2.0/5
信頼できるブランドのコミネですが、サイズについてだけは参考にならないメーカーです。
私は普段XLや2XLを用いる事が多い、身長180overに体重100kg近く、大柄な類だと思います。
この商品もMとLがありましたので、ここは迷わずLだろうと思うところなのですが…。
なんとぶかぶか。ベルトをきっちり締めようとすると限界でも締め切れず、
製品の限界値で少し余裕を持たせて装着する事になってしまいました。
ウエスト94cm、これはLのはずなんですがね…?
というわけで、100cm以内の皆さんはMを買いましょう。
コミネは製品の質と価格が良い意味で全く見合わない凄いメーカーだと思うのですが、サイズについてだけはいつも頭を悩ませてくれます。
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2.0/5
ハンドルバー~メーター周りをすっきりさせたい、&形状に惹かれて購入しました。UNC1/2のボルトさえ用意できるなら国産の他車にも使えるでしょう。ただし…
写真で判るかどうかは不明ですが、左右でアルマイトの色がまるで違います。片方はアルミ素地、方やクロームメッキみたいなツヤツヤ。
返品不可とのことなので何かのついでにアルマイト屋さんに出すか、そのままお蔵入りですね…使う気になれません。
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2.0/5
使用に関しては特に問題なところはなく使えます ただコイル側 プラグ側共 ゴムのキャップが変形ヒビ割れて外れます 補修用緊急用と考えればいいと思います
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2.0/5
GAGのシートが経年劣化で破れてしまったので購入しました。
左右に若干のずれがあり、色が青というより紫っぽかったです。今回の評価は★二つとしました。
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2.0/5
値段は少し高めかな?と。
性能的には、エアベンチというよりもヘルメットを脱いでも髪がぺったりしないことに重点をおいたのか?
という感じです。
しかし、ツボ押しのような痛さがある。
そして、おでこもツボ押しのような跡がわんさかで、
結局 帽子をかぶる。うーん。
頭皮気になるお年頃の方用商品かな?
目の付け所は良かったんだけどな、エアベンチはそんなでもない。
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KITAKOと言えば4ミニのカスタムパーツでは、品質もそれなりに良く、コストパフォーマンスに優れているメーカーだと思います。
この度、リトルカブのハンドル周りをこちらの商品に交換しました。
まず、商品写真では取り付け後の全体像がイメージし難いです。
私は元々、リトルカブのフロントフェンダーの上に純正オプションのキャリアを装着していたのですが、こちらのキットのヘッドライトと干渉するので取り外さなければなりませんでした。
また、スイッチボックスには周り止めの出っ張りがあり、この部分を削らないとセットのハンドルには取り付けで来ません。
説明書きも不親切で、順序をよく考えながら取り付けないと何度もやり直さなければいけなくなります。
また、メーター、ウインカー、ヘッドライト、スイッチボックスなどは専用に用意されたパーツでは無いので、配線の延長やコネクターの追加、交換が必要です。ウインカーもアース無しのものがついていましたが、リトルカブに取り付けるにはウインカーにアースを追加する必要がありました。
このキットはポン付けはできません。ある程度の加工が必要です。
結構高いのに・・・・
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2.0/5
2回目の投稿です。
半年の使用で画像のようになりました。
メッキ部分からけっこうな錆びが出て、
ブルーアルマイトのスプリングは色褪せ。
沖縄の強い日差し、強い塩害の中という過酷な条件での使用ですが、、、
半年でこうなるとは思いもしませんでした。
まさかアルマイトが色あせるなんて(笑)
中華か台湾かわかりませんが、、
材質が悪すぎますね・・・
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2.0/5
取り付け方は簡単で、曇り止め効果は期待どおりです。
しかし、ヘルメットの開口部とサイズがあまりに違うため、視界の上方に大幅にシリコンシール部分が横切り、公道を少しスピードを上げて走る際には危険です。
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2.0/5
セロー225用で、購入。
リストリクターローノイズ無では、セローには爆音すぎ。確かに消音効果は、バッチリですが、造りの割りには、やはり高価に感じます。
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純正のアイドリングスクリューは使いやすいものの長いので、走行時はタイラップで作った輪に引っ掛け使用する時にそこから外して使っていましたが、煩わしかったのでこちらを購入。
早速ネジ山にグリスを塗り取り付けてみたところ非常に回し辛い!
純正と比べて短くキャブとのクリアランスも狭いのでしっかりスクリューをつまんで回せないです。
これだけ回し辛いと純正の煩わしさと変わらないかも…
質感は良いだけにもう少し使いやすいといいですね。
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