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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
EX-ZEROと相性抜群
３年使うとスポンジボロボロ
３年使用しています。クラシック系のヘルメットと相性は最高です。薄めのスモークがちょうどいい感じで暗すぎず適度に見やすいです。バンド部分も裏に滑り止め加工されているのでズレてこないです。走行中の虫や砂がレンズに当たっても大丈夫でした。
３年使用すると、裏のスポンジがボロボロになってきました。特に鼻の周りです。
走行中、目にゴミが入り停まると、ボロボロになったのスポンジの破片でした。もう寿命なのかな…
レンズ、バンドはしっかりしてるのに…
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
この金額を出せばそれなりの電化製品なども手に入る昨今、排水溝の取り付け部のフランジ部は手が切れそうなバリも無処理ステンレスパンの絞り部は絞りジワ・・・
安い流し台のメーカーでも、品管チェックでアウトもの
と、ちょっと辛口でしたが、パーツとして販売するのであれば、出しても￥3,000-が良いところ
もう少し価格設定を考えて欲しいところです・・・オグショーさんへ
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正が錆び錆びになって来たので購入しました。
ポン付け出来る人と出来ない人がおられるみたいですが、私は後者でした。
エキゾースト側のフランジにボルトを通すとエンジン側面のボルトが取付け出来ません。
ここでエキゾースト側のフランジを長穴にしてしまいましたが、失敗でした。
厚くて大変な事が想像できますが、エンジン側面に取り付くブラケットを長穴にすべきでした。理由はエキゾーストポートとエキパイにズレが生じる為です。
次に、ブラケット穴が上穴と下穴で面が出ていません。上穴とエンジンの間に3mmのスペーサーが必要でした。
最後にエアクリボックス後端のボルトが取付け出来ませんでした。理由は例のごとくステーの溶接位置ズレ…
どうしようも無いので切断し、再度溶接し直しました。ついでにヒートプレートの取付け部分(受けのナット)も点付けしかされてなく追加でTIG溶接を行いました。
なかなか手間の要るマフラーでしたが、自身の技術力向上にとても貢献してくれました。
最低でも0.6mmワイヤーの使える半自動かTIG溶接機が必要な為作業スキルはプロ級とさせて頂きました。
外れマフラーに当たると素人さんでは難しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
上は純正。M12ワッシャーは別途購入
アクスルシャフトを通す穴が純正よりも大きい
右
左
ワッシャーを噛ませたのでノーマルのナットを規定トルクで締めると割ピンが入らない
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおよそイメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
一見簡単ですが、チェーン調整時にアクスルシャフトの締め付けを緩めると、ノーマルと比べて前後方向のぐらつきが大きくなり、チェーン調整が難しくなる。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はかっこよくなる。他の方のレビューにもありますが、純正アジャスターは安っぽく、アクスルシャフトを規定トルクで締め付けただけで、多少ゆがむ感じになる。こちらは、その点、しっかりしてはいる。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
スイングアームにはまる部分の精度はよいものの、アクスルシャフトを通す穴とボルト・ナットのフランジ部がはまる場所のサイズが大きく、ボルトの締め付けのときに前後方向にぐらつく。
【取付けのポイントやコツ】
M12のステンレスワッシャーを購入し（25円×２）フランジがはまる場所にはめることで、ぐらつきがやや減ったが、やはりぐらつきが生じ、ワッシャーの厚み分、ナットが奥まで入らず、割ピンが入らない。そのため、ワッシャーを試すにしても自己責任となります。ワッシャーを噛ませてあるため、フランジのないナットにすることでこの問題は解決できるかもしれない（試してない）。
【説明書の有無】なし
【メーカーへの意見・要望】
アクスルシャフトを通す穴を純正と同じサイズにしてほしい。そうしたら価格も安くて完璧。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA CLASSICS】メッシュフーディジャケット
￥16,010 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
フルメッシュで快適です
ややゆったりで気軽に着れる感じです
ソフトプロテクターなので少し頼り無いのと、胸にはプロテクターが無くて、プロテクターを入れるポケットもありません
カジュアルな見た目なのでお店の中でもそんなに恥ずかしく無いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
効果大です。
つけてから、ヘルメットの風切音が基になるようになった。
体に当たっていた風が、ヘルメットに当たるようになったかなあ。
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サイレンサー出口タイプ：スポーツタイプ | サイレンサーメインパイプ素材：ステンレス
利用車種： CB125R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
まず、サイレンサーのステーをチャコールキャニスターと共締めするのですがその際、ステップ一式を外さないと物凄い作業がしにくいです。
ステップ一式を外さないで無理やり取付けるには手の平サイズの小型首振りラチェットがあると何とか取付け出来ます
ちょっとだけ作業スキルがある人向けかもしれません
性能についてですが僕はBEAMSも使ってたのでBEAMSとの比較になりますが、BEAMSと比べて良い所はバッフルを外せるとこと見た目がカッコイイ位です（笑）
バッフルを外せばアホ丸出しの爆音になります
抜けまくりで全然進まなくなります
BEAMSのマフラーが大人し過ぎたのでこれを購入しましたが、一ヶ月程でBEAMSに戻しました、、
新品で購入を考えてるならあと一万ちょい出すとモリワキも狙えるのでそちらをおすすめします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
100/90-10の選択肢が少ない中、無難なレベル。
無難なレベルで正直ライフ3000kmでスリップサインが出る事を考えると不満。
アドレスV125 リアに100/90-10を使用。空気圧1.75kg(純正指定2.25kgより低い理由は検索して調べて下さい)。体重85kg。2人乗りはしません。街乗りメインですがそこそこ飛ばす方。3000kmでセンター溝スリップサイン出ます。もっと深く溝が彫ってあっても良く、浅い彫りのサインで交換を余儀なくされコスパは悪いです。グルービングで溝を彫りたいレベルでまだまだタイヤとして使えるのにと感じます。比較ではHOOP B01は重さ2.7kgで軽量、価格高いがライフ4000km程、但しサイドウォール柔らかくコーナリング飛び込みでグニュっとよれますしコーナリング中もグワァ?！曲がっていかずに弱い感じで怖いです。一方、D307は重さ3.25kgでサイド硬くカッチりしていてリアの挙動が安定しています。コーナリング中は力強くグワァ?！と曲がって行きます。双方コントロール性はストリートの限界付近で曲がって行けば不問で、タイヤ自体の剛性が体重や乗り方に負けないでよれないかだと思います。私は体重85kgなのもあり、(組む時に明確に違う)サイド硬めでよれない事、金額とライフを総合的に考えるとD307に落ち着きました。但し、今はDURO DM1107で、これはなぜそうなのか？今後インプレッションさせて頂きます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
110型、ケーブル分岐、接続用に使用です。
オス、メスセットで数的にも少し余る、予備用に丁度良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用されているコネクターが古く、爪が折れてしまったので、新品へ交換です。
単品販売されていたので助かりました。
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ドナドナする時がきたかな？日々、悪臭を浴びてたら(笑
短命になるかもね