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1.0/5
DREAM50用に購入しました。
形もサイズも良く、DREAM50のスタイルにも合っていると思います。
本体の材質はアルミで、クリア塗装がされていますが、数ヶ月でくすんできます。
まあ、このあたりは値段相応だと思います。
価格優先ならばあまり問題はないかと思います。
ただし、ひとつだけかなり不満な点があります。
それはレンズを留めるM3のビスです。
まずユニクロメッキ（おそらく）でとても錆びやすいです。
また、現在JISではISOを採用していて、M3のピッチは0.5mmのものが
主流ですが、このビスはなんと旧JIS（1965年まで）のものを使っているため、
ピッチが0.6mmなのです。
そのため、市販のステンレス小ねじに交換しようとしたところ、取り付けることが
できませんでした。
(写真は、左がKITACO(旧JIS)のもので右が市販(現JIS)のもの。明らかに
ピッチが違うことがわかります。)
これは、明らかに自社の補修部品(800-9900020)のみを使わせようという
魂胆が見え見えで、メーカーに対して不信感すら覚えました。
ということで、厳しいですが星ひとつとしました。
ちなみに、旧JISのねじを販売しているところは一応ある(が、購入にはある
程度の量が必要)ので、KITACOの補修部品にのみ頼らなければならない
ということはないです。
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1.0/5
【Webikeモニター】
現在AGVのヘルメットを使用しています。
・・・金具に通りませんでした（泣）
がんばって削って使用できるようになりましたが、サイズ寸法を
書き込んでいただけていたら・・・と思いました。
製品がとても綺麗だっただけに残念です。
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1.0/5
カウルの取り付けに使用しようと思ったのですが、長さが足りず加工して、少々力を入れて締めようとしたら、取っ手部分がねじれてしまいました。
自分の場合は使い物になりませんでした。
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1.0/5
CR85に適合と書いてますが、CR80専用でした。
間違った情報に気を付けて
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1.0/5
内側のポケットが横向きに付いているため、持ち手を持って持ち歩くと中の物を落します。バッグとしての最低限の機能を満しておりません。
しかし、Snagpakの本家のHPの写真(同じ製品名で製番も同じ)では、ポケットの向きはちゃんと上向きに付いています。本家の写真通りであれば良いものだと思うのですが...
なんで、こんなことになってるんでしょうね？
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1.0/5
スカイウェイブに付けてるSP忠男マフラーの
エキパイの焼けに塗布しましたが変わらず。
数回やっても変化なし。
正直失敗でした。
物にもよるのかもしれませんが。
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1.0/5
説明書がなく、材質が悪いため、六角が中で回ります（ナメる）。
見栄えはいいが、ボルト長が微妙に違うなど、取り付けは苦労します。
インプレッションの声が届いていないのが残念です。
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1.0/5
数分の使用で、先端部のメッキが剥がれました。（黒丸）
削った痕があり、少し、サビが発生していました。（白丸）
やはり、安い物は駄目ですね！
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1.0/5
化粧箱も無し！
値段の割に高い！
取り付け方も初めてだとかなり苦労する
ノーマルフェンダー要加工！
A4の紙に箇条書きで説明のみで、かなり分かりにくいです！
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1.0/5
取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。
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