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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2024年モデルのCBR1000RR-Rに装着しました。
精度が高く詳しい説明書も同封されているので取り付けは簡単です。
ワンポイントのドレスアップになりますが、2024年モデルのRR-Rは元々シフトがスコスコ入るのでシフトフィーリングは変わりません。
2020年?2022年モデルはシフトフィーリングが荒いので改善されるかもしれませんが。
まあ見た目がレーシーになるので良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セット状態。
接地部がローラーの中心になるようセットします。
ホイールと平行にセットすれば軽く回転します。写真は若干ズレていますが回転します。
チェーンメンテ用に購入しました。
リヤスタンドの購入も検討しましたが、転倒のリスク回避とコスパで本商品を選択しました。
重量級のハヤブサでも両手を使えば苦も無くホイールを回すことができ、購入して良かったと思います。
但し、リヤタイヤの接地部がローラーのセンターに位置するようローラーをセットするのは若干慣れが必要です。
前後ホイール洗車時等は、スペースがあればバイク自体を前後に移動させたほうが作業が速いかもしれません。
転倒防止のため、リヤセット時は前輪ブレーキレバーをクランプ、前輪セット時は1速ギヤに入れる必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正品は重くて、右側が重く感じてましたが、
交換して軽くなりました。
音質も低音で程良い感じになり、見た目もクールな黒で良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想定していたよりも小さかったです。
表面に凹凸が見られるなど、商品によって仕上がりが雑だったりするかもしれません。
【取付けは難しかったですか？】
リアは、配線の長さを延長しないと付けられないので、多少手間がかかりました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく点灯、点滅しています。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーの色を変えるためのプレートと、明るさを調節するための網が付属しています。
ちなみに配線部分先端は、ギボシ端子（オス）が付いています。
説明書等はありませんでした。LEDなので、ウインカーリレーも同時に付け替えました。カプラで接続するため、ジョイントハーネスも同時に購入しました。リアウインカーの配線延長も視野に入れて、ギボシ端子等のアイテムを予め用意しておくといいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
コスパは高いと思います。
スマホタッチもついていますし。
初夏?秋口までは使用可能かな？と。
ただ、最初使用していると手のひらが
黒くなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取り付けは10分程度、乗って見た感じは、シートの脇が少しカットされてるので、真下に足を下ろしやすくなった。
これで足のつきやすさが変わったので、安定性が少し増した気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 0 |
カバーキャップがない！と思いましたがもともとないみたいです。
運転が楽になりました。
ブラックの質感もよく車体にマッチします。
ハンドル周りにスマホホルダーなどつける場合は注意が必要。
キズ着いたら目立ちます。
アクセル側の端子カバーキャップがなく、剥き出しなのが目立ちます。
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レバー本体カラー：ブラック | エクステンションカラー：ゴールド | アジャストカラー：レッド
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーの取り付けの際、少し引っ掛かりがあって取り付けづらかったですがなんとか取り付けることができました。
見た目も非常に気に入っており、レバーの長さを変えれるのがとても良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼のメーカー品。しっかりした作りでツーリングで何度使用しても長く使える感じ。中途半端な安い商品を選ばず正解でした。
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Childhood Motors:チャイルドフッドモータース
Childhood Motors:チャイルドフッドモータース : 3Dメッシュ シートカバー ブラック 純正シート対応
￥2,090 (税込)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安価でコストパフォーマンスが高く、これだけでシートの焼き付きや雨天時の不快感を軽減できる快適アイテムと思います。
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