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1.0/5
ホイールがドロドロだったので購入しましたが、ヨゴレが全く落ちませんでした。大量にスプレーしてしばらく待ってから拭きとっても、ルブとブレーキダストが延びてこびり付くだけでなんの意味もありません。
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1.0/5
オフ車の整備目的で購入。
リフトタイプでは比較的安かったため、これを選択しました。
高さが細かく調整できるので、良いのですが
それと引き換えにトッププレートのロックが甘く、特にタイヤを外した状態で置いておくのは若干怖かったです。
ダンパーがついているので、降ろす際ゆっくり降りてくれるのは評価できます。
ただ、トッププレートのロックの構造に問題があると感じます。
私のものは使い始めてすぐ壊れました。
単に不良品であったのかもしれませんが、破損状況を見るとそれでも時間の問題のように感じました。
安く、簡単な整備であれば必要十分だったのですが、破損しては意味が無いため、この評価です。
違う製品に買いなおしました。
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1.0/5
ウェビックのインプレ評価が良く、値段も純正より安いので、購入しました。しかし、サイズが純正より小さく、吸入口を塞いでしまう為、はさみでカット。この時点で評価マイナス。更に、純正より小さい為、ホルダーの大きさまでしかエアクリBOXの吸入口を覆わない為、次に純正のエアクリを付ける時に、吸入口が汚れてしまう。取り付けて走ってみると、全然吸わなく、燃調が濃くなり、ゴボゴボしてしまった。
市販車なら大丈夫かもしれませんが、レーサーのバイクは、お勧めしません。
せっかく買ったのに、多分使わないでしょう。
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1.0/5
落ち着いたカラーリングでカスタム感もばっちりと思って買ったものの。
ディスクブレーキ専用でした。
3KJのフロントドラムブレーキには取り付けできませんでした。
確認しなかったのが悪いけど、ちゃんと説明書きが欲しかった。
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1.0/5
【Webikeモニター】
車のポジションランプ用に購入しました。
せっかくだから球数が多いもの、どうせだから黄色、または橙色のものと安易な理由で本商品を購入しました。
結論から言うと、「残念！」の一言に尽きます。
車に装着し、5W12Vのノーマル球と比較し、その写真を載せておきます。
暗いです・・・。
色もオレンジというよりは少し黄気がかった毒々しい赤色です。
一応、保安基準では私の車は平成17年以前のものなので、例外基準に該当しますが、付けておいてなんですがこれはさすがに車検が通らないと思います。
ここでは書ききれない、かつ、写真が小さいのでブログのURLを貼っておきます。
購入のご参考になれば。（たぶんならないと思いますが・・・。）＾＾；
http://fairydangsing.blog.fc2.com/blog-entry-3.html
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1.0/5
性能は良いと聞いていたのですが、信越で買えば千円近く安いみたいです。
ヤラレタ?
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1.0/5
目視で違いが分かる程度に山が大きく全体的に硬いです
取り付けたところ、音がうるさくなり
メーター振り切る程度速度が出ていたのが、55キロまでしか出なくなりました
頑丈なのかもしれませんが、我慢できず結局純正に戻しました
個人的には使い物にならないです
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1.0/5
【Webikeモニター】
点灯の確認をし、仮付けの途中で配線が根元から折れてしまいました。
配線の細さから直ぐに折れてしまいそうな感じはあった為、丁寧に作業をしていましたがこんなに直ぐ折れるのは予想外でした。
この商品を検討にしている方に参考になれば幸いです。
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1.0/5
雨除けのカバーのメッキのかかりが悪く、艶のない箇所等がありました。
しかもフィルターを構成しているボンド（？）が雑に盛られており、カバーが
締まりきっていないうえ、剥がれる始末です。
価格が安いのである程度は予想していましたが、予想以上に程雑な作りでした。
結局、ボンドのはみ出た個所の修正、再接着を行い取り付けました。
もしかしたら私がハズレ個体だったのかもしれませんが。。。
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安いものなので覚悟はしていたのですが・・・塗装が酷すぎでした。
塗りムラというより模様かと思いました。
多少高くてもデイトナの方をオススメします。
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