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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
裂けるスリーブ
【使用状況を教えてください】
・CBR-250RR（MC51）：
地面：コンクリート上
状況：屋外（屋根付き）
バイクカバー：YAMAHAカウルミラー（https://www.webike.net/sd/24026744/）
期間：2018年下旬から2024年1月16日現在に至るまで継続使用
・GSX-R125：
地面：ゴム
状況：屋外
バイクカバー：YAMAHAカウルミラー（https://www.webike.net/sd/24026744/）
期間：2020年頃から2024年1月16日現在に至るまで継続使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
・チェーンロックの中では比較的安価な部類だがバイクメーカ純正の安心感はある
・青色で目立つため防犯意識ありますよアピールはありそう
・鍵穴に手動とは言えシャッターが付いており安心感はある。樹脂製だが未だ割れたり、外れたりもなし
・解錠時は鍵が抜けないため抜き忘れが無い反面、乱暴に地面に放り投ると鍵がへし折れそう
・鍵自体が先端から黒い持つところの末端までが約65mmと大きめ。無くしにくいと見るか、邪魔と見るか分かれそう。
（参考：YZF-R6のバイクキー約75㎜、Kryptoniteチェーンロックキー約50㎜）
・同じワイズギアのバイクカバーの穴には問題なく通せる
・青いスリーブは徐々に裂ける。避けてもビニールっぽいので覆われているためチェーンがむき出しにならず、ホイールの傷の心配は薄そう
・青いスリーブは徐々に風化して粉末になる。ホイールは水拭きで拭けば良いが、衣類などにも付着すると案外しつこかった。また、風に乗ってまき散らされるのが心配。
・CBR側は裂けと粉末化で青い部分が完全に無くなった。
【注意すべきポイントを教えてください】
・青いスリーブの耐久性が低く、主に衣類と靴とバイクカバーの汚れの原因となる。車体は水拭きで簡単にきれいにはなった。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・クリプトナイトチェーンロック：
鍵の形状は本製品の方が複雑で安心感は上
スリーブの耐久性は期間がCBRと比べても2から3年ほど長いが、いまだに裂けも無く本製品は惨敗
チェーンのゴツさと防犯してますアピールはおそらくクリプトナイトの方が上
・Apple AirTag：
5,000円未満で買え、防犯につながる共通点は同じだがAirTagは盗まれた後に効果を発揮するのに対し、本製品は盗まれることを防ぐ効果を発揮する
スリーブの耐久性がバイク汚れの原因となってしまう欠点はあるが、メーカ純正で手の届きやすい価格を備えて防犯してますアピールができる製品。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
TT＆COトゥーカッターに装着しています。
オフロードで使用することはなく、基本的には街乗り用です。
【使ってみていかがでしたか？】
程よい大きさでどんなヘルメットにも似合いそうな良いデザインだと思います。
ベンチレーションがよく効くので普段使いで曇るということはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
オフロードゴーグルなので仕方ないのですが、縁のウレタン部分の厚みがあるため視野はやや狭いかと。
また付属のクリアレンズや別売りのレンズ端にティアオフ用の突起がありますが、普段使いでは非常に邪魔に感じます。
基本的にスモークやミラーの透過率は低いです。(一部透過率が高いカラーもあるようです)
【総評】
ものは悪くないのでしょうが、赤系統のレンズやゴムバンド単品の販売が無い点は不満ですね。
替えのレンズ自体は販売しているのですがどれも透過率が低めの濃いレンズか透明のみのようです。
夜間走る事が多いので、透過率が高く、ティアオフ用の突起が無いミラーレンズがあれば最高なのですが…。
替えのオプションパーツが充実していればこの価格でも納得なのですが、現時点では割高な感じがしてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
パッキン、ゴム、シール剤の剥がす際に使用出来ればと思い、購入です。
刃先幅サイズ、先端両テーパー形状にて使用にはいいようです。グリップ部も大きめなので握っていても痛くならないのはいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
焼き付き防止になればと保険として使用しています。
どれぐらの効果があるのか？正直良く分かりません。
消耗品なので、容量、販売価格的にはコスパは悪いく辛いろころです。保険なので仕方ないですすが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バックミラー固定部の保護、錆防止用になればと使用していますが、劣化で交換です。
固定部の根本を隠してくれ、見た目も悪くはありません。
販売価格がもう少し安いといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けているカウルステー用の固定ネジが古くなっていたので新品ボルトへ交換する為に購入です。
取り付け古くんと同じぼると、値段もそこまでしなく、ホンダ純正で購入出来るので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキメンテナンスに伴い、数十年未交換、経年劣化もあると思うので交換です。
ホンダ純正品で販売されており、新品購入出来るので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
チェーンメンテナンス用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあ、こんなもんか
【取付けは難しかったですか？】
行き付けのバイク屋に丸投げ
【使ってみていかがでしたか？】
目的には十分だが、安定性に不安有り
【付属品はついていましたか？】
何も無し、取説もなし
【期待外れな点はありましたか？】
所詮は社外パーツのセンタースタンド、少々割高感は否めないですね、割り切って使える人向け期待しちゃダメ
ノーマルマフラーで着けたんで問題無くつきましたが、マフラー交換する人は止めた方が無難、ヨシムラマフラーは装着不可
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン交換と同時に変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
装着するには純正のアンダーカウルの前のビス一本とサイドの両面テープでの取り付けです。
ピッタリ両面テープがつく感じでは無いので、穴を開けてタイラップで止めています。
何か工夫をして止めないとダメな感じでした。
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