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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ZZR1100Dのサイドカウル取外し後の処理で購入しました。
個体差があるのか右側は穴の位置が合わず切削加工が必要で左側は何とか無加工で着きましたがチリが合わず完璧とはなりませんでした。それ程安価な物でもないので残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用に影響無し。 開封時に動画撮ればよかった。
【使用状況を教えてください】
ネジの締め忘れによる、落下の為、購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品の為、イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
良好
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
爪のところが折れていた
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 4 |
5400km使用後の様子
ブレンボ セリエオロ ブレーキディスクと同時に交換、通勤と峠をメインに使用して、5400kmで使用限界を突破しました。使用中のフィーリングや制動力そのものは、純正相当品としては悪くないものでしたが、いかんせん耐久性がなさすぎて、コストパフォーマンスは良くないなあ…と。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
経年劣化したので買い換えました。皆さん仰っていますが、やはり高い…高すぎる！！（笑）正直半額でも高いレベルです（笑）しかし自作するのも手間だし結局買う事に…品質は純正品だけあり満足！テープも３M製でよく貼りつきます！値段以外は大満足！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Youtube等で使い勝手や性能を沢山調べ納得した上で購入し取付も自分で行いました。
まず取付に関してはカウルがあるバイクに付ける際は、カウルの外し方を熟知していればそれ程難しくないと思います。どちらかというと本体、カメラ、GPS受信機の取付位置に悩みました。
取付後、起動時にwifi接続しければいけませんが、wifi接続後「ライセンス認証に失敗しました」となりその先へ進めないトラブルあり、タナックスへ問い合わせしたところ、取説には無い作業を指示されました。
使用に関してはyoutube等で見ていた通りの使用感で不満はありませんが、GPS受信機の感度が悪いのか受信しない事が多々あります。
使用環境や受信機の取付位置を変えたり試行錯誤はしましたが感度が上がった様には思えません。受信しない事多々あります。
商品に関して取説が極端に少ない事、何よりトラブルシューティング的な物が一切ない。ネット検索してもほぼ欲しい情報がない。という点で総合評価2にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ったより容量が小さく入らない
素材が丈夫、硬い合皮ため、工具をねじ込む必要があった
容量については、事前にわかっていたが、素材が硬いため伸びがなく大変
硬いとはいえ、丈夫な証なのでそこは、理解しています
あとは、ベルトも硬すぎて全然はずれない・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
右側はマフラーを外す必要があります。
JA55はプリロード調整が付いていないので、5段階にセット可能なこの製品に交換してみました。最弱でも結構硬いように感じます。なめらかな路面なら問題ないですが、林道などに行くと跳ねるので取り外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
折れてました。 開封後に気付いたし、影響は無しと判断。通勤で早急に使用したいので
開封したところ、カラーん。
一部折れていました。
初めてのことなので、残念でした。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
vapor本体付属のアダプターを使うと右上ライトのケーブルに干渉しましたぞ。
ダッシュボード付属アダプターはつかなかったので前者を無理やり付けました。
いつか右上ライトは断線することでしょう....
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 4 |
こちらは現在モデルチェンジされた物の一つ前のヴァーシティーウインターグローブです。
サイズは国内アパレルのタイチ等と比較してワンサイズ小さい造りです。
現行モデルは少しサイズ設定が見直されましたが、それでも指が短く、掌付近の幅狭は解消されず。
今回試したのは旧作ヴァーシティーウインターグローブです。
サイズはやはり小さい造りで、ＸＬでも操作に問題があります。
グローブの大きさ自体はXLで大体eu9,5から10位と言ったところですが、拳のカーボンプロテクターが大き過ぎる上に柔軟性がほぼ皆無な物でして、プロテクター付近のシャーリングの造りが悪く非常に指の動きを妨げます。
止めは各指の腹と背以外はファブリック素材なので指の動きに対して馴染みや追随がなく、使い込んで自分の手の形に馴染ませるという事も期待出来ません。
レザーの質はまあまあですが、シャーリング表面などは合成皮革のようですので、二年程度で表皮が剥がれるでしょう。
ちなみに指のプロテクターも絶妙に邪魔な位置に着いており、硬い球状なのでこれも指の動きを妨げます。最悪なのはなぜか小指の側面ではなく、思い切り小指の爪上と第二関節上にあるので、アクシデントの際に最も守るべき小指側面に何もプロテクターがなく、ただただ小指が突っ張り邪魔なだけです。
グリップの太いオンロードバイクやビッグアドベンチャーバイクならばそこまで気にせずとも、トレールバイク等ミドルサイズのオフロード、モトクロス、モタードの様にグリップの径が細みのバイクでは、もうドアノブ握りが出来ず単に不快にで、きちんとグリップを握れません。
クシタニはgpゼストもナックルプロテクターの形状のせいで、握りが不自然ですし、小生にはクシタニグローブはどれも合いません。
個人的な意見なので、よっぽど素手感覚のグローブ好きでない方は気にせず使えると思いますが、小生にはクシタニグローブならばDFGナビゲーターグローブの操作性の良さに軍配が上がります。しかしDFGナビゲーターグローブは防寒性能はかなり低いので気温７度以外では走行中ずっと指先が痺れて痛いですが、操作性に難があるグローブはもう論外ですので、今のところ使い物になる、きちんと必要な箇所が、レザーで造られている国内ウインターグローブはもはやDFGしか存在しません。
やはりタイチさん､あなたがgp-x等レーシンググローブの操作性とサイズ設定と操作性の良さを活かして国内アパレルでもコマシなオールレザーのウインターグローブを造って下さい。
もう国内アパレルは見限りましたので、heldやツアラテック、klimを使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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