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インプレッション (全 13963 件中 7741 - 7750 件)

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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

2.0/5

★★★★★

ビームスマフラーを装着してますが、意外と音がでかく感じた為インナーサイレンサーを装着しました。
結果、多少ではありますが音が小さくなりました。
その分、抜けは悪くなりノーマルマフラーとたいして変わらないかなって感じてすね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/13 22:56
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KOTETUさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: MONSTER796

2.0/5

★★★★★

メインのウエストバッグに、モールシステムでサブバッグを取付けるナイスなアイデア。ちなみに私はこの組合せで使用しています。タイトルにもある様にこの3つのサブバッグをモールに差込んでホックで止めるのですが、ホックの耐加重が低く簡単に外れてしまう。
少し使用に不安を感じてしまいます。重要な物はサブバックにしまえません。容量は十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/13 21:48
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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1150R ROCKSTER | モンキー | フォーゲル )

2.0/5

★★★★★

シックデザインのモンキー用フェンダーに貼り付けようと思いましたが、曲面にはうまくフィットせず(シワになって浮いてくる)カッコ悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/13 20:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

トゥースライダーが削れてしまったため、交換しました。プラスチック製のため耐久性がなく、すぐに削れます。はめ込み式のため何度も交換しているとブーツ側が破損してきそうです。頻繁に交換が必要なことを考えると価格も高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/13 10:25
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ビギナーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1200 | シグナスX | アドレスV100 )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

形や色が良く、ヤマハ純正ハンドルにピッタリ合うネジですが、純正ハンドルウエイトに比べ、かなり軽いです。制振効果は、かなり減ります。私は、純正に戻してしまいました。

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投稿日付: 2014/08/13 08:18

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おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

2.0/5

★★★★★

二点支持の黒を購入。
もう左右とも2回お世話になっての感想です。

深くバンクさせると接地するし、アルミ製なのでかなりの勢いで削れてゆきますので、バイクの使用用途によっては不適かもしれません。

CB1300の車重で二点支持なので、こかすとガード自体上に動いて、クランクケースに当たるので、その痕と、ガードが上に動いてしまうので、結局はクランクケースが接地して、傷がつきます。
三点支持の方が安心です。

2回目の転倒でエンジン側固定部分にクラックが・・・次はもう守ってくれないかも・・・

ガード自体に付いた傷は黒マジックで塗れば目立ちません。

やはりアルミで二点支持なのでガードとしての機能はいまひとつですが小転倒ならばケースを割らずに数回耐えてくれるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/12 22:03
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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★

ナビの操作がしたくて買いました。
まだ取り付けてませんがペアリングして
動作確認した感じでは操作出来る事が少ないので
求めていた役割は果たせないと思われます。買うのはまだ早いと思います。

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投稿日付: 2014/08/12 17:31

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TEIさん(インプレ投稿数: 11件 )

2.0/5

★★★★★

マフラー交換に伴い吸気を増やすため購入しました。
純正のスポンジがへたってきたので先を見越して。
良い点 さすがに専用だけあって形状がよくエアクリボックスにスッポリ入りました。
悪い点 付属のエアフィルターオイルが写真の通りパンパンに詰め込んであり針を刺して使おうにもドバッとでます(汗)もちろん小分けも出来ません。もしや一回分?っと全部フィルター部分にかけてみるとフィルターと言う意味がなさないほど溢れました、私のようなアホな真似はしないように注意。
純正と比べて何%吸気が上がるのかも説明書に書いてないような気がします(英文読めry)
気持ち純正よりも吸気量は上がった気がしますたぶん…
どれだけ長く使えるかで元が取れるか決まると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/12 16:34

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えとざるさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

2.0/5

★★★★★

正直悪くは言うつもりはないですが、
他社の厚みが有るデカールというわけには行きません
薄いので張りやすいけど プロテクションはあまり期待しないほうがいいです。

デザインはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/11 22:26

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横向きさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GROM [MSX125] | GSX-S1000F | GSX1000S カタナ (刀) )

2.0/5

★★★★★

シールドの脱着システムは欠陥レベルでしょう。

シールドを全開してさらに力を加えるとワンタッチで外れるメカです。一見便利そうに思えます。
ですが全閉のロックが固く、これをエイヤっと開けると勢いで全開を通り越しシールドがオッパズレます。
ロック解除に力を入れつつ、勢いがつかないようにとかなり気と余計な力を使って開けなければなりません。

かぶり心地は安っぽくなりました。以前のAirFrameやAllianceを愛用していますが、それらと比べクッションが減りスチロールも硬くなったような気がします。相対的に頭への当たりが固く感じられ、そのため頭の形状に対する許容度が下がりました。
スチロールの形状もより一層欧米人型になり鉢が細くなりました。

また、アライ、ショウエイに比べると内装のへたりも早いです。白い内装は格好良いのですが、汚れが目立ち洗濯しても段々落ちなくなってきます。顎紐の部分だけ内装が外れないので、この部分だけ汚れが目立ちます。
内装の肌触りはさらっとしていて良いです。

良い点もあります。
シールドの曇り止めは国産のものより具合が良いです。ピンロックのような付加物がなくとも曇りにくいです。まぁ、絶対的な曇らなさではピンロックに負けますが、単体での曇り止め性能は高いです。

しかしシールドの痛みは早いです。シールド内側のアイポートのシールと接触する部分がすぐにガビガビになります。上記日本メーカー製に比べ硬質コーティングが弱いと思われます。前傾のバイクで上目遣いになると外光が乱反射します。

全体的に安っぽさが目立つようになり、価格には見合っていないと思います。
グラフィックによっぽどこだわりがない限りお勧めできません。

他人には進めないと書きつつも私は多分次の製品も買うんでしょうな。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/11 21:15
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