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インプレッション (全 13850 件中 771 - 780 件)

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

キャップカラー:クローム
利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

前に購入しましたが1年以内に壊れました。
純正は高いので今度は長持ちする事を祈って再度購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 17:16

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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L (98cm-120cm)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

Mサイズで短く、Lサイズで長すぎ。長さが違い過ぎるので中間が欲しくなる。
この商品は長さ調整が可能なものの、長さ調整すると構造的につかまる位置が移動してしまいます。ちょうどいいところにグリップを動かすことができません。
ちょうどいいところにグリップがきさえすればライダーとパッセンジャーともに快適にタンデムツーリングできるのにこの設計であることだけが悔やまれる商品です。

投稿日付: 2025/01/07 10:22

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あたまさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:グロスブラック

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

新品から既に錆で塗装浮きがあります。
同メーカーのセンターキャリアも同症状ありましたので、そういう事なんでしょう...
交換申請した所、同じ品質の物が届く可能性が高いとのことでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/07 00:51

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あたまさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:グロスブラック

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

新品で既に錆による塗装剥がれがあります。
交換要請したものの、同じような品質の商品が届く可能性が高いとの事でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/07 00:47
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黒い猫さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: Vストローム250SX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

素人整備には必須なのですが、
一昔前と比べて価格が跳ね上がってしまい気楽には購入できません。
まあ、適当にバイクをいじって壊したりケガをしたりすることを考えれば仕方ないです。
内容に関しては欲しい情報が山ほど載っているので文句なしですが、
ページ数が多いので探すのがちょっと大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 23:31
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Takuyaさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:施工専用ジェルあり
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

昨今のスマホ画面のプロテクトフィルムを想像したが、到着したのはペラペラのフィルムだった。
これでは、異物が当たった時、割れてしまわないか、心配である。
そこそこのお値段なので、硬質のプロテクトフィルムをのぞむ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/06 17:25

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aktonboさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

充電済みとの事でしたが、交換後のセルの回りが悪くギリギリ始動できました。

1時間以上走って充電されて元気にセルが回るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/05 20:36

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

カラー:ブラック/シルバー
利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コントロール性 2
乗り心地 3
  • オーセンティックなバイクに似合うデザイン。スプリングがメッキ仕様なら純正品ぽい

    オーセンティックなバイクに似合うデザイン。スプリングがメッキ仕様なら純正品ぽい

  • 左の純正品より数10mm短い

    左の純正品より数10mm短い

  • 左側が純正品、右側がこの商品

    左側が純正品、右側がこの商品

  • プリロードをかなり強めにしてもまだ弱い。ダブルナットで固定する

    プリロードをかなり強めにしてもまだ弱い。ダブルナットで固定する

  • 新品のはずなのにダンパーが錆びてた

    新品のはずなのにダンパーが錆びてた

新品を購入したはずですが、1本のダンパー開口部が錆びていました。残念です。
純正のクッションより10数mm短く、アイエンドを伸ばしても強度的に8mmくらいが限界と思われますので、片側ずつ交換する際にはサイドスタンドにしてリヤに荷重をかけるなどの工夫が必要です。
クッションの改善効果はあまり感じられませんでした。スプリングが柔らかいのでかなりプリロードを掛けましたが、それでも足りないくらい。ダンパーも緩めです。それでも、30年以上前のへたった純正クッションよりは乗りやすくなりました。そこそこのペースで走る分には、コーナーで粘ってくれて腰砕けになるのを防いでくれます。もっとペースを上げていくとリヤが崩れていく感じになるので、そこでペースアップはおしまい。
安価なこと、オーセンティックなバイクにマッチした見栄えの2点ではオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/02 12:12

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かずしげさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

試着せずにレビューをみてワンサイズ大きい物を買いましたが、最初に
被った時に先ずキツかったです。?はかなり押されてうまく喋れないほどでした。更に脱ぐ時に地獄でした。耳が取れたと思うほどの激痛で、都合2回被りましたが2回目は脱ぐのを諦める程の痛み(笑)脱ぎましたが……
チークパットをLの薄い物に替えて再挑戦しましたが……
思った程の効果は出ず……チークパットを外した状態で被ってみたところ
その状態でも耳をかするほど帽体自体が小さいです。
私の頭が56.5ですが丸顔でそこまで横幅はない形です。
チークパットのスポンジの加工が必要なほど小さいです。
購入には注意が必要です。高い買い物ですので!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 18:38
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るーさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 1

取り付けようとしましたが、後ろ側の穴が合わずボルトが入りませんでした。 仕方なく削り加工して対応しましたが、海外パーツ「あるある」なんでしょうかネ・・
今後の生産品は、キチンと合わせて製造してほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/01 15:45
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