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ZIGZAG01さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | NSR50 | ジョルノ デラックス )

本体カラー:カーボン柄【ツヤ消し】
利用車種: ジャイロUP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2

皆さんおっしゃる通りデザイン重視です

バイクにもよると思いますがバーハンドルにつけると腕が半分写って後方視界が悪いです
また、レンズも小さいので死角が増えます

レプリカのカウルに付けたほうがいいのかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 19:56

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

以前より廃盤になっていた部品の販売にとても助かっています。
製品本体は何の問題もありませんが付属のOリングはあまり良くない感じがしますので純正部品を使った方が良さそうです。

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投稿日付: 2025/05/21 19:39

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830さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

TOKICOからの交換、ブレーキング後半で車両姿勢をしっかりと安定させることが出来る効果が加わった。ただ、ブレーキング時「ジー、ジー」という音が聞こえるようにもなりました、気になる人は居るかもしれません。

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投稿日付: 2025/05/21 18:09

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和珍さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 3
ウェット 3

同じイノウエたいやの前輪の中古に替えたので普通に走るなら問題無いでづ

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投稿日付: 2025/05/21 17:49

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利用車種: セピア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

10インチの原付のバルブは真っ直ぐだとバルブにアクセスがしにくいがL型だと空気入れやすい。初めからメーカーで採用すればいい。

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投稿日付: 2025/05/21 17:28

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利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5

つなぎっぱなしでバッテリーを管理、充電してくれます。しょっちゅう乗らないバイクには効果あり。

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投稿日付: 2025/05/21 17:24

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利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

センタースタンドがない車両の後輪を浮かしてチェーンなど整備するのに重宝しています。最初コツがいるのとバイクがひっくり返りそうに思うので慎重に作業しました。慣れれば簡単になります。

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投稿日付: 2025/05/21 17:20

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:クリア
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
モンキー125JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SPタケガワの高級フォグと比べるとボルトやナットの隠し方が価格相応。
ただ、フロントフォークに直付けじゃ無いのでフォークが傷つくのが嫌な人には良品。
【取付けは難しかったですか?】
ヘッドライトをばらす知識と説明書の理解力があれば楽勝。
ただ、ヘッドライトからUSB電源などをすでに取っている場合、全バラシして組みなおすか、新たに電源を取ってこないとどうやってもヘッドライトが収まらない。
【使ってみていかがでしたか?】
カットラインが無いので照射の向きはかなり気を付けた方が良い。ヘッドライトより俄然明るいので対向車への配慮が必要。
【付属品はついていましたか?】
フロントフェンダーをダウンフェンダーにしていてなおかつエンブレムステーを装着していた場合、付属品のボルトでは付けられないのでそこは要注意。
【期待外れな点はありましたか?】
完全防水じゃないのが気になる。耐久性もまだ未知数なのですぐに漏電となると安物買いの銭失いになる。

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投稿日付: 2025/05/21 17:18

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ちとこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
 収納スペースがないので、小さなバッグにチョイ乗りや街乗りのとき財布やスマホを入れて入れています。(ズボンの中に入れていないので違和感が全然ありません)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 写真とイメージ通りでした。黒色で目立たずよかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
 小さなバッグや中ぐらいの大きさのバッグ等いろいろなバッグを使用して便利に使用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】 
 製品とバイクのネジ穴の位置がずれているため自分で取り付けるのは非常に困難です。無理やり取り付けてみましたが、リアサスペンションのネジが取付できずあきらめてバイク屋さんに持ち込みしました。
ネジ穴の位置を万力等で修正して取付が完了しました。
製造メーカーはネジ穴の位置の検査をしっかり行ってほしいと思いました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 大きさ・デザインとも選んだ商品が一番よかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/21 14:08

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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • 右側 装着6カ月後 摩耗はありませんが、最近抜け方向にズレ始めました

    右側 装着6カ月後 摩耗はありませんが、最近抜け方向にズレ始めました

  • 左側 装着後6カ月後 特に摩耗もズレもありません

    左側 装着後6カ月後 特に摩耗もズレもありません

摩耗してしまったグリップヒーターをカバーする為に購入しました。新品グリップヒーターの摩耗防止にも効果大だと思います。取り付けはとても簡単。グリップに被せてヒートガンで炙るだけでピッタリフィットします。デザインは特に違和感は無く上手く馴染んで良い感じかと思います。使用感ですが。装着する事によってグリップ径が微妙に太くなる事で、握った時の指の曲がりが少し緩やかになります。その効果として、特に冬用厚手グローブ着用時に装着感が楽になります。この感覚は絶妙でとても気に入りました。
写真の状態は装着後6カ月程経過した状態ですが、目立つ摩耗や剥がれはありません。しかし、アクセル操作の影響か、右側だけ抜け方向にズレる事象が最近起き始めました。まぁ、然程高価なものでは無いので、個人的には年一回交換するのがベストな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 11:52

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