【使用状況を教えてください】

一番酷使しているのが、鉄製のストレートな鋼線タイプです。バイクのフロントタイヤが跳ね上げる泥と熱で、すぐに茶色くガビガビになるエキゾーストパイプ（エキパイ）やフレームのサビ落としに使っています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

普通の安いブラシだと、数分こすっただけで毛先が「ハの字」に広がって、ただの鉄の塊になりますよね。でもSK11は、かなり体重をかけてゴシゴシやっても毛が全然抜けないし、へたりません。束の密度が絶妙で、錆の層にしっかり刃が食い込むような感覚で削り落とせます。

【使ってみていかがでしたか？】

「サビ転換剤」や「耐熱ペイント」を塗る前の下地作りに最高です。奥まった箇所は先端の角を使えばガリガリいけます。ただし、削りパワーが強すぎるので、アルミパーツや綺麗な塗装面に触れると一瞬で深い線傷が入ります。完全に「鉄パーツ専用」の割り切りが必要です。

【注意すべきポイントを教えてください】

キャブレターを分解したときの、あの独特なガソリンの腐った緑色のタール汚れ（スラッジ）や、真鍮製ジェット類の清掃に大活躍します。

【他商品と比較してどうでしたか？】

かぶって真っ黒になったスパークプラグの電極を磨くのにも最適です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネの峠膝小僧レーシングプラスは、革ツナギを着るほどではないけれど、ジーンズ姿のままで手軽に膝すりの練習をしてみたいというライダーにとってまさに痒いところに手が届くアイテムです。

【フィット感はどうでしたか？】
実際にジーンズの上から巻き付けてバイクに跨ってみると、3本のベルクロベルトでかなりガッチリと固定されるため、走行中にずり落ちてくるような不安感はほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】
ウレタンフォームのパッドが膝を包み込むようにフィットし、内蔵されているプロテクターもしっかり硬さがあるため、万が一転倒して膝を路面に打ち付けたとしても十分に守ってくれそうな安心感があります。

【期待外れな点はありましたか？】
実際にタイトな峠のミニサーキットや広場での練習でハングオンのフォームをとってみると、この製品を使いこなすには少し装着位置のコツが必要なことが分かります。説明書通りに膝の真ん中へ綺麗に合わせて付けてしまうと、いざ車体を寝かせて膝を差し出したときに、プラスチックのスライダーではなくベースの布地部分が先に路面に接触してしまいそうになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

自分のライディングフォームに合わせて、あらかじめ少し外側かつ下側の位置を狙ってオフセット気味に深く巻き付けるようにセットすると、面白いほど綺麗にスライダーがパチパチと路面を捉えて削れてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM用に購入した新品チャンバーに使用しました。
錆や汚れの防止のためです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
効果もしっかりありチャンバーがピカピカを維持しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの物は値段が高いですが、ヤマルーブは比較的安く効果もしっかりしている印象なのでこちらを選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
本格的な硬化は熱を入れたあとなのでそれまでは結構ベタつきます。

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小型で（もっと小さければなおいいですけど。）取り付け簡単でタイプCで充電。めっちゃ楽です。
リモコンも簡単操作でとにかく楽です。
あとはまだ実際にどれくらい充電か持つのか？誤作動ないか？（特に冬が心配です。コミネのディスクロックアラーム付きのやつが水にダメらしく冬場に結露で誤作動したので）
まだまだ未知数です。

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【使用状況を教えてください】
CD50に使っている車体カバーが経年劣化で傷んできたので次の代替品として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた時は思ったよりもコンパクトな梱包だと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
CD50の車体にピッタリの大きさでした。
リアボックスを使っている場合はリア側が浮いてしまいますので、リアボックス使用車両の場合はワンサイズ上のLサイズ以上の方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
生地がそんなに厚くなく、柔らかめの素材のため、優しい感じで車体を包み込むため大切な車体を傷つけにくい作りになっています。
さらに安価な価格の一方で車体の下側にバタツキ防止のベルトも付いているのはポイントが高いです。
警報作動中プリントの是非は個人差があると思いますが、最近の物騒な中では目立って盗難防止効果がありそうで良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーのみで他には何も付いていませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満な点はありません。

▼サイズバリエーションが沢山あるため、悩ましいですが、大型車でも対応できるサイズもあり、価格もかなりリーズナブルな設定なので有り難いです。

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46 パイ　オリンズものモノサスにぴったりでした

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ドライブレコーダーとしての機能は充分です。
取り付けは自分で行い、各パーツの取り付けはワンオフ品で取り付けた為時間がかかりましたが納得できる仕上がりになりました。
画質はとても綺麗ですが光の加減で夜間の画像が見にくく前後の車両のナンバープレートがはっきり確認できない場面が有ります。
( なんとなくわかる感じでわからない事はありません )
操作性はスマホにダウンロードする事しかまだしていませんが
他のレビューにある様な時間がかかると言う事は感じませんでした。
コントロールスイッチの操作性も問題ありません。
扱いやすいです。
取り付け後初期不良もありませんでした。
耐久性はまだわかりませんが前後カメラは雨風埃にさらされている状態ですし、熱の影響もあると思います。
メーカーの3年保証が付いているので頼もしいところです。
前後カメラも両面テープ + ボルトナットで固定してあります。
あくまでもドライブレコーダーです、万が一の時に役立つアイテムですので、
ツーリングの記録、思いで作りには、他のアイテムの方が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
ブレーキの調整とか難しそうだったのでショップに依頼しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルだと足をつく時にふくらはぎがステップに丁度当たって不快でしたが、それが無くなり快適です。
ビートのハンドルを装着していますが、やや前向姿勢となるポジションとの相性も良いです。アップ＆バックの調整幅も良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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友人のバイクに組んだのですが、ブレーキング初期の効きが気持ち弱い気もするけど、ブレーキの温度のせいかも知らないし、そもそも全然許容範囲内です。耐久性も期待を込めての五つ星としました。

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W800のタンデム・ツーリング用におそろいで購入、滑らかな丸型ジェットがとても綺麗です。
旧車やネオクラッシックに最近のカクカクしたガンダム的ヘルメットでは興醒めしてしまいます。

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