| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ツーリングネット、トランボ積載時のタイダウンでの固定に便利。張り出しも気になりません。
またタンデムステップを継続利用することも問題なく可能です。
ただ、固定用のビスは(純正流用)ネジはロック満載で、外すのに一苦労。再装着にも緩みやすいのでネジロックが必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
至って普通なモトクロスジャージ。
XLサイズで 176cm 体重76kgの私には、オフ車用チェストガードを装着し、上から羽織って僅かに大きい程度です。
型落ちとなれば値段も下り、一般的にメジャー出ないオフ車用品は、型落ち感も目立たず、コストパフォーマンスは高いです。
また、メインはエンデューロでの使用のため、転倒による、汚れる、破ける、木の枝が引っ掛かり裂けるなんて事もそれなりに発生するため、予算的にも私は新商品に拘わる余裕はありません。
モトクロスジャージ全般、素材の風通しがよく、汗の気化熱を利用したクールダウンには可成有効で、夏場のロードツーリングなんかにもロード用のメッシュジャケットより、遥かに威力を発揮します。もちろん、その反面、防護の面では極めて脆弱なため、インナープロテクターは必須になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップブラケットを一旦取り外し、車体フレームとブラケットの間に挟み込むように取り付けます。
他メーカーも取付位置は同様のようですが、キジマ社製のものはブラケット内に収まるのでスッキリとした印象です。
半面、ヘルメットの着脱はやや面倒で、慣れないうちは車体やライダーステップにぶつけてしまいがちなので、同社製のヘルメットロックアシストの使用を推奨します。
加えて、ちょうどセンタースタンド脚部がメットの内装材に触れるポジションなのが気になるところ…
ミラー部やハンドルに取り付けるタイプの別製品と比較したうえで、収まりの良さ等にメリットを見出せる方にはおススメの商品といったところでしょうか。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
15Aの平型ヒューズです。
ホンダ純正品で購入出来るようで、何故か社外の単品販売されている物より、ホンダ純正品のヒューズの方が販売価格が安いです。
単品購入なら、こちらのホンダ純正のヒューズの方がお得でいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のウィンカーリレー固定部のゴムクッションがなくなっており、両面テープ、タイラップで固定していたが直ぐに外れてしまうので、純正品購入で取り付けです。
これで振動、固定外れるのを気にしなくて良くなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右サイドカウルのステー部の引っ掛ける部分のゴムが無くなっていたので再購入です。
似たようなゴムで代替も考えましたが、間違いないホンダ純正品の再購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
カブった際の予備用として新品購入です。
値段も手頃で消耗品、予備で持っていれ安心出来るので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メインのハーネスを社外品へ交換したら、ミニ平型のタイプだったので予備用として購入です。
値段も手頃で5個入りなので、全部使うことはないと思いますが、持っていた損はないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
ある程度覚悟してデザイン重視で購入。
やはり見えにくいのは間違いありませんでした。
全体的に低くなり、スタイルはまとまります。
どちらを優先するか…
鏡面だけを角度調整できるのは意外で、固定した後に若干の調整可能。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ショベルヘッド77年の車検用にこちらのテールランプを購入しました。
もともとついていたランプがバルブが赤いのと面積が小さすぎたため、もとのイメージを壊さずにかつ車検に通る為にこちらをチョイスしました。
コスパが良い分、若干作りが軽い感じはします。
HARLEYなどのアメリカンで出来るだけテールを小さくしたい、だけど車検に通したい方には良い形状だと思います。値段が安いのでストックとしてもっているのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )