口コミ・動画インプレッションを探す(776)| ウェビック

matsさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： XS650 | 500SS | BULLET 350 )

難有りです

1.0/5

★★★★★

このメーカーの中間コックは2種類試しましたがどちらも難有りです。

赤いレバーの方はコック動作が固すぎ(指が痛くなるほど)、こちらはOFFでも
微妙に燃料が流れます。

どちらもハズレだったのでしょうか？さらに、どちらもホース差し込み部の外径が
8mmとありますが、明らかにこちらの方が太いです。

一体どうなっているのでしょう？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/23 13:37

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ｘさん（インプレ投稿数： 96件 )

当初黒を注文したが在庫切れとの事でブルーに。
届いた商品は画面で見るよりほんの一寸色が濃かったです。
作りは思ったより安っぽい。
購入する前から思っていましたが、レインスーツがあの値段なのに
グローブカバーだけで何故2000円越え？
しかしこれ以下の価格の商品のインプレは全く良くないので
しかたなくこれを購入。
これなら1000円台前半の価格でいいんじゃないの？
雨のツーリングで手がビチョビチョで冷たくなるよりは増しかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/22 14:59

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hit air:ヒットエアー

hit air:ヒットエアー : 【オプションパーツ】セパレート型胸部パッド

￥2,820 (税込)

熟練ペンギンさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SHADOW750 [シャドウ] )

ゴリゴリして痛いです

1.0/5

★★★★★

痛い

プラスチックの塊でクッション部分が
まったくないため、胸部がえぐられて痛いです
事故時の衝撃を受けるともっと痛いでしょうね

さすがにこれは無いので付けません・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/22 14:59

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : KRI-R626 リムプロテクター 2個セット

￥364 (税込)

オジンガーZさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： PCX150 | ADDRESS V50 4st | DL650 V-STROM [Vストローム] )

10インチには使えない・・・

1.0/5

★★★★★

スクーターのタイヤ交換用に購入しましたが、10インチでは外径が合わず、はめても両側がかなり浮いてしまい、タイヤが引っ掛かりリムから外せませんでした。
また、材質もかなり硬いです。
結局、このプロテクターは使わずにタイヤを外し、ホイールは微妙に傷が付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/22 14:59

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-H44-02 ワイヤーインジェクターワイドタイプ 70018 904-0500200 302-206

￥452 (税込)

ふじさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： W650 )

安かったので購入したが

1.0/5

★★★★★

使いにくい

締めこんだ部分からオイルが盛大に漏れます。
感覚的に半分位は中に入っているような気はしますが、
これなら細いノズルを購入して直接中に噴射した方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグバイク用マルチステップ

￥11,799 (税込)

ｈａｍａｙａさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

X-4には無意味なマルチステップ！

利用車種： X4

1.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

マルチステップを見つけた時は「これはいい物を見つけた！」と喜びました。
当初は、純正交換タイプのアルミステップに交換しようと思っていましたが、マルチステップを見つけたのでステップがほんの少し後方へ移動するだけでいい感じになると思い購入しました。

後方のポジションを選んで取り付けをして試乗してみました。
チェンジ側に違和感が？？何か当たる？何か引っかかる？よく見てみると、サイドスタンドのエンド部分がステップとチェンジペダルの間にあってチェンジのたびに邪魔をする（T＿T）

少しずつセットを変えながらスタンドが邪魔しないポジションを探してみたが、結局ほぼ純正の位置じゃないとチェンジに支障が出る事が分かった。
ステップが後方になればなる程足を動かす際にスタンドが邪魔になりチェンジに支障が出る。

デイトナカタログによるとX-4は適合になっているが、結局のところマルチステップの意味が全く無い！
可折式アルミステップにしておけば良かった。高い買い物をしてしまったと後悔しています。

補足をするならば、X-4はサイドスタンドの付根がエンジンの下部分に取り付けられていて、スタンドをはねた時にスタンドエンドがステップと前方に収まるようになっている為にこういった事になったと思います。
CB-1300のようにエンジン後方にスタンドの付け根があって跳ね上げ時にステップより後方にステップエンドが収まるタイプには問題ないと思われます。
但し、マルチステップで後方へのオフセットが希望であれば今回同様に干渉する可能性もあるだろう。後方上部への（本来のバックステップのように）オフセットであれば逃げる事も可能であると思います。

今後購入される方は、サイドスタンドエンドが何処に収まっているかを確認した上で購入を考えられたほうがいいと思います。

ノーマル、後方セット等の写真を撮り忘れましたが、右側の比較写真はmyガレージに掲載してあります。

この商品は友人にオススメできますか？：の質問ですが、X-4に関してですがお勧めできません。