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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
どこにでも付けやすく粘着テープで貼るだけなのでアイデア次第で色々な物に使えます。自転車の反射板や車のドアガードとしても使えます。夜間に安心と安全を兼ね備えた使い勝手の良いリフレクターです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
夏ジャケ、フルフェイスヘルメット（RT-33）を入れた状態
ヘンリービギンズのベルトでも固定できました。
【使用状況を教えてください】
ツーリング先でのヘルメット保管場所
キャンツーでパニアケースに入らない長もの輸送用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り地味な見た目なので、バイクと合わせたときに大型シートバッグにしてはバッグが主張しないと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
大型シートバッグで横に広がるのは多いけど、上に広がる機能は少ない気がする。このシートバッグは上に広がるので、ヘルメットと夏用メッシュジャケットがなんとか収まる。
また、Ｘベルトで取り付けるため、フックの少ない車両でも問題なく取付可能。メーカーは推奨しないと思うが、このバッグに付属するXベルトのバックルは、「HenlyBegins イージーリングベルト N25A（ベルト幅25mm用）」のバックルと同じサイズのため、ヘンリービギンズのシートバッグも固定ベルトの付け替え無しで使えるので便利。
荷室内にベルトが二本あるおかげで、中身がからでも型くずれしにくいのはいいと思う。
全体的に大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
X-14純正のCWR-Fクリアシールドだと西日や夜間の自動車のヘッドライトが眩しいことがあり、ミラーシールドを購入しました。
シールド本体の歪みやガタつきもなく、正常に取り付けることができました。流石はSHOEI純正品ですね。
メロースモークブルーはミラーシールドにしては見えやすく、日中であればクリアシールドと比較してもそこまで差はないように感じます。夜間でも都心部など街灯や交通量が多いエリアではこのシールドを付けていれば幻惑に悩まされることが少なくなりました。反対に街灯がほぼないような幹線道路やトンネルなどではかなり暗く、シールドを上げて走ることもしばしばあります。夜間走行がメインの方にはあまりお勧めできないかもしれません。
ちなみに日差しが強い場合、中の顔がかなり透けて見えてしまう事もあります。
メロースモークブルーはクールでミステリアスな雰囲気が出て、ヘルメットとの相性もいいと思います！
欠点としては消耗品としては高価な部類に入ること、ミラーシールドの宿命ですが、ミラーコーティングに傷が入りやすい上に傷が目立つ点ですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
クリアテールの車検対に必要なリフレクターですが自由な大きさにカット出来て使い勝手が良いです。テープで貼り付けるだけなので簡単でしっかりした粘着性です。自転車などにも使えて便利です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コンパクトなサイズで場所を選ばす好みのセッティングで取り付けが出来ます。サイズは小さくても音量は大きくて存在感はあります。アメリカンに良く似合うメッキカラーのおしゃれなホーンです。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
SHOEI X-14 ASSAIL TC-2に合う白いインカムを探しており、フェイスプレートも付け替え可能ということで本製品を購入しました。元々過去に被っていたSHOEI Z-7にも黒のB+COM ONEを付けており、勝手を知っていたことも購入理由の一つです。
取付は帽体にクリップを装着し、内装の内側にワイヤーマイクとスピーカーの配線を通すだけです。X-14の内装の脱着方法はSHOEIの公式YouTubeチャンネルに掲載されているので、そちらを参考に作業を進めました。取付は20分ほどで完了し、問題なく通話や音楽を聴くことができました。
ヘルメット本体に色に合わせてホワイトエディションとトリコロール色のフェイスプレートを取付けましたが、統一感が出てカッコいいです！インカムにしては高額な部類に入ると思いますが、スピーカーの音質、デザイン、操作性を考えれば妥当なのではないかと思います。
一つだけ残念な点があるとすれば、使用しながらの充電が不可能だということです。本体への充電はUSBType-C端子を接続しますが、スピーカーのコネクタもUSBType-C端子なのでインカム使用中は充電ができません。ツーリングから帰ってくる都度ちゃんと充電すればこれは特に問題にならないかもしれませんが、バッテリーの持ちがそこそこいいため、たまに充電し忘れで連続使用してしまい充電切れ寸前まで使っているということが多々あります（笑）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
ワンオフのFRPタンクの制作用に購入しました。
規格上は国産（ホンダ）規格で、旧スーパーカブ、CD50/90、XL250系統と同じです。
ですのでキャップに互換性あります。
20年前まではハーレー用の溶接口金しかなかったけど、今は日本車規格のこういった口金があるので
いい時代になりました（当時は欲しい口金が無かったので自分で削り出しで作ってました）。
溶接用の口金のため、FRPタンクに付けるにあたっては糊代が無いので、薄い鉄板から帯を切り出して
焼き鈍してぐるっと曲げてドーナツ状にし、銀ローで口金にくっつけて糊代にできるツバを作りました。
ビニルエステル樹脂にファイバーとタルクを混ぜた糊を作って固定し、最後にグラスマットで補強
して完成です。ビニルエステル樹脂なら何年使おうが漏れません。ポリエステル樹脂はダメですよ。
商品自体は良く出来ているのですが、本来想定されている「鉄タンクに溶接する場合」は耳が無いので
TIG溶接じゃないと厳しいです。ノンガス半自動を使うなら裏からやらないと無理。すり合わせのハー
ドルが上がるけど、銀ローでくっつけた方がいいのかな。
キャップも普通に使えます。が、エア抜きが貧弱なので満タンに入れていると漏れることがあります。
FRPや薄いアルミで容量を追い込んだタンクを自作する場合は管を付けるタイプのキャップを買うか、
工作時にエア抜きを別途設けた方が得策です。
それと大事なことですが、口金とキャップのパッキンが当たる部分の仕上げが雑なので、ここでも
じわじわと漏れるケースがあります。これはタンクが出来上がったあとで1000番→2000番のペーパーで
研いで少し磨きを入れれば収まります。
そんな感じで。若干の難はありますが、タンクを自作する人にとってはこの上なく便利なアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
自身の取り付け位置だと見えづらいです。でも気に入ってます。
時折増し締めをした方が良さそうです。
若干作りが粗いです、ウエスが引っ掛かる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチワイヤーをステンレスメッシュ(クリア)に
しているため
色を合わせてシルバーにしました。
径が大きい為、調整しやすくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ハイスロ取り付けにあたり
スイッチの交換を行いました。
他のメーカーのものは、
必要ないスイッチが付いていたり
質感も？
だったので、迷った末に
本製品に決めました。
コネクタ形状も
純正と合うため交換は、簡単でした。
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