1.0/5
原付きバイクに空気を入れようとしたのですが、ちゃんとプラグを挿してもゲージの針が0のままで針が動きません。
でもタイヤを両手の親指で押してみると(握力には自信がある)、タイヤは硬くなっているのでおそらく空気は入っているのだと思います。
まあでも値段もかなり安いので最初から期待していなかったためこんなもんかといった感じです。
ですのでこの商品を買われる際は一緒にタイヤゲージも買われることをおススメします。
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1.0/5
値段相応。
取り付けの際、角度を調節するために動かすと突然割れた。
バリも多くまあ値段相応かと。壊れてもこの価格ならと割り切れる人には良いと思います。
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私の使用環境は、年間走行距離、二万~二万五千kmで、山も月に1、2回は、連休を利用して、四国のダートを走り繋いだりします。
良い点:タイヤが、柔らかくダートでのグリップ、コントロール性が良い。
:舗装路のグリップも他社より、頭一つ出てる。
:他社に比べ安い。
悪い点:とにかく過去私が履いた、T63、MT21、TW302、D605より摩耗が、早かった。
二千kmで、4部山・・・4500kmで、山と溝が平になりそうです。
0.5部山。
トレールタイヤなんで、もう少し耐久性を上げてほしいですね。
以上、一般ライダーの率直な感想でした。
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1.0/5
商品画像のシートは、フレームにボルトにて取付けるタイプですが、実際の商品はタンクの取付けボルトにサポートを取付け、はめ込むタイプです。
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1.0/5
シェルパのタンクを外さずにキャブ調整出来ると思い
購入しましたが、シェルパには合わないようでした。
曲がりやサイズなどは問題なくエアスクリューに届くのですが
先端部分の出っ張り具合が足りず、回せません。
車種により使えないことがあります。
他の車種だとエアスクリューに届かない、干渉するなどの事柄もあるようです。
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1.0/5
アドレス125に、5000キロくらいで、レットバロンでデイトナ強化ベルトに交換した 23000キロくらいで、走行初めにドドドと滑る感じがあった(最初はベルトと分らなかった)28000キロでガガガと音がして走らなくなった、レットバロンで見てもらったらベルトが切れていた、ドドドの意味がやっと分かった。(ベルトの凸が6山ほど無くなっていた、メーカーに聞いてもらったら、急激な力には強いが耐久性はノーマルのほうが良いとのコメント。それおかしいだろう!耐久性がいいと書いてあるので交換したのに、そのコメントはないだろうバカヤロー。無料で修理しろ!みなさんデイトナのベルトはやめましょうんノーマルのほうがいいそうです。 ふつーに走って18000キロくらいでおかしくなったらだめだろ。
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1.0/5
初めは水も弾くし、エンデューロバイクにジャストフィットでカッコ良かったので
良いバイクカバーだと思っていましたが
徐々に色あせていき、雨が降ると普通に
バイクがビシャビシャ(水を通す)になってしまう状況となります。
※1枚Webikeで購入した後、さらに1枚追加購入したが、両方ともダメになった。
その後、5、000円程度のDAYTONA製バイクカバーを購入しましたが
こちらの方が、良いと思います。
耐久性が良ければ、星5つなのですが・・・
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1.0/5
【Webikeモニター】
グローブホルダーは、良いアイディアだと思い手配しましたが…
サマーグローブなのに、プロテクター付きだと、片方ですらホールド出来ませんでした。
よくよく確認しなくて手配したのがいけなかったんですが、残念ながら無駄な買い物に終わりました。
作りは良いのに、非常に残念です。
別の使用方法が有りそうなので、返品はしませんが…
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1.0/5
安いから購入したが取り付けは簡単(他のスクリーンでも)で外観上の見た目は真っ黒で引き締まった感じでカッコイイが、スクリーン越しの視界は昼間でも見ずらく最悪なのは高速道を270Km走行しただけで写真のマーキングした部分がひび割れした。
結局MRAのスクリーンに戻した。
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1.0/5
【Webikeモニター】
他のインプレにもありますが説明書無しで各パーツがまとめて入ってます。
組立は、まあ完成品を見れば出来るので問題は無いですがせめて部品一覧と組み立て方法位の説明書ぐらいはあっても良いかと思います。
安い商品だったのでホルダーから落ちるのを気にしてましたが、スマホはしっかりホールドされます。
でも、薄型のスマホではサイドのウレタンパッドが無いのでケースに入れるかホルダーに細工が必要です。
ここまでは値段なりの商品で許せますが、まさかのホルダーが外れてしまいます。
ホルダーをロックする機能が無いのかただ引っ掛かっているだけなので振動が多いとホルダーごと落ちてしまいますので使えません。
とりあえず安くて自分なりに細工をしても良いと言う人以外は止めた方が良いと思います。
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