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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
充電済みとの事でしたが、交換後のセルの回りが悪くギリギリ始動できました。
1時間以上走って充電されて元気にセルが回るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
オーセンティックなバイクに似合うデザイン。スプリングがメッキ仕様なら純正品ぽい
左の純正品より数10mm短い
左側が純正品、右側がこの商品
プリロードをかなり強めにしてもまだ弱い。ダブルナットで固定する
新品のはずなのにダンパーが錆びてた
新品を購入したはずですが、1本のダンパー開口部が錆びていました。残念です。
純正のクッションより10数mm短く、アイエンドを伸ばしても強度的に8mmくらいが限界と思われますので、片側ずつ交換する際にはサイドスタンドにしてリヤに荷重をかけるなどの工夫が必要です。
クッションの改善効果はあまり感じられませんでした。スプリングが柔らかいのでかなりプリロードを掛けましたが、それでも足りないくらい。ダンパーも緩めです。それでも、30年以上前のへたった純正クッションよりは乗りやすくなりました。そこそこのペースで走る分には、コーナーで粘ってくれて腰砕けになるのを防いでくれます。もっとペースを上げていくとリヤが崩れていく感じになるので、そこでペースアップはおしまい。
安価なこと、オーセンティックなバイクにマッチした見栄えの2点ではオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：M(57-58)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
試着せずにレビューをみてワンサイズ大きい物を買いましたが、最初に
被った時に先ずキツかったです。?はかなり押されてうまく喋れないほどでした。更に脱ぐ時に地獄でした。耳が取れたと思うほどの激痛で、都合２回被りましたが2回目は脱ぐのを諦める程の痛み(笑)脱ぎましたが……
チークパットをLの薄い物に替えて再挑戦しましたが……
思った程の効果は出ず……チークパットを外した状態で被ってみたところ
その状態でも耳をかするほど帽体自体が小さいです。
私の頭が56.5ですが丸顔でそこまで横幅はない形です。
チークパットのスポンジの加工が必要なほど小さいです。
購入には注意が必要です。高い買い物ですので！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取り付けようとしましたが、後ろ側の穴が合わずボルトが入りませんでした。 仕方なく削り加工して対応しましたが、海外パーツ「あるある」なんでしょうかネ・・
今後の生産品は、キチンと合わせて製造してほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
フロントの交換と合わせて古い純正ゴムホースからの交換。フィーリングは完璧です。好みはあると思いますが効き始めがカチンとした具合になります。
車種別にも関わらず、フロントは純正のまんまでアダプターの変更が必要でしたが、リアは自分の場合サスを変更しているのでノーマルではありません。
まぁ、車種専用とは言え長さ以外はバンジョーの取り出し角度が適当なホースなので、どっちみちノーマルだろうが改造してようが修正しないと装着できないので関係ないのですが、無事リアショックとは干渉。多分、これはリアショックがノーマルでも干渉する気がする。
リアは、キャリパー側のバンジョーアダプターをサイド20度に取り出すものに変更すればバッチリです。マスター側は出荷時点の起きる方向へ20度振ってあるものを使えばOK。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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キャップカラー：クローム
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
半年程度で壊れましたが、じゅんせいも高いのでリピです。
次はしばらく壊れないといいんですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
プランジャーのボルトの材質が、プラスチック製なので付けはずしや振動でネジ部分が破損しやすく、固定には不向きである。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
広げても足の入り口が狭く中が広いのでブカブカで安定感が低いです。
見た目だけの製品、乗ってるときは良いけど歩く場合は微妙ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
着て最初に思ったのは冷たいって感想です。
プロテクター部分の生地がナイロンなのか冷たく防寒性能はありません、特に面積の多い背中が冷たく冬用として使えるのかが怪しいです。
フード取り外し不可、樹脂パーツが付いておりヘルメットと接触するので傷が心配。
ポケット内もナイロンなので冷たいです。
落下防止ポケットなのか使い難いです。
総合的に暖かくはないのでマイナス地域でご利用は推奨しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
これまで使用していた某工具販売店の激安エアチャックガンのクリップの部分が壊れてしまったため、エアチャックガンが必要となりました。壊れたエアチャックガンについては、本当に値を信用して良いのか疑わしい事が多々あったため、今度は、少しまともな物をと考えました。ただ、結構使う機会があるとはいえ、１万円を超える様な高級品を買う必要性も感じなかったので、安い中でも信頼出来そうなＳＫ１１の品物を選択しました。
品物から届いて、早速、コンプレッサーに繋いでみたところ、チャックと開放ボタンの部分からエア漏れがありました。開放ボタンからのエア漏れについては、ゲージの値に影響が有るのではと心配してしまいます。
ＳＫ１１の工具は複数所有しており、安いのにしっかり出来ていて、コスパの良い商品を扱うブランドで信頼できると思っていましたが、このエアチャックガンに関しては期待外れでした。エア漏れについては、激安品にも無かった現象なので、とても残念です。
面倒なので、返品・交換などを求める事はしませんが、今回は残念な買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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