グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。

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【Webikeモニター】

トリックスターの雷神ショートとストライカーのフルエキチタンの組み合わせで装着しました。
雷神がほぼ直管で家弁慶な私も2秒でエンジンを止めたくらいうるさかったのです。
たぶん、珍走団の連中の2倍くらいでかかったです。

雷神には専用の出口に着けるバッフルがあるのですが
【フタ】にしか見えなくてかっこ悪く、
サイレンサーの下部に穴を開けないといけないので却下。

出口バッフル特有の笛のような排気音がイヤなので音量調整式のこちらをチョイス。

音は静かになりましたが本体カラーが墨入れ塗装のような黒色でした。（機関車や小学校のストーブの色）

シルバーだと思っていましたが黒だとエキパイに挟むと黒い輪っかのラインが現れて違和感があるのでマイナス2です。

ていうか、小変更したのかチタン用とステン用で色が違うのか
わかりませんが情報更新してほしいですね。
我々は実物が見れないので写真を見て買い物しているんですから。

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樹脂製のため強度にちょっと不安感あるがメーカーの品質や強度表示（10Kg）に期待したい。
　パニアステイ（別売）も購入しないと取り付けられない点は要注意。

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バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。

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カーボンもきれいで、フィッティングもよく、取り付けも非常に
簡単でよいのですが、ヤマハの音叉マークが隠れてしまったのが
残念です。
あと最初から2cmくらいの線傷がついていたのが不満です。

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5月の初旬、これを使って海の真横のベンチで強風に煽られながら寝たことがありますが、暖かいとまでは言えないものの寒さは感じませんでした。(もちろん厚着です)
しかし、マミー型と違い首もとから風が入り込みます。

値段は安くていいのですが、収納サイズが大きめです。
写真は容量100Lのボックスに入れたときのものです。
20Lポリタンクの半分程度あるかな・・・
次に買う時はもう少し小さいものを選びたいと思います。

でも、オートキャンプや寝室でも使ってるので買って損をしたわけではありません。

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バイク用のナビも持っていますが、やはり最新の地図といえばスマホのナビのほうがはるかに使いやすい。
ただ、悩みはバッテリーの減り。
そんな悩みはこれでほぼ解決できるんじゃないでしょうか。
このシリーズにはシガーソケットのみのタイプなどもあり、自分の使い道に合せていろんなタイプが選べるところがいいですね。

ただ、一つ不満は、ハンドルに取り付ける部分にはゴムシートがあり、それでハンドル径に合わせて調節するのですが、どうも帯に短したすきに長し・・せめて国産の標準的なハンドル径に合わせたゴムシートを最初から用意してくれると助かります。

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15年程前に購入して以来、今も現役で使用されています。
もっとも、自分ではなく母にですが。

最初、大気汚染対策だという事で購入したのですが、
これにはフィルターが装着出来ないので、布地分の防汚効果しか
ありません。
しかし有ると無いとでは違うもので、特に花粉症の季節等ではある
程度の快適さを確保出来ます。
近距離の原付での移動ならば、重症花粉症患者の母が楽だと言って
おりますので(眼以外)。

使用感は、やはりゴワツキ感がある事と、頭の後ろでスカーフを
結ぶ都合上、どうしてもヘルメット内に違和感を持ちやすいという
事でしょうか。

ジェットヘルならばマシと云う事はありますが、フルフェイスだと
結び目が押し下げられて、スカーフ自体がずり下がる事もあります。

あご下はドローコードで締められるので、巻き込み風は気になり
ませんし、冬にはある程度の暖かさと、曇り止め効果があります。

今は専用のネックウォーマーや、アンチフォグマスクがありますが、
登場当時は貴重な美点でした(遠い目・・・。

まぁ、山賊ごっこが出来るのは、今も昔も変わらない美点？
ですが(笑・・・。

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スポーツタマスクの標準装備の排気バルブです。

ろ過された吸気と、肺から吐き出すだけの排気を分けて呼吸する
為のワンウエイバルブですから、これが劣化するとマスクの意味を
成さないので、定期的な交換をお勧めします。

今は標準装備されるバルブが以前の2倍の排気量になったようです
が、これは2.5倍の排気量があるそうなので、息苦しさの改善では
もっとも高性能なのは変わらないようです。

実際、シティマスクの標準装備バルブでは多少息苦しくもあり、
バルブだけこれに交換することで改善にもなりますので、お勧め
です。

あ、それから、バルブが風を受ける向きがありますので、走行風に
逆らわない様に気をつけて装着してください。

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ハンドル下げてかっこ良くしたかったのですが、純正マスターでは干渉するので、ニッシン ラジアルブレーキマスターシリンダーを購入。使い勝手は好みがあると思うけど、まあまあ良いよ。

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