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私が所有している3種の写真です。
今回新規購入したのが一番左側の形状の物になります。
4本セットの物がでていますが、全部いらないしどれにしようなかな、と考えているようでしたら迷わずコレをオススメします！
特に真ん中の形状の物は買ったはいいもののほとんど使った事が無い位ですから、セット購入はあまりオススメしません。
何に使うの？と聞かれるとこれ、と断言出来る工具では無いのですが、間違い無く工具箱にあると助かること請負です！
で、バイクを自分で整備される方で、この形状が一番威力を発揮するのがブレーキのシール好感です。
一度でもご自分でされた方はわかるかと思いますが、いれるのはともかくシールを外すのって結構イライラする作業なんですよね。
これを使えば差し込んで浮かしてクルリンパ(使えばわかります)
いとも簡単に、さらに周囲に傷をつける心配も無くいきます。
ぜひ使って見て、というより所有してみてほしい工具です！
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4.0/5
まず値段が非常に安いこと。持ち上げるタイプのスタンドに比べ半分以下の値段。
その上前後輪共に使え、保管するにも場所をとらない。
簡単なメンテに使うならコレで十分。
2人での作業を推奨する持ち上げ式のスタンドに比べ、こちらは一人でも簡単に、安全にタイヤを持ち上げることができるので、転倒の恐れも少ないです。
ローラー自体の転がりが良いので、あまり力を入れること無くタイヤを回せる。
といっても、両手でゆっくり回さないといけないので、片手でタイヤを回しながらもう片方の手でチェーンに注油するといったことはできません。
注意すべき点として、
平坦地で使用すること。
サイドスタンドを出す時は、高さが増す分車体の傾きが大きくなること。
この2点。
このスタンドを導入してから作業効率がグッと上がり、お財布への負担も少なかったので、とても満足してます。
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4.0/5
あまり乗らない盆栽バイクはリリースタイラップや輪ゴム等でFブレーキをかけておけば十分ですが、普段乗り倒しているバイクにはそれらの代用品ではいまいち使い勝手が悪い。で、値段も手頃だし試しにこちらの商品を購入。さすが専用品、ものの数秒で装着できます。グリップヒーター用の太いグリップでも問題なし。
停車時ギアを入れておけるバイクでも、やはりブレーキを掛けて維持できた方がずっと安心感あります。
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4.0/5
初めてこの工具を使いましたが、使い方も容易で、問題無く使用することができました。フライホイールや、クラッチなどの取り外しには便利な商品です。キッチリ締め付けないと、空回りしてしまうので、ご注意ください。
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5.0/5
オフ車のメンテアイテムの1つとして購入。
スポーク調整を頻繁にする訳ではないが、所持していなければ、いざという時に困るため、備えた。
ツールとしての使い勝手は良好で、外観も色んなカラーでアルマイト処理されているので良い。
購入意欲を沸かしていると思う。
価格は、気持ち高いように思う。
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3.0/5
チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。
後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。
フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。
絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。
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5.0/5
駐車場に傾斜がついているのでバイクを動かしてちょっと止めたいときに使ってます
ギアを入れておいてもいいんだけど入りにくかったりするのでこっちのほうが手っ取り早く確実
いずれメンテナンス用にスタンドを買うつもりなので、その時にも役立ちそうだし小さくて軽いので出先でも手軽に使えます
見た目も気に入ってます
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K8-K10のGSX-R750のリアスプリングの調整用に購入しました。R750（R600も）はスイングアームが上側に湾曲している＋インナーフェンダーがノーマルでも装備されているので、スプリング付近に通常のフックレンチを動かすスペースが全然ありません。ぎりぎり取れるスペースが拳一つ分…。ホームセンターで購入できるアサヒのフックレンチは70mm対応のサイズだとスイングアームに当たる…。アストロプロダクトの両側フックレンチタイプだと明らかに長すぎてそもそも入らない…。
で、バイク洋品店で色々眺めていると、このフックレンチがふと目に留まりました。
長さも拳一つ分でスペース的にも十分。短すぎて力が入らないかとも思いましたが、ダメもとで購入しました。
実際に使用すると十分力が入る長さで、上側ナットを緩めるのも、下側の調整ナットを回すのも十分可能です。
上側と下側を互い違いに締めて、固定する際は2本必要ですが、面倒なので下側をマイナスドライバーで押さえて、上側だけにこのレンチを使用しています（良い子は真似しない様に）。
少なくともノーマルサスを利用している方には必要十分で、工具としての耐久性もあります。
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値段が安いので、自分で作るより確実で使いやすいです。
SHOPに依頼すると工賃で1万位掛かるので、一度交換すると元が取れます。
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4.0/5
オフ走行時チェーンの伸びが気になり調整はしますが、どこまでチェーンが使えるのかが心配でした。
これでやっと、伸び代確認が出来ます。
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