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WILLSON:ウイルソン

WILLSON:ウイルソン : 【ケミカル】ヘッドライトクリアコーティング

￥1,050 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

明るくなります

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

ヘッドライトのレンズの黄ばみや曇りを除去するのにとても便利です。汚れを落とす事によって見た目のレンズもヘッドライトの光度も明るくなります。コーティング効果で汚れの付着も防げて持続性が長いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/22 15:33

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ファングレさんは2744件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,370 (税込)

CB399SFさん（インプレ投稿数： 157件 / Myバイク： GSX-8S )

不満なしです。

利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	4
コントロール性	4

2900円で購入。７００ポイント付きます。アマゾンと実質同じ価格です。
2年2万キロほどで交換。通勤とツーリング、峠で使っています。
CB400SF　NC42です。
1キャリパー分のなので、ＣＢの場合は2個買わないと１キャリパー分足らないので注意！

私の場合リアが先に交換となりました。フロントは割と残っています。
持ちや効きは純正とあんまり差がないような気がします。
持込みで対応してくれるバイク屋さんにいつも頼んでいます。
ブレーキは素人なのでいじらないようにしています。

特に不満もないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/22 13:41

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CB399SFさんは157件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥3,010 (税込)

CB399SFさん（インプレ投稿数： 157件 / Myバイク： GSX-8S )

2年くらい持ちます。

利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	4
コントロール性	4

こんな感じで送られてきます。念のため番号確認！

3200円で購入。８００ポイント付きます。アマゾンと実質同じ価格です。
2年2万キロほどで交換。通勤とツーリング、峠で使っています。
CB400SF　NC42です。

私の場合リアが先に交換となりました。
持ちや効きは純正とあんまり差がないような気がします。
持込みで対応してくれるバイク屋さんにいつも頼んでいます。
ブレーキは素人なのでいじらないようにしています。

特に不満もないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/22 13:37

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CB399SFさんは157件のインプレッションを書いています

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : [Super Sport] スーパースポーツフローティングディスク左右セット

￥91,080 (税込)

豆腐屋お兄さんさん（インプレ投稿数： 171件 / Myバイク： GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

ディスクだけでブレーキの効きが大きく変わります

利用車種： ZX-10R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5

車体との色のバランスも良し
近くで見てもかっこいいですね

▼商品名
Brembo ブレンボ [Super Sport] フローティングディスク左右セット

▼商品番号
208.9737.14

▼取付車種
ZX-10R　C型　2004年式

▼作業工数
1時間前後(車体からホイール脱着込みで)

▼何故この商品を選んだか
当時付けていたディスクが熱の影響でジャダーが発生したため、交換用ディスクを探していました。
車両に採用されているサイズが特殊なため300ｍｍサイズで探すと【サンスター】か【ブレンボ】の二択のみ。

サンスターのプレミアムレーシングで好き勝手オーダーして買うのもよかったのですが、値段が高い。
かつ、調子に乗ってオーダーしたディスクが車両と合わなかったらどうしようといった心配もありました。

その点、ブレンボに関してはネットでの口コミも良く、デザインも悪くない。
機能としてもレーシングの飛びぬけたグレードなくてもきっと良いはずと期待を込めてこれにしました。

▼使ってみた感想
変えて思ったのが、パッドがしっかりと食いつく？んですよね。
パッドはディスクの交換と一緒に交換したのですが、使っているパッド、キャリパー、マスターを変更していないにも関わらずストッピングパワーが上がっていてとても驚きました。

取り付けて峠とサーキットのどちらもペース良く走りましたが、やはり効きが良くなった印象があります。

正直、峠小僧に毛が生えた程度のサーキットエンジョイ勢なので、専門的な話は出来ませんが
キャリパーやパッド、マスターをこだわる前に、運動エネルギーを熱エネルギーに変換する摺動部の要となっているディスクを良いものに変えるのは、間違えも生じにくく確実なブレーキ系カスタムかなって感じました。

▼注意点
・ディスク交換をした際にはパッドも新品にすると慣らし運転が短く済むのと変摩耗が防げます。
・ディスク交換時にはできるだけディスクマウントボルトを交換することをお勧めします。