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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
個人差はあると思いますがサイドカウルを外して普通に取付出来ました
ノーマルより長く見た目が全然違います
さすがヨシムラ製なので全てにおいてクオリティも高く満足です
アイドリングではノーマルより良い感じ、ＪＭＣＡなので
仕方ないですが高回転でもっとぬけの良い音が出れば良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロメインで遊んでいます。
転倒時にレバーを折ってしまったのでこちらに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。少し光沢感があるかな？？ぐらいです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。もとからあるレバーを外して付けるだけ。取り付ける際はグリスを忘れずに。
【使ってみていかがでしたか？】
指がかかりやすく外れにくい形状です。
位置が細かく調整でき、細かいブレーキングが可能です。
【付属品はついていましたか？】
ないです。レバーのみ
【期待外れな点はありましたか？】
ないです。満足
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
以前使用していたハンドガードが転倒により吹き飛んでしまったのでこちらを購入。値段はとにかく安いですが品質も問題なかったです。
結構網目がメインで小さい足などはすり抜けて来ますが、手にダメージがくるような石などは弾くことができます。
取り付ける際に、ガード本体とマウントをネジで固定する必要があるのですが、ガード側にネジ穴がちゃんとついていないのか穴を作りながら固定していく感じになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロをしているので、低速での走行が多いです。その為、簡単にプラグが被ってしまうので頻繁に交換しています。
発火も問題なく使えます。
【使ってみていかがでしたか？】
被ってしまうのはもうしょうがないです。プラグの問題というより乗り方の問題なので。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これしか使ってないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
買える時にまとめて買っておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
[左 新品] [右 使用済み（8000km)]
![[左 新品]
[右 使用済み（8000km)]](https://img.webike-cdn.net/photo/impression/94/948185c325edff75e21140258b90dde5S.jpg "[左 新品]
[右 使用済み（8000km)]")
リピート購入です。
赤パッドはコントロール性の高いブレーキパッドで、制動力の強弱が自由自在。
それでいて安いので助かってます。
これよりも制動力とコントロール性を求めると、１万以上の価格帯に突入。
公道でそこまでの性能を求める訳ではないので、これで満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
・購入理由
アライのClassic Modを購入したときに、シールドが欲しいと思い購入。
純正オプションなのでヘルメットにすごく合いました。
ネイキッドやハンターカブに乗る時に似合うかな?と思ったのも理由の一つ。
・とりつけについて
ほかのジェットヘルでも使えるかなと取り外すと、工具いらずでスパッと取れ、
つける時も楽々つけることができました。
だからと言って走行中にがたつくようなこともなかったです。
・性能
風、太陽光、雨、虫などからしっかりと自分を守ってくれます。
しっかりしたシールドなので、安心感があります。
また、夜中でも周りの様子が見えなくなることはありませんでした。
やはり若干暗く見えるので、あまりにも暗いときや雨の日には積極的には使わないようにしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
まだ斜め掛けしか使用していないですが、今のところ、他の方が言われてるような、紐が緩んでくる様な事は発生していません。
容量は思っていたより少なかったですが、1日ツーリングには丁度良いサイズかな？と思います。
私は購入して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
フロントフォークからオイルが漏れてきたので、シールとともオイルも交換しました。前回もこのオイルを使ったのでリピートになります。5年ほど使いましたが、交換直後はしっかりとダンパーが感じられるフィーリングに感激しつつすぐに慣れて、その後も特に不満はありませんでした。価格も手ごろなのでこれぞ定番フォークオイルという印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前からEKチェーンのスクリュージョイントSLJを使用していますがカシメ工具を必要としないので簡単交換が可能です。
前回のSLJがバージョンアップされていましたが基本作業は変わりませんでした。
ただ以前の物より突起が長くなったのちょっと気になります。
この突起って削ってはダメなのかな？見た感じ数ミリ削っても問題なさそうなんですけど？
次回もこれかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
武川の純正交換タイプからの交換です。
武川製はスポンジと言う事もあり耐久性等を考えたうえでのコチラにしました。
OVER製GP-P RSRのマフラーを付けてるので排気抜群の為コチラの吸引力にひかれ購入
想像以上に吸います。
走ってる時は聞こえませんが空ぶかしするとシュルルルルーと鳴いてます。
お値段が高めの為コスパがいいとは言えませんが、買って良かったと思います。
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![[左 新品]
[右 使用済み（8000km)]](https://img.webike-cdn.net/photo/impression/94/948185c325edff75e21140258b90dde5L.jpg "[左 新品]
[右 使用済み（8000km)]")
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