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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
大変満足です 横から見た時がかっこいいです もうちょっと高さかあるほうがかっこいいかな
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け易く、流用出来てピッタリハマりました。
角度がやや落ち着いていますが、基準をクリアしているので安心です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
BMW S1000R 2018年式に取り付けました。
電気系、配線等全くの素人が取り付けた感想です。
説明書があるのでいけるか？っと思い取り付けを試みましたが細かい箇所の説明が大雑把なため最後の配線の所でギブアップ(´･ω･`) .... 機械に詳しい友人に手伝ってもらいました。
デザイン、質感はとても満足です！もう少し配線の詳しい所まで記載していただけると星5です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
何だかカチャカチャ鳴るなぁ…と思ったら、フォークカバーと共締めする部分のロックナットがキッチリと閉まっていませんでした、そりゃ鳴るよな。
でも、このロックナットが締めづらい！キチンと作業するならFタイヤ外したいほど！フォークカバーのネジがキチンと閉まっているから…と思っても駄目です、ご確認の程を。
あと本品には直接関係ありませんが、モンキー125のFフェンダー裏は案外錆び易いです。定期的に確認して磨いていましたが、今回のダウン化で見えづらくなるので私はクリアの錆止めをフェンダー裏にしっかり吹いてから取り付けました。あとフェンダーに付くブレーキホースのガイドが移動になりますので、何とかしないといけません。
他のユーザー方が「武川の部品を付けた」とお書きになっていましたので、当方も部材発注の形で注文して取り付けました…トータルコーディネイト感は出ますが、メーカーでの部材注文なので案外お高いです（約6,000円）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
インナーチューブカバーが無いですが、コスパが良かったので購入しました。Fフォークはこまめにお手入れすれば問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
シートカウルをカーボンにしたのでリアフェンダーも同社のカーボンにしてみました。
仕上げは勿論パーツ精度も良くピッタリ合いました。
コスパも良くオススメてす。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
カーボン製品にありがちな歪みもなく、きちんと取り付けることが出来ました。
純正と比べてお値段も低めで、おすすめ出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フェンダーが延長されてて初めて見たときからこれだ！て思ってました。発売されて直ぐにオーダーしましたが結局７ヶ月も待たされました！
物自体は文句無しですが…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
YZF-R25 19年式に装着しました。
交換作業はR25はフロントのインナーカウルを外す必要があるため、他のフルカウルと比べるとやや面倒に感じました。
純正のスクリーンは背が低く、車体のデザインとマッチしてはいますが、風防効果はやや低いように感じられたため、MRAのものに交換しました。
MRAのスクリーンはシンプルな形状ながら、しっかりと風防できる高さになっており、高速道路などですぐに違いを体感することが出来ました。
カラーはスモークを選んでみましたが、向こう側が見えない訳では無いですが、クリアスクリーンと比べればかなり視認性は落ちますので、視認性を重視される方は、素直にクリアを選択された方が良いかと思います。
厚みもしっかりあり、簡単に割れたりはしなさそうなので、買ってよかったなと思いました。
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カラー：ホワイト | サイズ：LL (幅280mm×高さ66mm)
利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 5 |
1リットルパックと並べて。
デカールですので特に言える事は無いですが、耐久性、品質共にデカールとしては申し分ないクオリティです。
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