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SUPER ZOIL:スーパーゾイル : SUPER ZOILSEMI SYNTHETIC ZOIL(スーパーゾイル セミシンセティックゾイル)【10W-40】【4サイクルオイル】
￥14,421 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今回はVmax1200に使用。以前より評価の高さには定評があることを知っていたが、そこそこな価格なので購入には至っていなかった。しかし、ドラッグレース体験でエンジンを酷使したため、少しでもケアしたいと思い購入。実際使用するとシフトフィールに優れており、すぐにオイルの性能の高さを実感した。しかし、金属表面の改質については今後使用していく内に違いが出てくるはず。ひとまず、しばらくはゾイルを使用し続けて経過を見ていきたい。オイルとしての性能は十二分なので、全く心配はない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
運転中風の通りがよく夏のバイクには必須のアイテムだと思います。想像よりごつかったですがプロテクター入りなら当然だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ホンダウルトラG3と共に
NC31 CB400SF VersionS
CBR1100XX スーパーブラックバード
知らず知らずオイルフィルターも値段が上がりまとめ買いによる単価が抑えられるのは有り難いですね。このフィルターは我が家では２台に対応しており、本当に助かります。性能的には全く問題も無く安心して使っております。ストックが切れたらまた購入したいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
５年毎くらいに買い換えていますが、いつもワイズギアバイクカバーを使用しています。風雨に耐えて粉塵などもバイクにつきにくいところが気にいっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
見た目もカスタム感がありますね。
YZF-R6の5年目車検にて交換。
ノーマルのリアサスだと柔らかさと粘りの両立が難しかったので定番のオーリンズを入れてみました。
半信半疑でしたが、プリロードとダンパーを抜いてもコシ感が強く安心してバンクできます。
本来であればサーキット等で活躍するパーツですがツーリングでもかなり満足できますね。
外乱に対する収束能力が凄まじく、路面の凹凸をしっかり吸収する点は驚きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキの熱ダレを気にしなくていいのって快適だ。
サーキット走行会用に購入しました。
ブレーキフェードするようなタイムではありませんが、安心のためって感じですね。
使用感としてはかなり効きます。しかも入力に対してリニアに対応します。
カックンブレーキならず、常に安定してディスクをつかむイメージがありますね。
バックプレートが厚めなので歪みの低減とピストンへの熱侵入が少なそうなのもポイント。
お値段は高いですが、かなりおススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
目立たないのがいい
同社のタンクバックを装着するのに必須です。
燃料タンクキャップのネジを交換して装着します。
ネジは長さ違いが複数付属しますので、仮付けしていい感じのを選びます。
難しくはないですが、説明書を読むとイメージがしやすいですね。
ちょっとお高い・・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
保管用の袋と雨具が付属
ちょっと小さい
ガッチリ固定でタンクに傷も付かない
ライディングによっては腕が当たることが・・・
YZF-R6のツーリングで使用しました。
シートバックでも問題ありませんが、なるべくキッチリ装着できるこの商品を選びました。
やや容量は小さいですが、日帰りツーリング等では問題ない使用感です。
専用のタンクリングでしっかりタンクに固定できるので、安心感もあります。
ワインディング等、上半身のアクションがあるときは腕が当たるので少し気になりますね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
初めて着る前に手洗いしたらこんな感じになりました。
【使用状況を教えてください】
最近酷暑時ライディング様に購入しました。今日初めて使いましたが（晴れ、気温２０?２５℃帯で５時間、気温３０?３２℃帯で２時間くらい）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めて現物見たらちょっとT〇レボリューションぽいというか中二病ぽいデザインでおっさんには恥ずかしいと思いましたが、後で思えば自意識過剰で誰も気にしません。またスリムフィットなので総じて履いて上下バイクルックになると違和感はありません。ただメッシュから脛毛や腿毛が出るとみっともないと思い履く前にカットしました。涼しさ優先ですよね。
【使ってみていかがでしたか？】
内股側にデニムが入っていてエンジンの暑さ対策はこの温度帯位で長時間で無ければ十分で内側に革が着いてるモデルもあるようで検討しましたが自分のバイクの放熱にはこれで十分でした。
汗をかくことはありませんでした。
ただずっと風に当たることになるからか後からどっと非常に疲れました。
春はストレッチの入ってるエドウィンのコーヂュラジーンズを使用していますが、これはズボンの構成がジーンズ生地・伸びる蛇腹形状生地・メッツシュ生地で構成され、ジーンズ生地の部分ストレッチが無いので降りてる時は膝や腿にピチピチ違和感があり、自分の太腿と脹脛がガッチリ体形だと本品履くのに椅子に座らないと着脱出来ません。履きやすくするために一部ストレッチジーンズ生地が入っていればいいのになと思いました。
しかしながら商品の腰と腿上の蛇腹形状の部分が伸びますからライディンブのポジションになるとちょうど良い感じになります。余談ですが自分の場合プロテクターは付けてから履きました。プロテクター入れ口のチャックが膝の股に対して外側ついていますが金属で間違ってバイク傷つけないようにテープを巻きました。
商品がわざと泥汚れ的なウェザリングカラー加工されてるのかわかりませんが、自分は初めて履く前に手洗いしたらすごいことになりましたのでお肌が弱い方や神経質な方はは履く前に洗う事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アクセルのツキも良く パワー、トルクアップ。
ともに体感出来ました
音質も走行時は心地よいがアイドリング時は少々気を使う音量かと。ガレージでのエンジン始動は控えています。
最高速度もアップし、３００ccに排気量がアップしたかのようです。
さすがはヨシムラだと感激しております。
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