2.0/5
購入した時に、O2センサーの取り付け部に誤りがあり、アドレスv125のサイドカウルにボトム時に何度も干渉しキズだらけになった。メーカーに問い合わせても素直に納得してくれなかったが、現物を見せると完全にメーカーの作製ミスということで新しく交換してもらった。
性能面では、抜け抜けで加速最高速ともに落ちて残念。
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2.0/5
転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のために購入。キャンディーライムグリーン再現のための組み合わせで購入しましたが、オリジナル通りとはいかず、部分補修には向きません。
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2.0/5
転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のため購入。キャンディーライムグリーンのための組み合わせでしたが、やはりオリジナルには程遠く、下地の黒よりはましという程度。
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2.0/5
クレポリメイト ナチュラルを愛用していますが、「最高の輝き」と「強力保護艶出し剤」の文字に惹かれて購入しました。
しかし、クレポリメイト ナチュラルと比較して驚く程長く効果が持続しているかわ疑問ですし、艶の具合は
私の好みではありませんでした。
又、施工する際ウエスを使用しているのですが、クレポリメイト ナチュラルと比較してウエスに浸透し難く、
施工性もあまり良くないと感じました。
艶の感じが好みな方には良いと思います。
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GSR250に取り付け。
取付は、ミラーステーに噛ませるだけなので簡単ですか、汎用のためか右側はステーを捻るというかずらす感じの加工が少し必要です。
薄めのスモークで、見た目はカッコ悪くないのですが、全面だけなのでスピードが出ると風を巻き込みます。
従って効果は無いよりましというレベルです。
効果を狙うなら、もっとグリップにまわり込んだ形状が好ましいと思います。
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2.0/5
428チェーンの交換と、その後、他のバイクの520サイズ交換に使用したいと思い、この商品を購入しました。
元のチェーンがクリップタイプだったため、カットには使用していません。
カシメの際、アッサリとヘッドピンが変形、破損してしまいました。
仕方なく、50サイズ用のヘッドピンを使って何とかカシメましたが……。
ガイドボルトのネジ山もすこしおかしくなってます。
次に520チェーン交換に使用した際、果たして最後まで工具がもつのかどうか……。
こんなことなら、他のもっと安い商品でも良かったかなと。
残念です。
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2.0/5
溶接が少々雑なように感じ、また付属していたボルトの長さがステーに合っていませんでした。
取り付け位置に関してはなんの問題もありませんでした。
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2.0/5
gb250に取り付けました。純正に比べ若干薄かったです。今のところ当たりが出てないせいか?効きが悪いです。これからよくなっていくことに期待です。
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純正のフランジが錆びてきたのでこの際ステンのフランジに交換しようと思い購入しました。
機能的には全然問題ないんですが、バフ掛け鏡面仕上げ??
確かに少々磨いた痕は見受けられるが、素地が見え、鏡面仕上げなどと呼べるレベルではない。
そのままバフを掛けられる程度の地でもなく
気に入らないので現在碇石で素地を調整中
自分でバフ掛けします。
残念!!
機能のみを求める方にはお勧めできますが、見た目を重視される方にはお勧めできません。
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2.0/5
今回HIDからLEDのヘッドランプに変更したくて購入しました。
まず商品届いてから驚いたのが梱包なく箱からゴロッと出てきました。(外箱はエアキャップで梱包されていました)また「オールインワン」と書いてありましたがバラスト的なBOXがついていました。(写真の通りオールインワンじゃない!)
取説的なものも何もありません。
ウェビック殿に確認したところメーカーから「オールインワンは以前のモデルで送付した製品は改良版の性能向上した良品です。梱包は改善できません。前モデルに交換も可能です。」と丁寧に回答ありましたが、ライト後ろスペースがギリギリですので我慢しました。
取付は純正の防水カバーを少し加工しただけで出来ましたが、BOXの取付に難儀しています。防水かどうかも怪しいです。
(もう少し本体~BOX間のケーブルを長くしてくれると対処可能と思います)
救いは明るさで、白い光(3000ルーメン・6000ケルビン)が点灯後すぐに安定しますのでさすがLEDといった感じです。
(まだ夜間走行していませんのであくまで目視の感想です・・・)
後は寿命が長いことを祈っています。
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