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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBRのタンクサイドに付けたのですがこれが薄いけどなかなか良かったので再度購入。
荷重移動の時に引っ掛かりも無く、かと言ってホールド性が無い訳でも無い丁度いい感じでした。
とりあえず今回はセンターを購入しましたが追々タンクサイドもeaziグリップに変更したいです。
粘着力も凄く剥がれる気配はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ここ数年オイルキャップは迷うこと無くデイトナにしてます。
他メーカーの高いは1年待たずに色褪せしました。
万が一、退色したところでコスパが良いので買い直しも有りだと思いますが他のバイクに使用している同品は1年近いですが綺麗なアルマイトを保っています。
初めてプルーアルマイトを購入しましたが綺麗ですねー。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥46,915 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルマフラーが気に入らず、どのマフラーにするか散々迷いましたが、サウンド、デザイン、カラー共々大変マンゾクしてオリマス。もっと値段が安い社外マフラーもありんすがモリワキにしてヨカッタ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
こんな感じでカウルをとっていきます。
あのナットを外して取り付けです。
スモークです
点灯。全ての列がちゃんとついてます。 4列抜けてるように見えますが、そういう仕様
実はリピートです。
中古でzzr1100dを購入した時からカスタムでつけました。電球のテールランプを少しでも今風に！と思い。
明るくて満足です。今回のリピートはLEDの宿命。一粒でもつかなくなったら車検が通らなくなるからです。5年程で寿命なのかLEDが2列ほどつかなくなりました。
カウルをとってナット３つだけで取替完了です。
特に難しいことはありませんでした。２回目なのも有りますが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フォークオイルを交換したので、ついでにトップキャップも付けました。リアサスもタケガワですので。
まぁ性能には影響ありませんが自己満ドレスアップという感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
少し短く濃いめかなっと思いましたが交換絶大です
スクリーンは簡単にぽん付けでした。各部に干渉も無く思ったより短いのでお腹上辺りから風が当たるので大変涼しいです。
色は少し濃いめでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付け後常時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルながら丈夫に作られています
【使ってみていかがでしたか？】
純正のヘルメットロックの場所が使いにくい為購入しましたが非常に使いやすくなりました、ニンジャの定番カスタムだと思いますがカワサキはなぜ標準でこの場所にしないのか謎に思えるほどです…
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじゆるめ止め接着剤が硬いので外す時に舐めないように注意が必要です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
最高な仕上がりです。
まず、見た目が非常に素晴らしく、溶接の丁寧さ、全体のバランス、磨きの均一さ、フィッティングの良さ、もうどれをとっても品質が高いです。
あまりにキレイ過ぎるため、取付を躊躇しましたが取付けました。
本当に美しく部屋の壁に飾りたいくらいです。
特性は低回転からトルクフルで回転数に応じてパワーが滑らかなに出る感じに思いました。この特性のおかげで純正チャンバーより街乗りがしやすくなりました。
純正チャンバーではパワーバンドに入った瞬間、怒涛の加速をする演出的な特性がありましたが、あまり好きではなかった為、交換して良かったです。
お気に入りポイントは音で、
純正チャンバーよりもかなり低い音から始まり、パーシャル域で
名車ジャガーEタイプのような旧車感漂う非常に上品な音を奏でます。
また、当車両に4700回転付近でバラバラいってギクシャクするポイントがありましたが、発生域が小さくなり、かなりマシになりました。
うってかわって高回転域では、非常に2stらしい乾いた音がなり、パワーバンド内であっても回転数に応じた加速力が持続する感じです。
キャブの調整が完璧では無く、完全な本調子では無いですが。
改めてYAMAHA R1-Zに惚れ直しました。
非常に満足度の高い買い物でした。本当に買って良かったです。
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サイズ：L(59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
白いヘルメットにダークスモークシールドが一番かっこいい ※個人的な意見です。
システムパッドにスピーカー収納できるのは最高！
・デザイン
ヘルメットの買い替えを考えていた際に、本当は初代ラパイドが欲しかったんですが、中古品しかなく、ラパイドネオを購入しました。
初代ラパイドを彷彿とさせる3本スリットとシールドフォルダー・ベンチレーションがないシンプルなデザインで思ったよりも満足しています。シールドフォルダーがないため、4つのネジを10円などの硬貨であけるだけで、シールド交換もしやすくなっていますが、正直なところシールドフォルダーが欲しかった気持ちもあります…
・内装
以前使っていたAraiのXDヘルメットではインカムのスピーカーを収納するとこがなかったため、耳の負担やスピーカーが耳と全く違うとこにあり、音楽が聴きずらいことがストレスでした。
しかし「ラパイドネオ」ではシステムパッド内にインカムのスピーカーを収納することができるため、耳に負担なく音楽が聴きやすくなったため、通勤やツーリングがストレスなく走れています。
デザインや機能性、内装なども全て含めて、購入して良かったと思えるヘルメットでした！
カラーがホワイトで落とすと傷が目立つと思うので大切に扱っていきたいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
全く風を通すようには見えないけど、それなりには通ります。
袖に腕を通す時に、肘用のプロテクターポケットに手を突っ込んじゃうのを気を付ければ長く着れそうです。
あと、カドヤさんじゃなくウェビックさんに一言。
商品画像の４枚目までが違いますよ。
商品カラーは【ブラウン/ブラック】なんですが、画像４枚目までは【ブラウン】の画像になってます。
注文したのはいいけど、ちゃんとブラウン/ブラックが届くよね？と不安でした。
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