良く有る、六角レンチや+-ドライバ数サイズの単種の物を数個持つより
コンパクトで良い。
六角レンチだけの物をバイクに積載中、いつの間にかプラ部分劣化でバラバラに
なっていたのだが、このデイトナのツールは同期間積んでいたにもかかわらず
無事だった。
携行用のツールがいざと言う時壊れて使えないのではお話にならないが、コレは
丈夫さが安心だと思う。
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4.0/5
流動性のあるケミカルはもちろん、シリコン系のような若干粘り気のあるスプレーでも使えます。
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私はミニバイクレースやエンデューロレースによく参加するのですが、タイダウンだけでは多少不安でこの製品を購入しました。
これがあるととてもバイクが安定します。簡単に取り付けできるので非常にいい商品だと思います。それにミニバイクから21インチのモトクロスバイクにも対応していてこれは重宝します。正直値段は高いですが満足出来るので買ってもいいと思います!!
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4.0/5
BWSも10年経ちますがマロッシのスプリングのへたりも少なかったんですが、新品を入れました。ちなみに、2万キロ走行です。
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4.0/5
この手の小物部品がサビてますと見苦しいものです。
安くて沢山入ってますのでホース交換と共に替えてます。
ただ、ラインナップは豊富ですが注文すると欠品の場合が
多いので改善を望みます。
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4.0/5
ゴムや樹脂系を侵さないので、ブレーキキャリパーなどを
自分でメンテする方は必要だと思います。
ペーストタイプで垂れないので非常に使いやすいです。
1本は常備しておきたいですね。
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4.0/5
走行3万キロ超えのV100で使用しています。駆動系オーバーホール毎に交換をしており、今回で、4回目の交換です。信頼のあるVベルトですね。
ちなみに、ウエイトローラー、センタースプリングもデイトナ製でオーバーホールしています。
もう、15年近く乗っているV100ですが、定期的オーバーホールで、未だにV125に負けません?!
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4.0/5
フロントフォークオイルを交換する時に使用しました。
容量は500ccなので、ほとんどのバイクで継ぎ足さずに使用できます。
下部に脱着式のツバが着いているので使用中に倒れる心配もないです。
また、キャップが着いているので保管中に中にゴミが入る事もないです。
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4.0/5
タイヤ交換の際に重宝しています。
二輪四輪の殆どのタイヤバルブに使用でき、安価で気軽に使えるバルブ回しは他にないと思います。
役割はバルブを回すだけの物ですが無いと困りますね。
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4.0/5
DRC前モデルのエアーバルブの口がバカになったので、今回、新モデルのこのフロアポンプを購入、商品を見てかなり質感がよくなった感じです。まず前モデルのような強化プラスチックの筒でなくスチール製になっているのと、足で踏む部分も大型化、エアーバルブ口も変更され耐久性が向上しているようです。前モデルがチープな作りだったので、今回は長持ちしそうです。
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