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1.0/5
届いた品を見たら裏側の厚紙に書いてある製品の説明は全て英語で日本語の取り説は一切無し。
実際に製品を手にとってみるとものすごく軽く、ほんとにこれ中身入っているのかと思うくらい軽い。
実際に原付バイクの空気圧を計測しようと使ってみたら吸気口にあてた瞬間プシューとタイヤの空気が抜けてしまった・・・。
うまくやればあまりタイヤの空気が抜けずに計測できるが実際にでた数値が本当に正しいかすごく不安です。
はっきり言ってバッタもんですこれは。
皆さんも買おうと思っている方はお気をつけて。
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1.0/5
写真と色が違ったため使わなかった。
安かったからストックにとっておきます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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中に余計な仕切りが多過ぎて大して何も入らない。
今時、小銭ケース等いらないので外してスマホを入れようとしたが
小さ過ぎて入らない。
他にもキーケースや細かいモノをたくさん入れる様にあまりに細々と
した作りで肝心の容量に欠ける。
各ポケットが小さ過ぎて使い物にならない。
以前使用したRSタイチ製の方がよっぽどマシだった。
皆さんのインプレを参考にして購入したが大失敗の買い物だった。
久し振りに買わなければよかったと思えるモノだった。残念。
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1.0/5
同ブランドのクラッチホルダーを取り付けるために購入。
配線加工が必要なのにこの値段は高すぎる。
専用スイッチならホルダーとセットにしてほしい。
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1.0/5
姉妹品の子キズ落としとセットで購入。ついつい専用クリーナーということで使ってみましたが、特別なにもありません。普通です。この商品を選ぶ理由は姉妹品とお揃いの容器に入っていることぐらいでしょうか。
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1.0/5
カウル、スクリーン等に使用。他商品にない効果があればと、それっぽい雰囲気に引かれ購入。ただし、中身はごくごく普通であれだけ少量で1000円以上とは納得いきません。 根気よく磨けばそれなりにキズは目立たなくなりますが、特別他の商品よりも優れているところが見つかりませんでした。 スペシャルな車体おオーナーには良いかもしれませんが、普通のオーナーにはお勧めできません。
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納車当日の謎の転倒により、装着されていた本パーツは粉々に砕け散りました。ついでにクラッチもまったく切れなくなり、自分ひとりでは押し引きできなくなりました。見た目はたしかにレーシーでかっこいいが、本当にそれだけです。指で簡単に変形させることができるため、クラッチを守ることはできません。右にこけたら、クラッチは確実に死にます。よって高額ではあるが機能的ではない本商品を使う必要はまったくないと考えます。
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1.0/5
Jog ZR Evo2に取り付けました。
正直お話になりません。
プーリーはZEROプーリーと同じぐらいの溝の深さなのですが、問題はセットでついてきたウエイトローラーです。
リフレッシュ＆簡単チューニングなどと書いてありますが、まったく知識がないメーカーなのではないかと私は思います。
プーリーはハイスピード寄りなので、非力な4stJogの場合、ウエイトローラーを軽く（3.5g*6推薦）しなければいけないのですが、付属のウエイトローラーは1つにつき5g以上（取り説には5gと記載されているが、はかりで計ったところ5g以上あった）あるので、若干ののぼり坂の30~40キロの加速は亀並みで車に煽られまくりです。
また、ウエイトローラーが重いため最高速も伸びません。
品質に関してもバリなどもありましたし、この商品にプーリーとスタンダードベルトとWRセットで7000円も払う必要は本当にないと思います。
キタコのパワードライブキットやZEROプーリー＆3.5gのWR6個を買ったほうが遥かに満足できると思います。
迷ってる方は買わないほうがいいと思います。
私はパワードライブキットが売り切れていて、仕方がなく購入しましたが、後悔しました。
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1.0/5
付属チューブが太すぎるのか一回オイルが着いてしまうと抜けてしまい使えない。
結局若干細いチューブを購入して対応した。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
この商品は純正ベースに付けるタイプですが、フィッティングがだめです
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