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1.0/5
シェルパのタンクを外さずにキャブ調整出来ると思い
購入しましたが、シェルパには合わないようでした。
曲がりやサイズなどは問題なくエアスクリューに届くのですが
先端部分の出っ張り具合が足りず、回せません。
車種により使えないことがあります。
他の車種だとエアスクリューに届かない、干渉するなどの事柄もあるようです。
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1.0/5
アドレス125に、5000キロくらいで、レットバロンでデイトナ強化ベルトに交換した 23000キロくらいで、走行初めにドドドと滑る感じがあった（最初はベルトと分らなかった）28000キロでガガガと音がして走らなくなった、レットバロンで見てもらったらベルトが切れていた、ドドドの意味がやっと分かった。（ベルトの凸が6山ほど無くなっていた、メーカーに聞いてもらったら、急激な力には強いが耐久性はノーマルのほうが良いとのコメント。それおかしいだろう！耐久性がいいと書いてあるので交換したのに、そのコメントはないだろうバカヤロー。無料で修理しろ！みなさんデイトナのベルトはやめましょうんノーマルのほうがいいそうです。 ふつーに走って18000キロくらいでおかしくなったらだめだろ。
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1.0/5
初めは水も弾くし、エンデューロバイクにジャストフィットでカッコ良かったので
良いバイクカバーだと思っていましたが
徐々に色あせていき、雨が降ると普通に
バイクがビシャビシャ（水を通す）になってしまう状況となります。
※1枚Webikeで購入した後、さらに1枚追加購入したが、両方ともダメになった。
その後、5、000円程度のDAYTONA製バイクカバーを購入しましたが
こちらの方が、良いと思います。
耐久性が良ければ、星5つなのですが・・・
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1.0/5
【Webikeモニター】
グローブホルダーは、良いアイディアだと思い手配しましたが…
サマーグローブなのに、プロテクター付きだと、片方ですらホールド出来ませんでした。
よくよく確認しなくて手配したのがいけなかったんですが、残念ながら無駄な買い物に終わりました。
作りは良いのに、非常に残念です。
別の使用方法が有りそうなので、返品はしませんが…
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1.0/5
安いから購入したが取り付けは簡単(他のスクリーンでも)で外観上の見た目は真っ黒で引き締まった感じでカッコイイが、スクリーン越しの視界は昼間でも見ずらく最悪なのは高速道を270Km走行しただけで写真のマーキングした部分がひび割れした。
結局MRAのスクリーンに戻した。
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1.0/5
【Webikeモニター】
他のインプレにもありますが説明書無しで各パーツがまとめて入ってます。
組立は、まあ完成品を見れば出来るので問題は無いですがせめて部品一覧と組み立て方法位の説明書ぐらいはあっても良いかと思います。
安い商品だったのでホルダーから落ちるのを気にしてましたが、スマホはしっかりホールドされます。
でも、薄型のスマホではサイドのウレタンパッドが無いのでケースに入れるかホルダーに細工が必要です。
ここまでは値段なりの商品で許せますが、まさかのホルダーが外れてしまいます。
ホルダーをロックする機能が無いのかただ引っ掛かっているだけなので振動が多いとホルダーごと落ちてしまいますので使えません。
とりあえず安くて自分なりに細工をしても良いと言う人以外は止めた方が良いと思います。
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武川のスーパーDNメーターとバッテリーキットを装着した車体用に購入。
初期充電もし取り付け。
翌日もうバッテリー上がり。
充電器に接続すると、すぐにFULLの表示。
なにこれ？
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1.0/5
モンキーのクラッチ等を交換するのに使用。使用2から3回で、壊れてしまいました。
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1.0/5
メッキを注文したつもりだったのですが、届いたのが梨地で残念でした。
写真とも説明文とも全く違うのですが、返品する時間も無いので仕方なく使いました。
DR650をモタード化しているのですが、その際のスプロケとして購入しました。
北海道ツーリングに行って戻ってきたら丸坊主でした。
使い方としては峠をそこそこエンブレを効かせながら走ることや
フラットダートを快調に走るような使い方でした。
ビックオフなので、タイヤのT63も3000キロで丸坊主になるのですが
このスプロケットも4500キロでダメになってしまいました。
DR650は車重は147キロでちょい重くらいですが、
トルクやエンブレが250の比では無いので減りが早かったのでしょう。
耐久性を期待していただけに残念です。
250クラスなら持つかも知れませんが、大型クラスにはオススメ出来ません。
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1.0/5
はっきり言ってほとんど効果を感じなかった。
￥1980ぐらいなら買ってもいいかなってレベルの商品です。
真面目に100円ショップの座布団敷いて走った方がマシだと思う。
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