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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
２３モデルでマフラー変更されて、O2センサーが短くなっています。 しかもカプラーがメインハーネスと入れ替わっているので、22モデル以降のO2センサーも使用できません。無理矢理引っ張て付けましたが、クラッチカバ
ー横にカプラーがあるので夏場は変形する可能性あり。
独自でカプラーを購入して配線をし直す方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新品エンジンの慣らし運転後に使用。
一度フラッシングしてから新しいオイルを入れようかと思い、前から使っているフラッシングチタンをチョイス。
車種はYZF-R1（2018）で、計3缶投入しました。
フラッシングチタンでフラッシング後、同ブランドのオイルを使うと効果的みたいですが、自分は別メーカーのオイルを使用しています。
もちろん不具合など起きたことは一切ないので、各々エンジンオイルは好きなものを入れればよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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タイプ：M14用
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R1用（2018）にM14用ワッシャーを購入しました。中には3回ほど使い回している方もいますが、自分は怖いので毎回交換しています。
一回の注文に送料や何百円払うのもあまり得策ではないので、こういった手の物は一気に5?10枚くらいまとめ買いする方がお得です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ごく普通ですが、マグネット入りということでエンジン内の異物を取り除けるメリットがあります。
無いものよりあったほうが良いだろうということでマグネット付きのオイルフィルターを毎回チョイスしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品の出来栄えはとても良かったですが、トップケース上部に付けるネジが封入されておらず近所のホームセンターに合うネジを購入してきました。小さなネジですが無いと部品が取り付けられずとても手間がかかりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
純正と比べてタンク形状がせり上がるので、ブレーキングの際に身体が前に行き過ぎないようにホールドできます。
タンクパッドを併用すればなお滑りにくくなり、ホールド感がより一層増します。特にサーキットをガンガン走る方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のボルトが無くなっていたので、購入、取り付けです。ホンダ純正品で販売価格も安かったので助かりました。
代替品番：93500-050100Gで届くようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアのスライダーというよりかは、アクスルシャフトの脱着を簡単にするため取付しました。
シャフトを抜く際はドアノブのように取っ手代わりになりますし、入れる際は三角錐の形なのでカラー等抵抗なくスルッと入れることができます。
もちろんスライダーとしての役目も果たしてくれると思いますが、現状は脱着作業の部分で恩恵を受けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
ホイールを外し時にチェーンの掛け先に困っていましたが、これがあるとチェーンハンガーとして役立ってくれるのでかなり便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
某バイク雑誌のWeb版で紹介されて商品を知りました。
国内メーカーの電熱グローブもあるのですが、どうもバッテリーが入ってる場所が気になるのでサラッと乗る時用に購入。
国内メーカー物でサイズMなので安易にMを選択したら人差し指で8ミリぐらい余ってました。
更にハンドル握ると1センチぐらい余っている感じがします。
自分のサイズ選択を間違えてしまいましたが物はとても良く、
気温５?6度の中、1時間ほど走っても冷たいかな？って感じますが寒さで指の動きに支障が出るほどではありませんでした。
次回はSサイズにしよう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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