純正のフランジが錆びてきたのでこの際ステンのフランジに交換しようと思い購入しました。
機能的には全然問題ないんですが、バフ掛け鏡面仕上げ??
確かに少々磨いた痕は見受けられるが、素地が見え、鏡面仕上げなどと呼べるレベルではない。
そのままバフを掛けられる程度の地でもなく
気に入らないので現在碇石で素地を調整中
自分でバフ掛けします。
残念!!
機能のみを求める方にはお勧めできますが、見た目を重視される方にはお勧めできません。
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2.0/5
今回HIDからLEDのヘッドランプに変更したくて購入しました。
まず商品届いてから驚いたのが梱包なく箱からゴロッと出てきました。(外箱はエアキャップで梱包されていました)また「オールインワン」と書いてありましたがバラスト的なBOXがついていました。(写真の通りオールインワンじゃない!)
取説的なものも何もありません。
ウェビック殿に確認したところメーカーから「オールインワンは以前のモデルで送付した製品は改良版の性能向上した良品です。梱包は改善できません。前モデルに交換も可能です。」と丁寧に回答ありましたが、ライト後ろスペースがギリギリですので我慢しました。
取付は純正の防水カバーを少し加工しただけで出来ましたが、BOXの取付に難儀しています。防水かどうかも怪しいです。
(もう少し本体~BOX間のケーブルを長くしてくれると対処可能と思います)
救いは明るさで、白い光(3000ルーメン・6000ケルビン)が点灯後すぐに安定しますのでさすがLEDといった感じです。
(まだ夜間走行していませんのであくまで目視の感想です・・・)
後は寿命が長いことを祈っています。
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2.0/5
1年経ってこんな状態なので、ご報告します。まずゴムベルトが伸びて膝裏までいっちゃてます。さらにパット側のマジックテープの部分がぼあぼあになってまったくひっつきません。しょせんはメイドインチャイナこういう部分が甘いなとつくづく思います。まあ何度か膝を守ってくれたので、まあ いいかなとも思っています。
パットの部分はまだ使えるので母親に頼んで新しいマジックテープとゴムベルトを縫い付けてもらってます。ですが毎日使ってるわけじゃ無いのに1年ぐらいでこれじゃあね......
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2.0/5
NINJA250Rに取り付けています。
この商品は純正より10mmダウンで、足つきがよくなとのことですが、あまり実感はありません。また、ツーリング中も、純正と同様の固さで、お尻の痺れは軽減されることはありませんでした。
最終的な感想は、純正シートに「DAYTONA」のロゴが入った程度かなと思います。(完全に自己満足の世界です。)
少し辛口のインプレになってしまいました。(笑)
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2.0/5
ドライマスターとRSタイチの名前を信用し、お値段もそれなりで購入を決意したのですが、想像以上に浸水がありました。レインスーツのドライマスターを想像していたのですが、グローブにはもっと耐水性が必要なのでしょうか?
北海道のロングツーリングなどで常につけていたのですが、浸水、蒸れ、脱着のしにくさで最後はつけるのをやめてしましました。友人も同じものを購入したので使用感を聞いてみたところ私とほぼ同じ感想であったため個体差はないかと感じます。ゴアテックス素材のグローブを買った友人は快適なようなので長時間使用の場合を考え検討中です。
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シグナス用に注文したが・・・
長さは丁度良かったがタイヤが半分ぐらい出て丈が少し短い
シグナス用にと考えている方ワンサイズ上が良いと思います
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2.0/5
インナーは着脱できますが、真夏はベンチレーションを開けても、
ちょっと暑いです。作りは非常にしっかりしていますが、その分
かなり重く、腕も動かしにくいです。襟もごつくて高さがあるため
前傾のきついバイクではヘルメットの後部と干渉してしまいます。
胸部プロテクターもなしです。先日転倒してしまいましたが、肩、
肘のプロテクターが硬すぎてプロテクターの縁で怪我をしてしまい
ました。乗り方が悪かったのかもしれませんが?
デザインはとてもかっこいいですが、この価格であれば、もう一踏
ん張りして革ジャケットを購入した方がいいかも知れません。
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純正ネジはプラスドライバーの鉄ネジなのでさびに強いステンに交換したかった。セット売りなのでホームセンターで選ぶ必要ないので面倒な手間がなくていいです。
特に説明書などは入っていません。
おそらくネジはホームセンターなどで売っている物と同じ物だと思います。
左カバーのネジ1本だけ長さが合わず取り付けできませんでした。
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2011年 VTR250FIに取り付けようと思い、購入。取り付けは数十分で出来そうなので昼休みにやろうと思い、いざ装着…出来ませんでした。この製品には本体とナット兼用取り付けステー3枚、ボルト3本、平ワッシャー3枚が部品として入っていました。ステーを取り付けた後、本体へ3か所ボルトを通し、ステーに付けようとボルトを締めるも空回り。入っていかないんですボルトが。
すべて外して部品を確認したところナット兼用ステーのナット穴はM5なのに対しボルトはM6が入っていというお粗末さ。これは完全にメーカーのミスでしょう。しかもステー、ボルト、ワッシャーそれぞれにきちんとビニール梱包されていましたがメーカーの人は確認しないんでしょうかね。結局ホムセンまでボルトを買いに行き直しました。少し高い買い物と手間が掛かりました。メーカーも商品管理とメーカーとしての自覚を持って欲しいと思います。安い買い物ではないので。評価は車種専用だけありデザインやフィット感は抜群だったので最大限☆2つで。
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