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インプレッション (全 164868 件中 7681 - 7690 件)

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有明省吾さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TZR250 | NSR250R )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

2スト乗りですが、NGKでカブるのが、DENSOではカブらないというのが何度かあったので、DENSO派になりました。しかし、プラグの先端を溶かすというのもあったので、早いサイクルで交換した方が無難と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 19:02

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忍者さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TS125R | 71 Desert Scrambler | R1250RS )

サイズ:ハンドル内径 Φ17-Φ20用
利用車種: 71 Desert Scrambler
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

単気筒必須くらいのウェイト。バーエンドを変えたくなかったので内蔵タイプを選択。振動元に近くなるのでバーエンドほどの効果はない気がするけど、明らかに振動は軽減されます。

過度な期待はできませんが、確実に振動軽減できるので少しでも振動をなんとかしたい人にはお勧めできます。

バーエンドをベビーウェイトタイプにすれば相乗効果が期待できるので、すでにバーエンドで対策してるけどもうちょっと振動をなんとかしたい人にもお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 18:59
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忍者さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TS125R | 71 Desert Scrambler | R1250RS )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • サイズは手が大きく指が太いので中々合うものがないですがですがちょうど良い

    サイズは手が大きく指が太いので中々合うものがないですがですがちょうど良い

  • ロゴや指のゴムが滑り止め

    ロゴや指のゴムが滑り止め

  • 人差し指や親指の先端はマシン操作の時注意

    人差し指や親指の先端はマシン操作の時注意

コスパの良い夏用メッシュグローブ。手のひら側はペラペラですが、ゴムのブランドロゴがグリップ良くて滑るとかはありません。
通風もよく中々良いと思います。安くて薄いのでどれくらい持つかは未知数です。

悪いところはスマホ対応の指先がツルツルの生地なのでスマホ操作はしやすいですが、レバー操作とかウインカー操作の時に先端が触ると滑ってしまうことがあります。この辺は慣れもありますが、スマホの操作よりもバイクの操作優先にして欲しかった。

完璧では無いですが、コスパ良いのでおすすめ。

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投稿日付: 2025/07/27 18:08

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ろぷろすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 小さくて目立ちません

    小さくて目立ちません

タイプ A のものが多いと思いますが、接続する機器(スマホ)がタイプ C なので、C to Cで接続できれば十分と思いました。ハンドル周りをできるだけ目立たなくしたかったのでコネクタの小さな本商品を選びました。
本商品は、口コミによく書いてある通り、接続部のくぼみの大きさが小さめなので 、接続するケーブル側のコネクター(樹脂の部分)が大きいものは接続できないものがあります。
この点は、要改善かもしれません。但し100円ショップで売っているものを含めて、樹脂の部分の小さいケーブルはいくらでもありますので、ケーブルのチョイスを間違えなければ、不自由することはありません。

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投稿日付: 2025/07/27 16:42
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jigenさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:グレー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZX-4RR 40周年のシルバーフレームに合う♥
MORIWAKIもカッコいいのですがマフラーがBEETなのでこちらも購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 16:41

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 左側に目一杯ハンドルを切ったところ

    左側に目一杯ハンドルを切ったところ

  • 右側に目一杯ハンドルを切ったところ

    右側に目一杯ハンドルを切ったところ

  • ハンドルを傷つけないようにビニールテープで養生しました。

    ハンドルを傷つけないようにビニールテープで養生しました。

  • 厚めのワッシャーを入れて締め込みました。

    厚めのワッシャーを入れて締め込みました。

  • ノーマルとの比較。

    ノーマルとの比較。

【使用状況を教えてください】
 crfラリーの元々付いているものは風防程度で、転んだ時に防御性能は無いため、林道ツーリングの際にレバーを折らないために交換しました。ノーマルハンドル用にスペーサーが付いているので、出費を最小限に抑えるためにこちらの商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。質感が良く、似ている中華の安物とは雲泥の差があります。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルハンドル専用のスペーサーが付いているため、ノーマルハンドルのバーエンドを取り外して、あらかじめ用意しておいたワッシャーを中に入れてから締め込めば、30分程度で作業は終わります。

