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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
流石純正の梱包で届きます
説明書に絵で書いてあるので必要な物は分かると思います。
用意するもの、霧吹き、中性洗剤液（超薄め）、パーツクリーナー、ウエス（タオル）
前準備にホイルを清掃します、しっかり汚れを取りましょう、リアチェーン周りはパーツクリーナーで脱脂し
ウエスで吹き上げましょう。
メンテスタンド、ジャッキ等でタイヤが回る状況を作ってください（自己責任）
まず、ホイルを霧吹きでしっかり洗剤液を吹き付け、台紙からテープを半分?がします。
テープの裏側にも霧吹きでしっかり洗剤液を吹き付け、位置合わせを行います。
最初の一枚を仮貼りしたら、二枚目を貼り付けます。
一枚目のエンド部分から5㎜ほど離して、二枚目を貼り付けます。
三枚目も同じように施工。
終了したら、ウエスで押さえながら脱泡し完成です。
不器用な人はショップに依頼しましょう。
綺麗な環境で作業しましょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイズはピッタリ
足元にあるバックルをはめるだけでバタつき防止
以前使用していた同じメーカーのこれよりワンランク下のカバーの縫い目から裂けてしまったので本製品を購入。
以前の製品とサイズ感は変わらないが、以前は長いバンドを真ん中に一周回して留めるタイプだったが、このカバーは足元に縫い付けられているバンドをバックルで留めるタイプなので楽。
ミラー部分の両側に湿気や熱気を逃がすベンチレーションがあるので錆びなどから護ってくれる。多分。
耐水圧も高いので、お手頃価格で購入出来るカバーでは最強クラスだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
JA07カブの時に着けていてとても良かったので48に乗り換え、ノーマルマフラーのままでも気に入ってましたが換えるとすればナナカンを選ぶのは前々から考えていました。ノーマルマフラー特有の低中速を殺さず高速域まで気持ち良く回ってくれます。音質はパルス音が効いた音でアイドリング時や加速音はパタパタパタといった音からある程度の回転で止めるとノーマルマフラー並になります。JA07の音質とほぼ同じで懐かしさを感じました。ノーマルマフラーのズシっとした重さから換えると軽くなって燃費も上がりシンプルなメガホン型とこのマフラーを着けて良かったと思います。着けたいマフラーはカブの専門としてカブ以外設定のないナナカンパニーしかありませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
箱から出したとこです
ショウエイグラムスターLサイズを購入しました。最初にMサイズを注文しましたが、サイズが合わなく、どうにかサイズ変更してもらいました。ほんとに申し訳ありませんでした。Lサイズでピタリと合いました。かぶり、脱ぎが少し窮屈ではありますが、かぶり感はピッタリで、頭を振ってもぐらつきなく使用できました。カラーも白とオーソドックスですが、飽きも来ないかと思います。ヘルメットを久しぶりに買ったからかわかりませんが、めっちゃ軽いです。まだ２回しか使ってないですが、いい買い物をしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
車両の特性上、こういうものだ。
と分かってはいても純正の質感が気になってたので
コチラを購入( ^ω^ )
質感はかなり上がりました、満足です。
可倒式の効果は試したくはありませんが、
折れる心配はなくなりました( ^ω^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メッシュホースへ交換する際に合わせて購入。
結果的にはメッシュホースキットの中にちゃんと用意されていた為使わず予備になりましたが、カラーも良く質感も高い、なのに価格は安いというコスパ抜群の良い商品ですね！
コダワリのちょっとしたワンポイントカスタムにもなりそうです。
NISSINとbremboではねじのピッチが違うのでそこだけ注意です。
取付けはフルード抜いてバンジョーボルト差し替えてフルード戻すだけなので非常に簡単。エア抜きしっかりやればOKですね。
ブレーキ周りではあるので自信がない場合はショップに任せた方がいいかもしれませんね。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : テールラック リアラック 改造テールウィング 多孔板 レブル250/レブル500/レブル1100
￥3,850 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
荷物を積載することを主目的として購入したのではなく、リアまわりのカスタムと、将来的にドラレコのリアカメラステーとしても活用できそうだと思い購入しました。
取り付けは比較的簡単で、付属のスペーサーやネジを使用してスムーズに装着できました。
ただし、取扱説明書や工具は付属していないため、事前に5mm六角レンチとT25トルクスレンチを用意しておく必要があります。
装着後はレブル250の雰囲気を大きく崩すことなく、自然に馴染むデザインで満足しています。
積載用というよりは、見た目を重視したカスタムやアクセサリーの取り付けなど、拡張用途に向いているテールラックという印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング程度です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも物が良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
完全見た目パーツなので何も変わりませんが以前の物より気に入っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
左ボルト穴の周辺がバリ等があって気になりましたが
取り付けるとフルードタンクで隠れるので触る必要はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
派手さやヤッタ感はありませんが他社製品より確実に安価で
左カバーと同形状なのでそこを気にする方はコレです。
黒色のまま使うならこのままで良いと思う位のゲルコート仕上げです。
【取付けのポイントやコツ】
シートを外せる程度の工具とヤル気があれば誰でも出来ると思いますw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングがメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、格好良いです、
【取付けは難しかったですか？】
連結が多いので他のマフラーよりはと思いますが精度が良いので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
競技用で販売されていますが、どの辺が競技用なのかな？
まだ装着したばかりなので言い切れませんが音量音質は期待外れでした。
トルクやパワー感の変化は感じていません。馴染んできたら色々変わるのかな。
【付属品はついていましたか？】
多少お高いだけにスプリング等も高級感あります。
【期待外れな点はありましたか？】
上に書いた通りですが、
フルチタンに期待していたからなのか前に付けていた某社マフラーの音色の方が好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
形状、質感ともに良くシンプルなデザインで最近のネオクラ系のバイクに合わせやすいです
バイク用品にありがちな成金臭くも感じる派手な造形や露骨な色のアルマイト、主張強すぎのデカいロゴが大嫌いなのでこういう上品に見える商品があって良かったです
8TTは純正バーエンドミラーなので普通のミラーにしたい方は8Sのミラーホルダーをポン付け流用しましょう
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