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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
明るさと白さで日中の存在感をアピール出来て夜間の走行は十分な明るさで路面の状況も確認がしやすいので安全面がアップします。車検対応で樹脂レンズにも影響が無く安心して使えて耐久性もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴムが若干硬くか厚い為、入りづらかった。
雨の時のために装着し、スッキリできたのでは無いかと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】普段26?26.5ｃｍで27ｃｍ購入したがかなりきっちり。
【使ってみていかがでしたか？】靴下の厚みで違和感出るときあり、最低1ｃｍ以上大きめサイズおすすめ。
【期待外れな点はありましたか？】サイズ以外は問題なし。
【他商品と比較してどうでしたか？】スリムなデザインでブーツアウトも問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
高速道路を時速100キロ程度で走行中、
路面のギャップを拾った瞬間にハンドルがブルブルして怖い思いをしたため、
少しでも予防できるならと、すがる思いで購入。
各所でのレビューの通り、取り付け後はゆるゆるです。
ただ、確実に振動特性は変化するはずなので、役に立ってるということにしておきます。
取り付けについては、付属のボルトはトルクスのため、工具を持ってない場合は注意が必要です。
トップブリッジの裏にブラケットを取り付ける構造になってるため、
トップブリッジを外す必要があるかもしれません。
私の場合、手持ちのレンチが小型だったため、外さずにブラケットを取り付けできました。
取り付け後の見た目は大満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
部分的にドアエッジを保護するのにシンプルで透明なので付けても目立たないドアエッジプロテクターです。狭い駐車場でのドアの開閉がしやすくてドアエッジの損傷をしっかり防いでくれます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ドリンクホルダーにすっぽりと収まるサイズなので備え付けの灰皿より格段に使いやすいです。見た目はコンパクトですが見た目以上の容量があり値段もお手頃価格で使いやすい灰皿です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ドアのエッジを上から下までしっかりと保護してくれてメッキが際立ってドレスアップ効果も高いです。ドアエッジに挟み込むだけなので取り付けは簡単です。曲面でもしっかり貼れて剥がれにくいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
滑り止め効果がとても優れていてダッシュボードに一枚置いておくだけで便利に使える滑り止めシートです。カーボン柄のシートなので見た目のデザインがカッコいいです。タバコやスマートフォンを置くのに効果的です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像よりも染めがあまく、しぼ加工がつよいです。
【フィット感はどうでしたか？】
少しタイトに作られている印象をうけました。
【使ってみていかがでしたか？】
スマホタッチもついているので、グローブをつけたまま携帯のナビ操作がかのうになっています。
【期待外れな点はありましたか？】
生産地が表示されているタグが四枚くらいついており、装着の邪魔になります。
また、長さがとってもながいので、とても鬱陶しい状態です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードプロテクターはついておらず、拳にクッション程度のなっています。
クラシックの雰囲気なのでこれでよいとおもいます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他がわからないのでありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
少しタイトです。逆にいうとフィット感があってよいとおもう。
長すぎるタグは切りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
GSXR750(2017)に装着。
やはり音量が気になる所ではありますが、そこはご愛嬌で笑
アンダーカウル辺りから排気デバイスが出るため、重心が低くなり安定感が増している気がします。
マフラーの抜けが良すぎるせいか、下のトルクがスッカスカになり、高回転域だと抜群の性能を発揮。当然街乗りには向いてません。デザインはスマートで、後ろから見たらバイク自体細く見えます。マフラーの部類ではかなりお値打ちだと思われますが、作りがしっかりしてるため、安っぽく見えない点もいいと思います。
個人的にはご購入検討してもいいとレベルなので、お勧めですよ！
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