【使ってみていかがでしたか?】
 見た目的には満足いく仕上がりです。しかし、インナーウェイトがハンドル内で回るため、ノーマルハンドルにインナーウェイト有りで取り付ける場合は、剛性があまり高くありません。立ち転けでもハンドガードがズレてしまう、レバーを守りきれない恐れはあります。
 
【付属品はついていましたか?】
 説明書、ハンドガード本体、ボルト、ノーマルハンドル用のスペーサー、社外ハンドル用のバーエンドを固定する金具類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 ノーマルハンドルに取り付けるために購入しましたが、インナーウェイトがハンドル内で回ってしまうので、ガードに衝撃があれば、ガード本体ごとくるっと回ってしまいそうてす。強い衝撃があるとレバーを守りきれない恐れがあります。また、インナーウェイトウェイトにカラーがきっちり収まらないため、ワッシャーを入れてから調節する必要があります。このためポン付けはできません。専用品ならその点をもう少し考慮した作りにしてほしかったです。

【取付けのポイントやコツ】
 ノーマルハンドルに取り付ける際には、バーエンドがインナーウェイトと一緒に空回りするので、ショックドライバーが必要になるかもしれません。私はもともと持っていたので、バーエンドにショックを与えてすぐに取り外せました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書はあります。専用品とはいえ、他の部品を取り付けている方もいると思いますので、取り付ける際には、配線を挟み込んだりしないように、現物合わせをする必要があります。

【注意点】
 ハンドガードを固定する際にはハンドルに挟み込んで締め付けるとハンドルに傷が入るのは避けられません。私はビニールテープを巻いて養生しました(そうすると固定しても、強い衝撃が加わればハンドガードはズレるでしょうが)

【一緒に購入するべきアイテム】
 ハンドル径に合うワッシャー ショックドライバー

【メーカーへの意見・要望】
 ノーマルハンドル用のスペーサーはワッシャーが無くてもポン付けできるようなものにして欲しいです。

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投稿日付: 2025/07/27 14:54

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:S
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当初はプロテクターだけ購入して、ベストはこれまで使っていたコミネの物を使っていましたが、プロテクターが少し小さくてユルユルだったので、ベストもデイトナの物を購入することにしました。当たり前ですがピッタリでプロテクターが動くことはありません。コミネのベストは生地に伸縮性があって体にぴったりとフィットしますが、デイトナのベストの生地には伸縮性はほとんど無く、特にお腹周りが緩い感じがします。しかし、夏にはそれがかえって涼しさをもたらすのではないかと思います。メッシュはかなり粗目で風通しバツグンです。はじめMサイズで注文しましたが少し大きかったのでライディングギア無料返品サービスを利用して返品し、Sサイズを改めて注文し直しました。とてもありがたいサービスです。

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投稿日付: 2025/07/27 14:51
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とりちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250SX )

アルマイトカラー:レッド
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

中華製品を始めに注文したがボルトの穴に
ヒビ割れがあり返品し
高いけど日本製のこの商品を注文しましたが
作りも良く取り付けた結果シフトチェンジが
小刻みにサクサク切り替わり気持ち良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 13:16

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:サテンブラック
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

見た目は良い。質感も高い。
スクリーンとして効果はあるとは思うけど
体感ではあまり感じないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 10:31
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katookutamaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 900SS(-1982)

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

近年値段が高いわりに純正オイルフィルターの品質が低下していて、規定どおりに締めてもオイルが漏れてきたり、パッキンがズレたり、交換時に外す時とんでもない馬鹿力が必要になったりといい印象がありません
こちらのフィルターは国産海外の様々な二輪四輪のオイルフィルターを生産しているOEMメーカーでさすがに安定した品質 これに換えてからそのようなトラブルは皆無になりました
Youtubeでもちょっと探すとオイルフィルターの分解インプレ動画がたくさんアップされていますが常にポジティブな評価を得ています
ひとつだけ、純正のレンチが使えないのはマイナスポイント

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 07:00

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