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ちゃっきーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R600 | NSR50 | ニンジャ 250SL )

利用車種: FZ400

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
締め付けトルクがきまっているので注意してください

純正のサービスマニュアルどうりに締めたら折れました

トルク換算表を付けて欲しかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/08 18:22
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

1.0/5

★★★★★

高速走行や下道も含め40分ほどの走行で、雨はそこそこ降っていました。

ナックルガードが付いているので、進行方向からの風圧はほとんどないはずですが
とにかく浸水がひどく、コミネのインストラクターグローブがぐちゃぐちゃになってました。
写真で分かりにくいかもしれませんが、裁縫はミシンで縫っただけなので浸水するのは当たり前です。

生地自体は耐水圧1万ミリ以上なので悪くはないのですが。
家の洗面で水掛けてみたらやはり縫い目からだだ漏れ。

裁縫ではなく接着で止めないとどんなにいい生地(ゴアテックス)でも縫い目から水が浸透しまうので意味がありません。

初めての使用でしたがもうゴミ箱行き確定です。

こんなに使えない製品は久しぶりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/05 15:05
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ドナルドさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

厚型と薄型の違いが不明確で間違って購入しました。
返品も不可能で部屋にゴミが一個増えました。
間際らしい商品ですね。

クールメッシュシートカバー一番好きなシートカバーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/05 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250Z

1.0/5

★★★★★

安物買いの銭失いとはこのことです。
曲げ加工しなければ取り付け不可。
無理に付けるとプラスチックボルトが割れます。

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投稿日付: 2013/04/05 09:20

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GENOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NS-1 | TZR250 | CBR250 )

利用車種: NS-1

1.0/5

★★★★★

NS-1のクラッチO/Hの際に「キタコ KITACO クラッチアウターホルダー」と
同時購入。

このレンチを選んだ理由としましては、なんといっても価格の安さでした。
実際に使用してみましたが、NS-1のロックナットはもう一回り小さく、
四つの爪のかかりが甘くて結果的になめてしまいました。
(説明文にはNS-1/NSR50/NS50Fに対応と書いてあります)

なので私の場合は、写真のように四つの爪をハンマーで内側に叩き込み、
内径を狭くして使用いたしました。
サイズが合わないのはもしかしたら私のNS-1だけかもしれませんが、
殆ど同じエンジンを搭載するNS系にはサイズが合わないかと思いますので、
購入の際には参考にしていただけたらと思います。

しかしながら、他と比べるとかなり安いので、自己責任で私のように破損覚悟で
工具自体を加工するのも手だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

1.0/5

★★★★★

しかし商品が届き残念・・・ビス穴周辺に削り粉付着、まあこの程度ならまだましですが・・・傷物でした('_')左側中央部分に(写真中央部分)結構目立ちます。
壊ー杜撰(コワースさん)出荷時に確認しないのか?これは配送時に付く傷じゃないです。あと取り付けに関しては、フェンダービス穴6Mなので純正ビスが半ネジの為使えませんので全ネジの購入が必要です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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クロさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

商品説明に

※輸入品のため、輸送時の傷や品質に問題がある事が多発しています。予めご了承ください。
※商品の造りが悪く、取り付けが困難な場合がございます。商品を上手く加工してお取付が出来る方のみのご購入をお願いいたします


そしてあり、まあ多少なりともとは覚悟していました

届いてさっそく取り付けようとしたところねじ穴の位置が全くあっていないことに気が付きました

加工以前の問題でねじ穴の位置が全くあっていない
あまりにもひどすぎる
これを買って損をしました

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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pcmatsuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: CB750

1.0/5

★★★★★

ネジのピッチがあわなかったので、取り付け出来ませんでした。

セール品だったので仕方なかったのか、キジマを選んだ私が悪かったのか
判りませんが、まぁよくある不良品でしょうか。

次回からウェビックで買うことは二度と無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/01 20:21
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ak1030さん(インプレ投稿数: 19件 )

1.0/5

★★★★★

以前も同社のセット品に同梱されてるランプを使っていましたが、球切れしたため購入。しかし、1週間くらいでまた切れしました。
また、汎用品のため、端子のオスメスが合わず車種にあわせて配線加工が必要です。
今回たまたまハズレを引いたのかもしてれませんが、もう買いません。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

1.0/5

★★★★★

数年前にゼファーの腰上OHの時にガスケット剥がし目的で購入したのですが、ガスケットに吹き付けても、ガスケットがふやける事も無く、直ぐに乾いてしまい(なにせ速乾ですから・・・)、ガスケット剥がしには何の効果もありませんでした。

二度目にTT-RのEGオーバーホールした時も、捨てずに持っていたので、「勿体無いから、もう一度試してみよう」と使ってみましたが、またしても、ガスケットには何の効果もなし・・・
この製品でガスケットを無理やり削ろうとすると、EGのガスケット面が傷だらけになります。

油汚れは良く落ちるので、ただの速乾パーツクリーナーと変わりありません。
(でもこの容量で1000円以上するので、パーツクリーナーとして使用するにも、普通に売られている840mlのパーツクリーナーの方が絶対お得です。)

結局ガスケット剥がしには、用途が違いますが、昔から使っている“塗装剥がし剤”を使用しています。(塗ってしばらく置いておくとガスケットが柔らかくなってスクレーパーで削りやすくなります)

デイトナさんは、この製品でガスケットを剥がした事があるのか、とても疑問な製品です。

用途の違う製品にも到底適わない“専用製品”なので、ガスケット剥がしを目的にしている方は、絶対に買わない方が良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/29 09:29
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