2010年式 YZF-R1 に装着しました。
商品は黒ゲル仕上げの為 塗装を必要とします。
私の車体は黒なので、そのまま使えるかも?! っと淡い期待がありましたが、、、。
しっかり塗装してからの取り付けです。
取り付けは 両面テープ で貼り付けるだけですのでかんたんですが、1発勝負の為 位置決めは入念に!!
タンクの傷つき防止の為に取り付けたので期待には応えてくれてますが、しっかり塗装してからの装着の為 パットに傷が付くのが気になります(笑)
装着前は着座位置が前にズレてきましたが、取り付け後はパットで良い位置に着座できているかな(?)
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3.0/5
車検も対応し、セッティングの必要もないことから購入。
非常に乗りやすく、アフターファイヤーも発生しないので、半年ほどは満足。
しかし、大型車としての迫力には欠ける。ユーザー車検の際、音量が若干オーバーとのこと。
でも何とかOKをもらえました。細部の造りはしっかりしてますね。
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3.0/5
初めてのレーシンググローブです。
やわらかく使い勝手がいいグローブです。
メンテ(ミンクオイル)をしないと1年で穴が開いてしまいます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : 配線用中空ボルト
¥1,430 (税込)
写真では既にボルトが見えなくなってますが、こんな感じで配線を通せます。
どんなに探してもこの商品しか見当たらなかったのですが、もう5mm長いのがあったら完璧なんですが・・・
それとお値段もちょっと・・・まぁ技術的にとても難しそうな商品なので仕方ないのですが・・・
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3.0/5
普段の靴サイズ26cmを購入、少し大きい気がしましたが、問題は無いぐらいです。新しいのでまだ硬いのか?シフトチェンジがしにくい感じです。
ネーミングとは違い、風は抜ける感じはありません。涼しいのを探している方は別の物を購入された方が良いと思います。
しかしこの価格でしたらお買い得だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
NC700X用のエンジンガードを色々と探しましたが、値段と見た目、保護される面積等を検討した結果こちらを選択しました。
取付は英文、ドイツ語のマニュアルですが、取付する箇所は見れば分かるだろってくらいのもんなので問題無しです。
精度も特に無理をする箇所もなく普通に取付出来ました。
ただ、配送の際か日本国内までの輸送の際かは分かりませんが
塗装の剥がれがあり、その点が残念です。
配送されるまでに半月くらい待ちましたが、無事到着です。
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それにしてもスズキの純正のトップケースは高いです。
設置するために仕方なく買って付けました。
でも取り付けは楽です。自分で買って節約してください。
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3.0/5
以前使っていた防炎タイプのが穴が開いたり裂けたりしたため新たに購入。
タイプ4では少し大きいのか少しあまり気味ですが足りないよりはマシでしょうか。
ベルト部分が壊れないのを祈るばかりです。
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3.0/5
168cm58kgの細身ですがLサイズでちょうどよかったです。
商品説明にも袖がキツめだとありましたが、・・・キツ過ぎかなと思います。
細めの手首ですが汗でもかくと脱ぐのに結構疲れます。
着るときも中のメッシュが巻き込まれ、破れてしまうのも時間の問題のような気がします。
手が大きかったり骨太の方はツライかもしれません。
高速道路くらいの速度域ではずれて上がってきそうなので、これくらいのキツさが必要だと思います。
その他はとても満足しています。
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3.0/5
今までは、ヒップバッグや小型のポーチを使っていましたが、容量不足や出し入れが面倒、ブラブラするなど問題点がありましたが、それらが解消されました。
ホワイトを選んだのも、軽いイメージで良かったです。
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