属マニュアル推奨値20）
385-365=20（付属マニュアル推奨値50）
スプリング17-25
0G 385
1G 370
乗車 350
385-370=15（推奨値20）
385-350=35（推奨値50）
装備含め65?70kgの平均体重、どちらもプリロードは最弱です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
背中及び胸部部分のプロテクターは、あまり問題がないが、肩及びエルボーのプロテクターが
材質的に重過ぎる為、肩プロテクターは下がり、エルボープロテクターは肘部分での安定性が欠け、
プラプラしており、いざというときには、役に立たないでしょう。ある程度想定して購入を決断したが、
買わなきゃよかったと後悔しています。
ちなみに、175㎝、71キロでサイズはMでも少し大きいくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 1 |
エニグマG2の肩用・肘用プロテクターを買って、試しに足の上にプロテクターだけを乗せてゴムハンマーで叩いてみたらかなり痛い。
昔ながらのハードプロテクターでやってみたらほとんど痛くない。ジャケットに標準で付いてるソフトプロテクター（CEレベル1）は少し衝撃を吸収して痛みが和らぐ。
衝撃吸収度
高←ハードプロテクター←←←←←←←←←←ソフトプロテクター←←エニグマ瞬間硬化プロテクター←低
なぜこうなるか考えてみたら、ハードプロテクターは衝撃をプロテクター全体に分散させるのであまり痛くない。
ソフトプロテクターは衝撃を吸収することで痛みが小さくなる。
瞬間硬化プロテクターは衝撃を受けた場所のみが硬くなり周辺は柔らかいまま、そして硬い部分が衝撃をそのまま体に伝えてしまうので痛い。
コミネ公式Xの投稿でも、ドライカーボンチェストシールドは衝撃を分散するのに対し瞬間硬化ソフトプロテクターは衝撃を分散せず集中的に伝えることが示されています。
「コミネ 瞬間硬化 衝撃」などのキーワードで検索すると出てくると思います。
このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。
私は事故に合う前にこの事に気づけて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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CEレベル2を取得した試験同等の実験をした上での評価ですか？
まさか素人がゴムハンマーで叩いたくらいでの結果ですか？
ゴムハンマーと事故の衝撃が同じなんですか？
なぜ肩肘用を足の上に置いての実験なんですか？
今の時代こういったプロテクターは世界的に作られますが、すべてがCEを取得されてるのが疑問なのでしょうか？
コミネ社やデイトナ社がこのコメント見て訴える可能性は無くも無いですね。
コミネ自身が説明されてますよ。コミネの投稿を読んで下さい。
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 1 |
エニグマG2の肩用・肘用プロテクターを買って、試しに足の上にプロテクターだけを乗せてゴムハンマーで叩いてみたらかなり痛い。
昔ながらのハードプロテクターでやってみたらほとんど痛くない。ジャケットに標準で付いてるソフトプロテクター（CEレベル1）は少し衝撃を吸収して痛みが和らぐ。
衝撃吸収度
高←ハードプロテクター←←←←←←←←←←ソフトプロテクター←←エニグマ瞬間硬化プロテクター←低
なぜこうなるか考えてみたら、ハードプロテクターは衝撃をプロテクター全体に分散させるのであまり痛くない。
ソフトプロテクターは衝撃を吸収することで痛みが小さくなる。
瞬間硬化プロテクターは衝撃を受けた場所のみが硬くなり周辺は柔らかいまま、そして硬い部分が衝撃をそのまま体に伝えてしまうので痛い。
コミネ公式Xの投稿でも、ドライカーボンチェストシールドは衝撃を分散するのに対し瞬間硬化ソフトプロテクターは衝撃を分散せず集中的に伝えることが示されています。
「コミネ 瞬間硬化 衝撃」などのキーワードで検索すると出てくると思います。
このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。
私は事故に合う前にこの事に気づけて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全3件 )
コミネ自身が説明されてますよ。コミネの投稿を読んで下さい。
各プロテクターの短所長所は理解してます。
自分が言ってるのは『このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。』の部分です。
全てCE規格取得するための実験と同じ項目を用いて実験されてますか？
CE規格を取得した物に対して、同じCE規格を取得するレベルの実験をして証明しないとただの誹謗中傷ですよ？
足の上に肩肘用プロテクターを乗せてゴムハンマーで叩いて痛いからCE規格取れるのが疑問だで済むとお思いですか？
CE規格を取得してる有名企業を相手にするくらいならその位の証明をしてみてください。
カラー：ホワイト
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 1 |
なぜか転写シールがフィルムで挟むのではなく紙の台紙に貼ってあるという謎仕様
おかげでシールと台紙の剥離すら困難
なんでこんな意味不明な仕様なのか…千円が秒でゴミになった
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